中國加氫站建設不斷加速，廣東最多、山東河北江蘇等地緊隨其后
時間:2024-07-08 09:00來源:第一財經 作者:綜合報道
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隨著全球能源結構的轉型和新能源汽車產業的快速發展，氫能作為一種清潔能源，正受到越來越多的關注。中國在氫能領域的建設步伐不斷加快，加氫站數量已位居世界第一。
據氫能產業研究機構香橙會的最新數據顯示，截至2024年6月底，中國建成加氫站426座，其中僅2024年上半年就新增了19座。
國家能源局科技司副司長劉亞芳在今年早些時候的介紹中提到，中國已累計建成加氫站約占全球加氫站數量的40%，加氫站數量位居世界第一。
從地域分布來看，中國的加氫站建設呈現出多點開花的態勢。廣東省以68座加氫站的數量高居榜首，顯示出該省在氫能產業的領先地位。緊隨其后的山東、河北、江蘇、湖北、浙江、山西、河南等7個省市的加氫站數量均在20座以上，這些地區的氫能產業發展同樣值得關注。
“從全國范圍來看，廣東省在氫能產業的發展上走在了前列，因此在加氫站的建設數量上也位居全國之首。”廣東一家大型氫能企業高管在接受第一財經記者采訪時分析說。
他舉例，上個月發布的《廣東省廣湛氫能高速示范項目實施方案》提出，到2025年底前，廣東省計劃投入運營2000輛4.5噸級和100輛49噸級燃料電池冷藏車，全面推進廣湛氫能高速示范項目，這一舉措就體現了廣東在氫能產業上的快速進展和大膽創新。
此外，北京、上海、四川、安徽、遼寧、內蒙古、重慶等7個省市的加氫站數量均為10～20座。
這一分布情況反映出中國在氫能基礎設施建設上的均衡發展，同時也為不同地區的氫能產業發展提供了有力的支持。
中國在氫能領域的快速發展得益于國家層面的高度重視和政策支持。據劉亞芳介紹，目前，全國已有20多個省份發布了氫能規劃和指導意見，共計200余份。在國家和地方政府的鼓勵下，國有企業、民營企業以及外資企業都對氫能產業的發展表現出了極大的熱情。長三角、粵港澳大灣區、環渤海等地區更是呈現出氫能產業的集群化發展態勢，這不僅有助于推動區域經濟的轉型升級，也將為中國乃至全球的氫能產業發展注入新的活力。
氫能產業的發展離不開技術創新和產業鏈的完善。目前，中國在氫能生產、儲存、運輸以及應用等各個環節都取得了顯著的進展。特別是在氫燃料電池技術方面，中國已經具備了一定的自主研發能力和產業基礎。隨著技術的不斷成熟和成本的逐漸降低，氫燃料電池汽車的商業化應用前景日益明朗。
氫能行業資深專家、曾擔任全國首個投入商運的加氫站站長李參成向第一財經記者表示，隨著技術不斷進步和政策持續支持，預計全國的氫能產業將迎來更加廣闊的發展前景。而加氫站的快速建設和氫燃料電池汽車的推廣應用，將為中國實現綠色低碳發展目標提供有力支撐。
數據顯示，2023年全國燃料電池汽車產銷數據分別為5631輛和5791輛，同比增加55.3%和72%。至此，2015年至2023年全國燃料電池汽車累計產量和銷量分別是18494輛和18096輛。完成2025年5萬輛目標的36.19%。
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