當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >
研究人員開(kāi)發(fā)新型電解質(zhì) 提升鋰空氣電池循環(huán)穩(wěn)定性
時(shí)間:2021-05-14 08:50來(lái)源:蓋世汽車 作者:Elisha
點(diǎn)擊:
次
（圖片來(lái)源：利物浦大學(xué)）
據(jù)外媒報(bào)道，利物浦大學(xué)(University of Liverpool)、專用材料公司莊信萬(wàn)豐(Johnson Matthey PLC)和拉夫堡大學(xué)（Loughborough University）的研究人員合作開(kāi)展了一項(xiàng)研究，在開(kāi)發(fā)實(shí)用穩(wěn)定的鋰氧電池電解質(zhì)方面取得重大進(jìn)展。
鋰氧（Li-O 2）電池由鋰金屬和多孔導(dǎo)電框架組成，又稱鋰空氣電池，其電極通過(guò)空氣中的氧與鋰發(fā)生反應(yīng)來(lái)釋放能量。該技術(shù)尚處于起步階段，但與常規(guī)鋰離子電池相比，理論上可以提供更高的儲(chǔ)能。
利物浦大學(xué)斯蒂芬森可再生能源研究所（SIRE）的Laurence Hardwick教授及其同事精心設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了電解質(zhì)配方，可以大大減少電池內(nèi)發(fā)生的副反應(yīng)，使其在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持循環(huán)穩(wěn)定性。
主要研究人員Dr. Alex Neale表示，這項(xiàng)研究表明，通過(guò)精確控制成分比例，可以使某些電解質(zhì)成分失去反應(yīng)性。“使用現(xiàn)有低揮發(fā)性組分來(lái)精確配制電解質(zhì)，能夠滿足鋰空氣電池技術(shù)對(duì)電解質(zhì)的具體要求，從而極大地提升循環(huán)穩(wěn)定性和功能性。
“研究結(jié)果表明，精確了解鋰離子在電解質(zhì)中的配位環(huán)境，有助于顯著提高鋰金屬電極界面上的電解質(zhì)穩(wěn)定性，從而提升電池的實(shí)際性能。”
拉夫堡大學(xué)化學(xué)系的Pooja Goddard博士表示：“通過(guò)計(jì)算和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，我們確定了關(guān)鍵物理參數(shù)，使電解質(zhì)相對(duì)于鋰金屬電極界面保持穩(wěn)定。”
研究人員表示，此次的電解質(zhì)設(shè)計(jì)提供了基準(zhǔn)配方。在下一步的研究中，有助于了解和開(kāi)發(fā)能夠?qū)嶋H使用的新正極架構(gòu)，從而提升轉(zhuǎn)換效率，并進(jìn)一步延長(zhǎng)循環(huán)壽命。
(責(zé)任編輯：子蕊)
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
工程師開(kāi)發(fā)出可穩(wěn)定氣態(tài)電解質(zhì)的隔膜 使超低溫電池更安全
2021-06-10 08:45 -
研究人員開(kāi)發(fā)新型鋁硫電池 能量密度有望達(dá)到660Wh/l
2021-06-04 22:07 -
崔屹鮑哲南團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環(huán)壽命難題
2021-06-04 10:10 -
斯柯達(dá)與捷克科技公司利用舊電池開(kāi)發(fā)儲(chǔ)能系統(tǒng) 最高可儲(chǔ)能328kWh
2021-06-03 10:23 -
韓國(guó)研發(fā)新型汽車電池回收技術(shù) 回收率達(dá)95%
2021-05-21 10:48 -
研究人員開(kāi)發(fā)無(wú)負(fù)極鈉離子電池 外形更小/成本更低
2021-05-21 08:51 -
得州農(nóng)工大學(xué)開(kāi)發(fā)新型無(wú)金屬多肽電池 可根據(jù)要求進(jìn)行降解
2021-05-15 13:19 -
哈佛大學(xué)團(tuán)隊(duì)打造新型固態(tài)鋰金屬電池：10-20分鐘為電動(dòng)汽車充滿電
2021-05-14 10:53 -
研究人員采用磁性納米粒子從水源中提取有價(jià)值元素 可用于電動(dòng)汽車電池
2021-05-13 21:48 -
阿爾托大學(xué)開(kāi)發(fā)電池回收新方法 不需要破碎或溶解電池
2021-05-11 21:28
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
工程師開(kāi)發(fā)出可穩(wěn)定氣態(tài)電解質(zhì)的隔膜 使超低溫電池更安全
2021-06-10 08:45 -
研究人員開(kāi)發(fā)新型鋁硫電池 能量密度有望達(dá)到660Wh/l
2021-06-04 22:07 -
崔屹鮑哲南團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環(huán)壽命難題
2021-06-04 10:10 -
斯柯達(dá)與捷克科技公司利用舊電池開(kāi)發(fā)儲(chǔ)能系統(tǒng) 最高可儲(chǔ)能328kWh
2021-06-03 10:23 -
韓國(guó)研發(fā)新型汽車電池回收技術(shù) 回收率達(dá)95%
2021-05-21 10:48 -
研究人員開(kāi)發(fā)無(wú)負(fù)極鈉離子電池 外形更小/成本更低
2021-05-21 08:51 -
得州農(nóng)工大學(xué)開(kāi)發(fā)新型無(wú)金屬多肽電池 可根據(jù)要求進(jìn)行降解
2021-05-15 13:19 -
哈佛大學(xué)團(tuán)隊(duì)打造新型固態(tài)鋰金屬電池：10-20分鐘為電動(dòng)汽車充滿電
2021-05-14 10:53
本月熱點(diǎn)
-
2020年鋰電池行業(yè)研究報(bào)告
2021-05-11 11:24 -
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營(yíng)、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進(jìn)展，挑戰(zhàn)和未來(lái)
2021-05-19 10:59 -
揭開(kāi)贛鋒鋰業(yè)的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來(lái)襲，生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22
©2017 版權(quán)所有 電池聯(lián)盟 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備09081210號(hào)
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備09081210號(hào)
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)