欧美一区二区视频网站,欧洲日本亚洲国产区,日韩欧美福利视频

登錄注冊找回密碼?

當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >

韓國研發(fā)新型汽車電池回收技術(shù) 回收率達(dá)95%

時間:2021-05-21 10:48來源:蓋世汽車作者:Fairy

點擊: 次

電動汽車電池（圖片來源：Young Poong）

據(jù)外媒報道，韓國Young Poong Corp.公司研發(fā)了一種技術(shù)，能夠從廢棄電動汽車電池中回收金屬。該公司表示，該技術(shù)的回收率達(dá)到了世界上最高水平。

當(dāng)?shù)貢r間5月18日，Young Poong公司表示，其通過干法熔煉技術(shù)（直接熔煉）從廢棄電池中回收了95%的金屬，包括鎳、鈷和銅；還通過除塵設(shè)備回收了90%以上的鋰。

最近，該公司對其直接熔煉技術(shù)進(jìn)行了專利申請，而且在當(dāng)?shù)貢r間5月14日由韓國資源回收研究所主播的一場研討會上，公布了其技術(shù)細(xì)節(jié)。

目前，傳統(tǒng)從廢棄電動汽車電池中回收金屬所采用的的技術(shù)是濕法浸出技術(shù)（濕法冶金），此種技術(shù)能夠?qū)⒍坞姵胤纸鉃殡娦�。不過，Young Poong Corp.公司研發(fā)的干法熔煉技術(shù)能夠?qū)㈦姵胤纸獬赡＝M，讓將電池模組放入熔爐中。因此，此種干法熔煉技術(shù)特別適合用于回收大型電動汽車的電池，如重量達(dá)400千克或以上的電池。

此外，干法熔煉技術(shù)還大大縮短了預(yù)處理周期以及降低使用之后的成本。濕法浸出技術(shù)通常需要花費10至15天的時間將電池拆解制成黑粉，而干法熔煉技術(shù)僅需2天就可用電池制成金屬粉末。

基于其干法熔煉技術(shù)，Young Poong Corp.計劃在明年之前打造一座每年可以處理2000噸廢棄電池的試驗工廠，并在2023年之后打造一座大型工廠，以確保每年能夠處理5萬至10萬輛電動汽車的廢棄電池。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：電池回收汽車電池電池回收率

作者：Fairy ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.gdthjx.com/qianyan//2021052136198.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜歡

研究人員開發(fā)新型鋁硫電池能量密度有望達(dá)到660Wh/l 研究人員致力于實現(xiàn)成本更低、更輕、更堅固和更安全的電池概念。 2021-06-04 22:07	崔屹鮑哲南團(tuán)隊設(shè)計新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環(huán)壽命難題近日，斯坦福大學(xué)崔屹教授、鮑哲南教授課題組共同提出了一種全新的提升液態(tài)電解液性能設(shè)計的策略。 2021-06-04 10:10
加州創(chuàng)企研發(fā)無鈷電池容量更高、充電時間更短、成本更低一輛電動汽車30%的成本在于電池，降低電池成本勢必能夠降低電動汽車的成本。 2021-05-18 09:07	哈佛科學(xué)家研發(fā)“三明治式電池” 充電時間僅10分鐘近日，哈佛大學(xué)的科學(xué)家們提出了一種實驗性電池新設(shè)計，據(jù)稱這種電池可以使電動汽車在短短10分鐘內(nèi)完成充電。 2021-05-17 12:21
得州農(nóng)工大學(xué)開發(fā)新型無金屬多肽電池可根據(jù)要求進(jìn)行降解在酸性環(huán)境下，新電池平臺的成分可根據(jù)具體要求進(jìn)行降解，從而產(chǎn)生氨基酸、其他結(jié)構(gòu)單元和降解產(chǎn)品。 2021-05-15 13:19	哈佛大學(xué)團(tuán)隊打造新型固態(tài)鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電近日，哈佛大學(xué)SEAS學(xué)院材料科學(xué)副教授李鑫(Xin Li)和他的團(tuán)隊設(shè)計了一種穩(wěn)定的鋰金屬固態(tài)電池，可以在高電流密度下進(jìn)行至少10000次充放電，遠(yuǎn)超之前演示的循環(huán)次數(shù)。 2021-05-14 10:53
研究人員開發(fā)新型電解質(zhì) 提升鋰空氣電池循環(huán)穩(wěn)定性理論上來說，與常規(guī)鋰離子電池相比，鋰氧電池可以提供更高的儲能。 2021-05-14 08:50	花王與大學(xué)合作研發(fā)用汗水發(fā)電的生物電池花王將與東京理科大學(xué)合作，開始研究利用人的汗液等所含物質(zhì)發(fā)電并供電的生物燃料電池。 2021-05-07 09:15
美國固態(tài)電池研發(fā)技術(shù)進(jìn)展—納米纖維網(wǎng)絡(luò)聚合物復(fù)合電解質(zhì) 本文主要介紹固態(tài)電池研究中的鋰電池用固態(tài)無機納米纖維網(wǎng)絡(luò)聚合物復(fù)合電解質(zhì)項目。 2021-05-06 08:45	昆士蘭大學(xué)開發(fā)新型石墨烯-鋁電池比當(dāng)前鋰離子電池的壽命長3倍昆士蘭大學(xué)科學(xué)家們開發(fā)出一種新型電池。與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，這種電池的充電速度更快，更具有可持續(xù)性，而且使用壽命更長。 2021-04-29 08:47

專題

中國電池工程師年會(2021CSBE)

電池制造工程師培訓(xùn)暨國家電池行業(yè)職業(yè)等級評價（高級）班

相關(guān)新聞

研究人員開發(fā)新型鋁硫電池能量密度有望達(dá)到660Wh/l

研究人員致力于實現(xiàn)成本更低、更輕、更堅固和更安全的電池概念。

2021-06-04 22:07
崔屹鮑哲南團(tuán)隊設(shè)計新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環(huán)壽命難題

近日，斯坦福大學(xué)崔屹教授、鮑哲南教授課題組共同提出了一種全新的提升液態(tài)電解液性能設(shè)計的策略。

2021-06-04 10:10
加州創(chuàng)企研發(fā)無鈷電池容量更高、充電時間更短、成本更低

一輛電動汽車30%的成本在于電池，降低電池成本勢必能夠降低電動汽車的成本。

2021-05-18 09:07
哈佛科學(xué)家研發(fā)“三明治式電池” 充電時間僅10分鐘

近日，哈佛大學(xué)的科學(xué)家們提出了一種實驗性電池新設(shè)計，據(jù)稱這種電池可以使電動汽車在短短10分鐘內(nèi)完成充電。

2021-05-17 12:21
得州農(nóng)工大學(xué)開發(fā)新型無金屬多肽電池可根據(jù)要求進(jìn)行降解

在酸性環(huán)境下，新電池平臺的成分可根據(jù)具體要求進(jìn)行降解，從而產(chǎn)生氨基酸、其他結(jié)構(gòu)單元和降解產(chǎn)品。

2021-05-15 13:19
哈佛大學(xué)團(tuán)隊打造新型固態(tài)鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電

近日，哈佛大學(xué)SEAS學(xué)院材料科學(xué)副教授李鑫(Xin Li)和他的團(tuán)隊設(shè)計了一種穩(wěn)定的鋰金屬固態(tài)電池，可以在高電流密度下進(jìn)行至少10000次充放電，遠(yuǎn)超之前演示的循環(huán)次數(shù)。

2021-05-14 10:53
研究人員開發(fā)新型電解質(zhì) 提升鋰空氣電池循環(huán)穩(wěn)定性

理論上來說，與常規(guī)鋰離子電池相比，鋰氧電池可以提供更高的儲能。

2021-05-14 08:50
花王與大學(xué)合作研發(fā)用汗水發(fā)電的生物電池

花王將與東京理科大學(xué)合作，開始研究利用人的汗液等所含物質(zhì)發(fā)電并供電的生物燃料電池。

2021-05-07 09:15

本月熱點

2020年鋰電池行業(yè)研究報告

中國新能源汽車市場快速回暖，歐洲市場政策加碼，美國市場或成新增量。

2021-05-11 11:24
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營、解散員工！

5月7日有知情者爆料稱，今年五一假期前，一家深圳鋰電池企業(yè)停止經(jīng)營、解除全體員工勞動合同……

2021-05-11 10:02
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%

2021年4月，我國動力電池裝車量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元電池共計裝車5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸鐵鋰電池共計裝車3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用

最近有兩篇文章，分別從兩個角度來看三元和鐵鋰的混用。

2021-06-01 09:25
可充電中性鋅空氣電池：進(jìn)展，挑戰(zhàn)和未來

本篇綜述從三個方面總結(jié)了可充電中性鋅空氣電池的最新研究進(jìn)展：電解液、鋅負(fù)極和空氣正極。

2021-05-19 10:59
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底

今天的主角是A股鋰礦第一股贛峰鋰業(yè)(SZ:002460)。我們試圖透過公開資料，揭開它的家底。

2021-06-03 09:46
“電池荒”來襲，生產(chǎn)純電動汽車的車企要被卡脖子了？

放眼全球范圍，其實電池短缺問題在今年年初已經(jīng)顯露，如今正逐漸逼近彈盡糧絕的時候。

2021-06-01 21:22
關(guān)于征集《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的函）征求意見程序

中國電器工業(yè)協(xié)會現(xiàn)啟動《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（2020-0865T-JB）（附件1）及廣東正業(yè)科技股份有限公司牽頭起草的《鋰離子電池X射線檢測設(shè)備》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信廳科函【2020】181號）兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）征求

2021-05-31 22:53

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-53100736

在線投稿

企業(yè)微信號

微信公眾號