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借新能源強勁東風 大運求真務實布局純電動

時間:2015-08-19 08:37來源:中國商用汽車網 作者:火凡
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  眾所周知,以新技術、低排放著稱的新能源汽車,日益成為汽車市場關注的焦點。而在這樣的市場背景下,大運重卡正逐步轉型成為肩負社會責任和提升品牌價值的創新企業。

  中國商用汽車網記者了解到,目前大運重卡新能源實驗室已經落成,隨著各項關鍵設備的陸續投入使用,大運將逐漸具備完善的整車研發、檢測和制造能力,必將在新能源汽車領域大有作為。

  “內外兼修” 大力推行新能源汽車

  2015年7月15日,大運汽車制造有限公司與深圳市國沃通新能源物流有限公司、深圳市帝照投資有限公司共同簽署新能源汽車合作協議。大運集團董事長遠勤山在簽署儀式上表明對新能源汽車研發、制造的決心:大運公司會一直在新能源汽車領域精耕細作、不懈追求。

  經過幾年的發展,大運公司已經具備了純電動生產資質,成功開發了多款純電動車型。作為合作伙伴的深圳國沃通董事長李瑤、深圳帝照董事長楊福順和深圳汽車行業協會會長李金龍均表示,大運汽車公司緊抓發展機遇,通過產品、技術、資本等不斷積累,為三方的合作共贏做出了巨大的貢獻。

  根據中汽協發布的數據,上半年新能源汽車銷售額是去年同期的2.4倍,其中純電動汽車銷量增長2.9倍,插電式混合動力汽車增長1.9倍。“新能源汽車市場正從示范階段向增長階段發展,中國有望成為全球最大電動汽車市場。”中汽協常務副會長董揚說。

  2015年6月,大運重卡順利通過新能源純電動汽車生產資質審核,為隨后純電動汽車的開發打下了良好的基礎。1個月之后,大運首款純電動載貨汽車研發成功。在獲得生產資質后,短短1個月便推出新能源產品,足可見大運在新能源汽車領域深厚的積淀。

  大運重卡在戰略布局和戰術應用上,都緊握新能源汽車發展的脈搏,并有望實現新能源汽車銷量快速增長與相關優惠政策的密切匹配。

  緊跟政策 前瞻布局初見成效

  2015年5月發布的《中國制造2025》規劃中,作為大力推動重點領域之一的新能源汽車代表著新經濟形勢下、新產業體系下汽車工業的發展方向。規劃指出:繼續支持電動汽車、燃料電池汽車發展,掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術,提升動力電池、驅動電機、高效內燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產業化能力,形成從關鍵零部件到整車的完整工業體系和創新體系,推動自主品牌節能與新能源汽車同國際先進水平接軌。

  大運汽車緊跟國家政策及規劃,以國家指示意見為生產綱要,面對節能減排、綠色發展的任務,責無旁貸,以其前瞻布局、深入研發和先進生產制造技術大力推動企業、行業的新能源汽車發展。

  在汽車制造中,任何一款車型都要經過千錘百煉才能上市。尤其是代表著先進研發、制造技術的新能源汽車。大運憑借純電動汽車研究的深厚功底,順應“工業4.0”的發展趨勢,推出了符合市場需求的純電動載貨汽車,并且實現技術上的創新,解決了續航里程短、充電時間長等普遍存在的問題。不久前推出的4×2純電動載貨汽車僅需2小時即可充滿電,實驗測得最大可滿足130Km的續航里程,并可滿足改裝廂式車、各種環衛車以及自卸式垃圾車的需求。

  綠色工業的真正含義不僅僅是純電動汽車,大運推出的天然氣汽車也為節能減排做出了許多貢獻。“大運重卡的新產品系列會在原有車型基礎上延續輕量化設計理念,加大技術投入,大運LNG重卡會更加省氣、低排放,同時也能為用戶帶來更大的經濟效益。”大運汽車技術人員張曉告訴中國商用汽車網記者。

  而用戶對于大運天然氣重卡的評價也十分中肯,大運天然氣重卡在市場中有口皆碑。天然氣重卡并沒有因為更換動力來源而降低了整車的使用特性。相反,以更加環保的天然氣驅動,提升了天然氣重卡的經濟性。與柴油車相比,動力幾乎沒有差別,而且還能實現節能減排,為減少大氣污染做貢獻。

  大力推動新能源汽車的研發與制造不僅是為了企業長久的良性發展,也是踐行企業社會責任的重要體現。在環境問題日益加劇的背景下,新能源汽車不僅是汽車工業發展的趨勢之一,也是轉型升級中的必要一環。 “節能減排是當前大運重卡車持續發展戰略的重要組成部分。目前,大運重卡LNG產品系列已趨向完善,在整車匹配、輕量化設計、市場適應度等方面優勢明顯。”張曉日前接受中國商用汽車網采訪時表示。

  務實之中求創新,堅定不移求發展。大運以新能源汽車作為新時期的重要規劃,正在努力向前跨越。

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