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造車浪潮來襲！近期，除了樂視、蘋果等多家互聯網巨頭宣布造車外，電池、電機等新能源汽車相關產業鏈也陸續宣布將造新能源汽車。近日，多氟多通過收購紅星汽車獲得汽車生產資質，正式進入造車領域。除多氟多外，杉杉股份、五龍電動車、山東泰汽、比克電池、西部資源等八家電池企業通過并購、募資等方式進入造車領域。另外，天能集團等多家企業也有意要造新能源汽車。

我們為你匯總了近年來電池企業“圓夢”新能源汽車領域的企業。

多氟多

近期多氟多通過收購紅星汽車獲得汽車生產資質、整車研發技術及生產工藝設備，由此正式進入造車領域。

在8月15日的邢臺新能源汽車論壇上，多氟多正式公布了造車計劃：今年年底將發布三款新能源車型，包括面向私人市場的卡薩電動車、用于物流運輸領域的面包車、針對城鄉結合部使用的微型卡車。據李世江介紹，這三款車都將基于現有的車型進行電動化改造，各類車型在今年實現1000輛小規模生產。另外在技術路線上，多氟多選擇將純電動作為主要發展方向，未來重點發展電動乘用車市場。

杉杉股份

5月5日，杉杉股份宣布擬使用募集資金22.23億元用于“新能源汽車關鍵技術研發及產業化項目”，該項目包含了新能源汽車整車研發平臺建設、新能源汽車動力系統研發平臺建設、LIC(鋰離子電容)應用研發及產業化等。

目前杉杉股份是BENZ和BMW電動汽車電池負極材料供應商，并與國際和國內的SDI、LG、Sony、ATL和比亞迪等多家電動汽車電池生產廠商進行緊密的合作，并間接接入國際國內多家電動車廠商的供應鏈。本次對新能源汽車整車平臺投入建設，也意味著杉杉股份將打造新能源汽車產業鏈，逐步實現鋰電池材料、動力電池集成、新能源汽車開發、銷售一體化的完整產業鏈布局。

五龍電動車

五龍電動車此前名稱為中聚電池，2014年4月，中聚電池中文名稱改為“五龍電動車(集團)”。新名稱提供新企業定位，符合該公司加強重點于電動汽車相關業務的新品牌。更名后的中聚電池業務范圍將涵蓋設計、生產及銷售電動汽車；鋰離子電池業務之研發、生產及銷售；及電動汽車租賃等。

五龍電動車在電動汽車產業鏈進行了一系列的整合布局。2014年2月，五龍電動車投資25億元在杭州建立長江汽車公司新能源汽車制造項目，項目建成后將實現年產能10萬輛新能源汽車。今年6月初，五龍電動車集團計劃投資46億元分三期在天津濱海新區建設鋰離子動力電池生產基地。

目前一期工程已經完工，形成年產1.3億安時的生產能力；二期工程已經開始建設，達產后預計新增4.7億安時產能；三期工程達產后預計新增9億安時的產能。

山東泰汽

山東泰汽電動車輛有限公司根植于山東泰汽控股有限公司。2006年，泰汽開始涉足新能源產業，電動汽車鋰電池、電控、電機是該公司的拳頭產品。2011年，泰汽進入低速電動車整車生產領域，成立了山東泰汽車輛有限公司，是一家專業從事電池、BMS、電動車輛及電動運載工具研究開發和生產銷售的高新技術企業。
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