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盤點 | 一季度億緯鋰能、科達利等多家企業業績報喜

時間:2021-04-26 14:59來源:電池聯盟作者:子蕊

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4月22日晚，科達利、先導智能等多家電池產業鏈企業披露2021年第一季度報告。那這些企業的業績如何呢，以下小編為您一一盤點。

億緯鋰能

今年第一季度，億緯鋰能實現營業收入29.58億元，比上年同期增長125.98%；歸屬于上市公司股東的凈利潤 6.47億元，同比上升156.22%。

億緯鋰能表示，業績增長的原因主要為：公司的各項業務有序開展，延續了2020年底較高的產能利用率，產銷情況良好，銷售及利潤均保持了較高的增長率。其中，動力電池銷售同比增長302.21%，主要是應用于乘用車領域的軟包三元電池訂單充足，交付穩定；同時，新建成的方形磷酸鐵鋰電池開始進入產能釋放期。消費電池銷售同比增長31.40%，主要是具有市場領先地位的鋰原電池、三元圓柱電池等市場份額穩定，競爭優勢明顯，在國內外經濟形勢持續復蘇的背景下，帶動銷售額的持續增長。

公開資料顯示，億緯鋰能主要業務是消費電池（包括鋰原電池、小型鋰離子電池、三元圓柱電池）和動力電池（包括新能源汽車電池及其電池系統、儲能電池）的研發、生產和銷售。

4月19日，億緯鋰能發布2020年年度報告，公司去年持續夯實主營業務發展，實現營業總收入81.62億元，與上年同期相比增長27.3%；基于參股公司思摩爾國際非經常性和非現金項目計提的影響，歸屬于母公司股東的凈利潤為16.52億元，比上年同期增長8.54%；如不考慮上述計提的假設條件下，則歸屬于母公司股東的凈利潤為21.91億元，比上年同期增長43.93%。

報告期內，消費電池業務實現營業收入40.98億元，與上年同期相比下降4.85%，主要原因是2020年該市場需求趨于平穩；且受外部環境影響，傳統應用領域的部分訂單延遲交付。動力電池業務共實現營業收入40.64億元，與上年同期相比增長93.08%，主要原因是軟包三元電池海外銷售快速增長。

擴產方面，2月19日晚間，億緯鋰能發布公告稱，公司全資孫公司億緯動力香港有限公司的全資子公司惠州億緯動力擬以自有及自籌資金投資建設“乘用車鋰離子動力電池項目（一期）”和“xHEV電池系統項目（一期）”，投資金額分別為不超過10億元、26億元。其中，乘用車鋰離子動力電池項目（一期）項目內容為方形磷酸鐵鋰電芯和模組，項目建設期不超過18個月；xHEV電池系統項目（一期）項目內容為12V和48V電池系統，項目建設期不超過18個月。

億緯鋰能認為，本次投資符合公司的發展戰略及長遠規劃，將進一步優化公司動力電池產品布局，提升公司在乘用車市場的競爭力和市場占比，對公司的發展具有積極作用和深遠意義。

3月10日晚間，億緯鋰能在公告提到，公司下屬公司惠州億緯動力電池有限公司擬以自有及自籌資金投資建設“乘用車鋰離子動力電池項目（二期）”，投資金額為不超過39億元。項目建設內容為方形磷酸鐵鋰電池，建設期不超過18個月，占地面積約175畝。

億緯鋰能表示，本次投資事項符合公司的發展戰略及長遠規劃，將進一步提高公司動力電池產能規模，對公司的產業布局及未來發展具有積極作用和深遠意義

3月23日晚，德方納米發布公告稱，公司與億緯鋰能于當日簽署了《合資經營協議》，雙方擬合作設立合資公司。合資公司注冊資本為1億元人民幣，其中，德方納米認繳6000萬元，億緯鋰能認繳4000萬元，該合資公司將專注于生產低成本優質的磷酸鐵鋰，并優先向億緯鋰能及其關聯方供應。合資公司項目計劃投資總額為人民幣20億元，年產能10萬噸。

3月31日上午，德方納米和億緯鋰能合作建設的“年產10萬噸磷酸鐵鋰生產基地項目”舉行開工儀式。

此外，億緯鋰能及控股股東西藏億緯控股有限公司（簡稱“億緯控股”）還擬以自有及自籌資金18億元共同參與認購華友鈷業非公開發行的股票，其中億緯鋰能擬認購價款總額為3億元，億緯控股擬認購價款總額為15億元。

科達利利

科達利2021年第一季度營收約8億元，同比增長169.95%；凈利潤約8750萬元，同比增長473.69%。

科達利表示，公司發展二十余年，不僅和國內外客戶建立了長期穩定的戰略合作關系，而且通過不斷的技術研發和創新保持公司的核心競爭力，確保產品的一致性、穩定性處于較高水準；同時公司將借助資本市場的力量，積極布局產能，以滿足客戶需求，持續提升公司的競爭力和市場占有率，保持公司行業領先地位。

成立于1996年的科達利，是一家鋰電池精密結構件和汽車結構件研發及制造企業，在中國鋰電結構件市場的占有率預計已超過50%。公司已與寧德時代、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能、欣旺達、力神等國內領先廠商以及松下、LG、Northvolt、佛吉亞等國外知名客戶建立了長期穩定的戰略合作關系。

科達利的總部位于深圳，先后在上海、西安、惠州、江蘇、大連、福建、德國成立控股子公司，在國內形成了在華東、華南、華北、東北、西北等鋰電池行業重點區域的生產基地布局，在海外將在德國、瑞典等客戶產地附近配套建設生產基地。

3月26日晚間，科達利發布2020年年度報告，去年公司實現營業收入19.85億元，同比減少10.98%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.79億元，同比減少24.72%。

科達利在公告中提到，2020年上半年新能源汽車產銷量的下降直接導致動力鋰電池裝機需求量減少，市場對動力鋰電池結構件訂單需求出現下滑，亦對公司上半年的經營業績產生了一定的影響；2020年下半年，新能源汽車產銷量加速恢復，客戶訂單需求恢復，公司產量得到提升。但因上半年受新冠疫情的影響，導致了公司2020年全年銷售收入及利潤同比減少。

擴產方面， 2月4日，科達利發布公告稱，公司擬在四川省宜賓市投資設立全資子公司并以自有資金不超過10億元人民幣投資建設科達利四川宜賓新能源動力鋰電池精密結構件項目。項目分兩期建設，預計項目達產后將實現年產值約20億元人民幣。2月23日，該項目在宜賓三江新區舉行開工奠基儀式。

2月26日，科達利宣布，公司擬以自有資金不超過5.2億元人民幣在深圳市龍華區觀湖街道鷺湖片區投資建設鋰電池精密結構件產業總部及研發基地項目。該項目用地面積約6063平方米，建筑面積約36383平方米，建設期約36個月，項目達產后將實現年產值約10億元人民幣。

3月26日，科達利又發布公告，公司擬使用自有資金不超過2.25億元人民幣通過全資子公司惠州科達利精密工業有限公司實施惠州動力鋰電池精密結構件三期項目。用地面積約9432平方米，建設周期18個月。項目達產后將實現年產值約4.9億元人民幣。

先導智能先導智能

2021年第一季度，先導智能實現營業收入12.07億元，同比增長39.32%；一季度歸母凈利潤2.01億元，同比增長112.97%。

先導智能認為，本報告期業績變動主要原因為：自2020年三季度開始，公司訂單快速增長，公司整體發展再上一個臺階，報告期確認收入和盈利相應增加。2020年三季度開始，國內鋰電池廠提出大規模擴產計劃并展開大規模設備招標，海外電池廠加快建設，整車廠開始布局鋰電池制造，極大地拉動了鋰電設備的需求，鋰電設備行業訂單快速增長。

先導智能成立于2002年，業務涵蓋鋰電池智能裝備、光伏智能裝備、3C智能裝備、智能物流系統、汽車智能產線、燃料電池智能裝備、激光精密加工、機器視覺等八大領域。2015 年，先導智能在深圳創業板上市，市值超400億元，成為鋰電裝備市值第一股。

作為全球領先的新能源裝備提供商，先導智能已與松下、索尼、三星SDI、LG化學、寧德時代、比亞迪等知名電池企業建立戰略合作關系，并引進一流的博士研發團隊，為客戶提供整線智能解決方案。

發布2021年第一季度報告的當天，先導智能還披露了2020年年報。報告期內，公司營業收入58.58億元，同比增長25.07%；歸母凈利潤7.68億元，同比增長0.25%。

2020年，先導智能鋰電業務收入較2019年有所下降，光伏智能裝備、3C智能裝備、智能物流系統和汽車智能產線等非鋰電業務快速增長，成為公司業績增長的主要動因。報告期內鋰電池生產設備收入占比55.27%。同時2020年下半年開始，新能源車整個產業鏈發展明顯加快。自2020年三季度開始，鋰電池公司陸續公布了大規模的擴產規劃，并展開了大規模的擴產招標。報告期內，公司新接訂單金額創歷年新高。

據了解，作為寧德時代的上游設備供應商，近年來先導智能已經陸續獲得寧德時代多筆大額訂單。數據顯示，2017年-2019年，先導智能來自寧德時代及其控股子公司的銷售收入分別為6.16億元、4.7億元、18.1億元。

2020年9月14日晚，先導智能發布定增預案，擬通過募資不超25億元，用于投資先導高端智能裝備華南總部制造基地等5個項目，寧德時代擬認購全部定增股份。定增完成后，寧德時代將持有先導智能6934.81萬股股份，占發行后總股本的7.29%，成為先導智能第二大股東。

今年1月，先導智能與寶馬汽車簽訂合作協議，為其提供新能源汽車PACK智能產線整體解決方案，該項目為德國寶馬在2020年規劃的重點項目。

駱駝股份駝股份

駱駝股份今年一季度實現營業收入32.27億元，同比增長89.78%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.75億元，同比增長321.86%

駱駝股份表示，受益于公司“鉛酸電池循環產業鏈”（生產-銷售-回收-再生-生產再利用）的形成，報告期內，公司鉛酸蓄電池銷量約876萬KVAH，同比增加約80%，單季度銷量和主營業務收入均創歷史新高；公司再生鉛業務向好，盈利能力增強；公司持續優化產品結構，加強成本管控，增強產品競爭力，主營業務盈利能力持續提升。

駱駝股份始創于1980年，為一家專業從事先進電池研發、生產、銷售、回收的綜合性高新技術企業。公司產品廣泛應用于汽車、農用車、船舶、叉車、高爾夫球車、電動汽車、電動摩托車、電動自行車及工業和各種特殊用途。同時公司還經營廢舊鉛蓄電池回收處理，并生產多種塑膠制品。2011年6月2日，公司成功在上海證券交易所A股主板上市。

駱駝股份擁有十多條世界先進水平的蓄電池沖擴成形、連鑄連軋生產線以及先進的生產技術工藝，并引進了先進的裝配焊接等生產線以及世界先進的廢舊電池回收再生系統，目前已經同國際國內知名品牌汽車制造廠合作，其中汽車用蓄電池產量位居行業前列。

4月7日，駱駝股份發布2020年度業績快報，公司去年實現營業收入96.4億元，同比增長6.83%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7.26億元，同比增長22%。

值得一提的是，報告期內，駱駝股份鉛酸蓄電池銷量2810.3萬KVAH，同比增長14.34%，創歷史新高。

駱駝股份認為，影響公司經營業績的主要因素有：1.公司通過在汽車用電池領域全產業鏈的布局，發揮規模與協同效應，生產效率及產能利用率顯著提高。2.三大銷售市場業務齊頭并進。在主機配套市場，通過客戶結構優化和產品升級，公司的市場競爭力進一步增強，報告期內國內主機配套市場銷量同比增長約16.4%；在維護替換市場，繼續開展銷售渠道下沉，推動經銷商向服務商轉型，促進終端商進行數字化轉型，渠道經營能力進一步提升，報告期內國內維護替換市場銷量同比增長約8.3%；在海外市場，借助公司主機配套優勢和品牌優勢拓展海外渠道，報告期內海外市場銷量同比增長約111%，保持高速增長態勢。3.公司強化科技創新，產品技術水平持續提升。公司重點推進AGM啟停、EFB啟停、駐車空調電池及低壓鋰電產品等先進電池的迭代開發，持續進行電池輕量化、高溫性能、循環壽命等方面的技術提升，研發出的產品得到國內外眾多主機廠客戶的認可。4.公司實施組織變革及管理模式優化，經營管理效率及水平進一步提升。

去年11月，駱駝股份發布公告稱，公司擬與漢江投資控股有限公司、襄陽高新投資控股有限公司、湖北漢江投資管理有限公司共同投資設立湖北駱駝漢江綠色循環經濟產業投資基金合伙企業（有限合伙），以推動公司新能源汽車、鉛酸電池循環利用產業鏈的整合與發展。基金規模為5億元，駱駝股認繳出資2.95億元，占比59%。

滄州明珠

滄州明珠今年一季度實現營業收入5.90億元，同比增長89.74%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.10億元，同比增長276.94%。

滄州明珠表示，本報告期業績上升主要原因是：去年同期因疫情影響公司各類產品的銷售受到影響，產品銷量降低。本報告期，公司PE管道產品、BOPA薄膜產品以及鋰離子電池隔膜產品銷量較上年同期增長，產品營業收入增加；BOPA薄膜產品毛利率較上年提升，產品盈利能力增強；鋰離子電池隔膜產品產銷量增長，產品單位成本較上年同期降低，產品盈利能力提升所致。

據了解，滄州明珠主要產品有PE管道、BOPA薄膜和鋰離子電池隔膜產品。其中，鋰離子電池隔膜產品應用于鋰離子電池，包括新能源汽車鋰電池、3C類鋰離子電池、電動兩輪車、儲能及家用電器等。

2020年滄州明珠實現營收27.62億元，較上年下降7.80%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤3.01億元，較上年增長81.19%。其中，2020年度鋰離子電池隔膜產品銷量為1136.26噸（約合1.17億平方米），主營業務收入2.24億元，較上年同期增長42.55%，主營業務成本2.49億元，較上年同期增長4.36%，產品盈利水平得到有效改善，毛利率比上年同期提高了40.67%。同時，去年公司濕法鋰離子電池隔膜產品實現對三星SDI公司的批量供貨。

滄州明珠分析，隨著疫情及市場情況的逐漸好轉，隔膜產品的需求量繼續擴大。價格隨著近幾年不斷下探及部分鋰電隔膜企業的整合，進入鋰電隔膜行業新的企業較少，供求關系得到改善，從2020年下半年隔膜價格逐漸趨于平穩。

根據滄州明珠公布的2021年度經營目標，公司今年鋰離子電池隔膜產品銷量將達到1.98億平方米。此外，公司也將不斷提升鋰離子電池隔膜生產工藝，努力提高產品收率，降低產品成本。

總結：可以看出，在持續火爆的新能源汽車市場帶動下，不少電池企業的業績都在逐漸回升，整個產業鏈發展空間巨大。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：電池科達利億緯鋰能企業業績

作者：子蕊，如若轉載，請注明出處：http://www.gdthjx.com/yuanchuang/2021042435989.html

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