IIT利用新型催化劑開發鋰空氣電池 充放電1200次仍保持初始性能
時間:2020-12-03 08:56來源:蓋世汽車 作者:Elisha
點擊:
次
（圖片來源：pv-magazine）
據外媒報道，美國科學家使用磷化鉬(Mo3P)作為充放電反應催化劑，證明了鋰空氣電池可以具有更好的能量和穩定性能。
鋰氧電池或鋰空氣電池是改善當今儲能技術的眾多途徑之一。在研究過程中，鋰和其他金屬空氣電池因具有高能量密度潛力而備受青睞，但效率低下和循環壽命較短已被證明是開發這項技術的棘手問題。利用催化劑來加速電極上的反應，被視為提高性能的一種方法。然而，尋找一種能同時加速充放電機制的材料則是另一項挑戰，以往報道的許多有效催化劑都依賴于價格昂貴的材料，如鉑和金。
伊利諾伊理工學院(IIT)領導的研究團隊表示：“設計一種高活性催化劑，以最大限度地減少能量壁壘(過量輸入能量)，在正極上形成和分解過氧化鋰（Li2O2）納米顆粒，是開發這項技術的關鍵挑戰。”
IIT研究團隊著手設計這樣一種催化劑。在以前的研究中，Mo3P已經顯示出作為類似反應催化劑的前景，所以要從評估其在鋰空氣電池中的性能入手。該團隊定制設計并制造了一個三電極電池，然后是完整的鋰空氣電池。
在使用Mo3P催化劑的情況下，電池放電和充電的過電位分別為80mV和270mV，在目前報道的鋰空氣電池中比較低。而且，電池經過1200次循環后，幾乎可以保持100%的初始性能。詳盡的性能分析顯示，在循環過程中，負極周圍會形成一層穩定的碳酸鋰(Li2CO3)，可阻止與空氣和電解液中的成分發生其他不必要的反應。該催化劑上還形成了一層氧化鉬(MoO)，從而進一步提高電池性能。
然而，經過1000次循環后，電池開始失去性能，該團隊將其歸因于電荷氧化還原介質的失活。研究人員相信，經過進一步研究，Mo3P催化劑將在儲能方面具有良好的應用前景。他們表示：“我們的鋰空氣電池具有獨特的電子和結構特性，此次開發的表面重建Mo3P催化劑具有動力學穩定氧化覆蓋層，在可持續儲能系統發展方面具有重要的應用前景。”
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
研究人員開發新型鋁硫電池 能量密度有望達到660Wh/l
2021-06-04 22:07 -
崔屹鮑哲南團隊設計新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環壽命難題
2021-06-04 10:10 -
斯柯達與捷克科技公司利用舊電池開發儲能系統 最高可儲能328kWh
2021-06-03 10:23 -
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
得州農工大學開發新型無金屬多肽電池 可根據要求進行降解
2021-05-15 13:19 -
哈佛大學團隊打造新型固態鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電
2021-05-14 10:53 -
研究人員開發新型電解質 提升鋰空氣電池循環穩定性
2021-05-14 08:50 -
USU團隊利用EV報廢電池開發太陽能存儲系統 更具成本效益
2021-05-11 21:09 -
科學家開發有機無金屬電池 在酸性溶液中降解后可回收利用
2021-05-08 10:28 -
回收利用后，漂流浮木可制成電動車電池
2021-05-04 13:27
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
研究人員開發新型鋁硫電池 能量密度有望達到660Wh/l
2021-06-04 22:07 -
崔屹鮑哲南團隊設計新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環壽命難題
2021-06-04 10:10 -
斯柯達與捷克科技公司利用舊電池開發儲能系統 最高可儲能328kWh
2021-06-03 10:23 -
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
得州農工大學開發新型無金屬多肽電池 可根據要求進行降解
2021-05-15 13:19 -
哈佛大學團隊打造新型固態鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電
2021-05-14 10:53 -
研究人員開發新型電解質 提升鋰空氣電池循環穩定性
2021-05-14 08:50 -
USU團隊利用EV報廢電池開發太陽能存儲系統 更具成本效益
2021-05-11 21:09
本月熱點
-
2020年鋰電池行業研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業微信號
微信公眾號