研究人員研發創新設計 令鋅空氣電池實現循環充電
時間:2021-01-18 08:36來源:蓋世汽車 作者:劉麗婷
點擊:
次
（圖片來源：ScienceNews ）
據外媒報道，眾所周知，鋅空氣電池用途廣泛，具有重量輕、結構緊湊、壽命長且不易燃等特點，但存在無法充電的問題。通過采用創新設計對材料成分進行改進后，研究人員開發出可以充電數百次的鋅空氣電池，未來有望為電動汽車和電子設備供電。
與現有產品相比，下一代電池能量儲存更多、價格更便宜且更安全，而鋅空氣電池就是其中一種。鋅空氣電池有兩個電極-含鋅陽極和多孔空氣陰極，并由電解液隔開。普通鋅空氣電池通常采用強堿性電解質，如氫氧化鉀。空氣中的氧氣進入陰極后，與電解液中的水反應生成氫氧化物，隨后流向陽極，并與鋅反應釋放能量，從而產生電能。
德國明斯特大學的材料科學家Wei Sun表示：“目前的問題是反應不可逆。因此電池很難充電。此外，普通鋅空氣電池中的腐蝕性電解液還會造成電極降解。”
為解決以上問題，Wei Sun及其同事使用含防水離子的新電解液制成新型鋅空氣電池。這些防水離子可粘附在陰極，防止電解液中的水與陰極表面上的氧氣發生反應。因此，陽極的鋅離子可直接抵達陰極，并與空氣中的氧氣發生反應。該反應相對簡單，且屬于可逆反應，因此能夠實現電池充電。。
此外，新的電解液不會降解電極，從而延長電池使用壽命。實驗過程中，Wei Sun及其同事對新型鋅空氣電池共進行了320次放電和充電測試，持續時間約160個小時。
(責任編輯：子蕊)
猜你喜歡
-
研究人員開發新型鋁硫電池 能量密度有望達到660Wh/l
2021-06-04 22:07 -
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
研究人員開發無負極鈉離子電池 外形更小/成本更低
2021-05-21 08:51 -
加州創企研發無鈷電池 容量更高、充電時間更短、成本更低
2021-05-18 09:07 -
哈佛科學家研發“三明治式電池” 充電時間僅10分鐘
2021-05-17 12:21 -
研究人員開發新型電解質 提升鋰空氣電池循環穩定性
2021-05-14 08:50 -
研究人員采用磁性納米粒子從水源中提取有價值元素 可用于電動汽車電池
2021-05-13 21:48 -
花王與大學合作研發用汗水發電的生物電池
2021-05-07 09:15 -
美國固態電池研發技術進展—納米纖維網絡聚合物復合電解質
2021-05-06 08:45 -
研究人員研發出無金屬的水基電池 可有效降低電池易燃性
2021-04-26 09:05
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
研究人員開發新型鋁硫電池 能量密度有望達到660Wh/l
2021-06-04 22:07 -
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
研究人員開發無負極鈉離子電池 外形更小/成本更低
2021-05-21 08:51 -
加州創企研發無鈷電池 容量更高、充電時間更短、成本更低
2021-05-18 09:07 -
哈佛科學家研發“三明治式電池” 充電時間僅10分鐘
2021-05-17 12:21 -
研究人員開發新型電解質 提升鋰空氣電池循環穩定性
2021-05-14 08:50 -
研究人員采用磁性納米粒子從水源中提取有價值元素 可用于電動汽車電池
2021-05-13 21:48 -
花王與大學合作研發用汗水發電的生物電池
2021-05-07 09:15
本月熱點
-
2020年鋰電池行業研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業微信號
微信公眾號