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　　近日，全球領先的鋰電池及電能源解決方案供應商深圳市比克電池有限公司（以下簡稱“深圳比克”）宣布，其致力打造的綠色鋰電生態鏈中最重要的一環——“廢舊新能源汽車拆解及回收再利用”項目，已入選國家發改委2015年節能循環經濟和能源節約重大項目中央預算內投資計劃，獲得專項投資補助一千萬元。

　　深圳比克總投資2億元、擬建設占地3萬平方米的“廢舊新能源汽車拆解及回收再利用”項目，將于2015年開工，預計2017年建成并達到年綜合處理2萬輛報廢汽車及3萬噸動力電池的能力。此次發改委的專項資金，將用于引進最先進的全自動生產線、購置廢舊汽車拆解與回收設備和動力電池回收與再制造設備。

　　“把握新能源汽車的尾端產業，不僅是比克技術能力的體現，更是公司對社會責任的擔當。”深圳比克總裁張樹全表示，“作為鋰電龍頭企業，深圳比克從可持續發展的理念出發，依托雄厚的技術積淀和對電能源解決方案的深刻理解，發力動力電池回收、拆解和循環再利用領域，走在了行業的前端。通過對廢舊新能源汽車拆解及電池回收再利用，不僅能切實提升電池利用效率、創造新的利潤空間，更避免了廢舊電池污染土壤，而且將極大地降低新能源汽車的成本。對節約資源，推動社會、經濟、環境的協調發展具有非常重要的現實意義。”

　　據中國汽車技術研究中心預測，到2020年，我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬~17萬噸。新能源汽車動力電池拆解之后必須經過專業化處理，否則會嚴重污染環境。然而目前我國的報廢汽車和廢舊電池回收體系，幾乎都是以傳統報廢汽車和普通廢舊電池為主，無法解決動力電池的回收和再利用難題。

　　深圳比克的“廢舊新能源汽車拆解及回收再利用”項目，旨在通過尖端的自動化拆解設備和專業化流程，對廢舊新能源汽車電池進行有效回收、再生利用和妥善處置。不僅會促進循環經濟發展，更能從根本上解決廢舊汽車引發的社會問題。項目符合國家發改委發放《2015年第一批節能循環經濟和資源節約重大項目投資計劃》的初衷，而此次能夠獲得投資也證明了政府對深圳比克發展戰略和企業實力的認可。

　　此外，項目引入的優化鋰電池組回收和再利用的工藝，將為深圳比克開啟極廣闊的市場藍海。舊電池經過專業處理，可以用于儲能、供電基站、路燈、電動工具及低速電動車等，也可將原材料再次回收制造新電芯。根據能源顧問公司IHS CERA的研究顯示，儲能行業利潤預計將從2012年的2億美元暴漲至2017年的190億美元。目前，國外大型汽車制造商已經看到商機紛紛宣布進軍該領域，并已著手新能源汽車動力電池二次利用技術發展規劃。