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　　今日電池雜志-電池聯盟訊（志明 北京報道） 4月13日，駱駝股份發布了2017年年度報告，全年實現營業收入76.18億元，同比增20.90％；實現凈利潤5.21億元，同比減少4.24%。凈利潤略有下降主要系公司新增項目投資較多，融資量增加導致財務費用上升。另外銷售增長導致鉛酸電池消費稅總額持續增長等因素影響。

 

　　根據報告，2017年駱駝股份積極圍繞“鉛酸電池循環產業鏈”和“新能源循環產業鏈”兩個閉環布局和開展業務。

 

　　鉛酸電池方面，主要業務為鉛酸電池的研發、生產、銷售和回收，在汽車蓄電池行業的龍頭地位不可動搖，已形成持續的競爭優勢。主要產品有汽車起動電池和啟停電池，以及工業車輛牽引電池，通過持續地革新技術、優化成本、提升品質和加速產品迭代牢牢占據國內汽車用鉛酸蓄電池市場龍頭位置。公司在國內主機配套市場和維護替換市場的市場份額分別達到38%和25%左右。海外市場拓展迅速，歐洲、美洲、非洲及東南亞地區銷售逐年上升。

 

　　目前，公司汽車起動電池產量在國內位居第一，除公司外，國內年產量較大的汽車起動電池生產企業還包括中國船舶重工集團動力股份有限公司及美國江森自控有限公司等，均處于行業領先地位。

 

　　2017年公司鉛酸電池目標產量2745.64萬KVAH，實際產量2315.43萬KVAH，同比增長2.7%。未達到目標產量主要受鉛酸電池市場需求不及預期、市場競爭激烈等因素影響。

 

　　2017年鉛酸電池營業收入為72.63億元，同比增長21.41%；毛利率21.19%，同比減少1.83個百分點。

 

　　新能源方面，公司是最早從事新能源汽車用動力鋰離子電池（組）自主研發、生產的企業之一，在研發協同、生產管理、客戶共享上具有獨特優勢，且在鉛酸蓄電池生產及回收等主營業務收益穩步提升的前提下，公司將有條件持之以恒的開展新能源研發與生產業務。公司目前擁有產能達20億WH的鋰離子電池自動化生產線，現有產品包括單體鋰離子電池（電芯）和動力鋰離子電池組產品，以三元和鐵鋰產品類型為主；鐵鋰產品主要應用領域包括：純電動大巴車、通勤車、城市物流車等，三元產品主要應用領域為純電動乘用車和混合動力乘用車；公司與部分企業的合作車型已進入新能源汽車推廣目錄。

 

　　鋰電池目標產量90.05萬KWH，實際產量13.55萬KWH，主要受新能源補貼政策波動、新能源汽車增速略低于預期、項目投產進度等因素影響。

 

　　2017年，公司鋰電池營業收入為1.84億元，同比增加986.97%；毛利率7.36%，同比增加3.55個百分點。

 

　　報告中還重點提到了電池回收方面的情況。2017年，楚凱公司廢舊電池回收處理工作穩步開展，實現廢舊電池破碎量6.4萬噸，營業收入10.78億元，凈利潤7515.54萬元；具備年處理15萬噸廢舊電池能力的華南鉛回收工廠于2017年底建成投產；新疆的鉛酸電池生產廠和回收冶煉工廠建設項目進展順利，計劃于2018年下半年投入生產；在揚州建設的廢舊電池預處理項目工作也在穩步推進中。2018年3月，公司收購湖北金洋冶金股份有限公司100%股權，收購完成后公司將增加30萬噸廢舊電池年處理能力，屆時公司的廢舊電池處理能力穩居全國第一，主要原材料金屬鉛基本實現自給自足。公司現已形成東、南、西、北、中與海外分別多個電池生產與回收基地的產業布局。

 

　　公司依托科研院校和美國研發中心的技術支持，已規劃在湖北谷城投資建設新能源動力電池梯次利用及再生產業園，目前正進行中試示范線階段建設。項目全部達產后，將形成年回收處理30萬噸廢舊動力電池的能力，與公司現有新能源業務共同構成新能源產業閉環。公司將充分利用遍及全國的電池銷售與服務網絡，建立廢舊電池標準化回收網點，銷售蓄電池的同時回收廢舊電池；利用主機廠合作渠道優勢，開展動力電池及回收業務，促進公司汽車電池與動力電池從生產-銷售-回收-再生利用的“雙閉環”產業鏈的有效實施，切實履行生產者責任，實現綠色與循環發展。

 

　　對于今年的經營計劃，駱駝股份表示，2018年公司將繼續以發展戰略為指引、年度經營計劃為目標，在鉛酸電池產業鏈和新能源產業鏈兩大主業上再下功夫，計劃2018年實現營業收入同比增長25%以上。

 

　　駱駝集團還稱，鑒于公司生產經營規模不斷擴大，流動資金需求量不斷增加，且電池生產、新能源業務以及廢舊鉛酸電池、鋰電池回收再利用業務均有進一步投資計劃，故2018年度公司預計有重大現金支出。為確�，F金流運行正常及未來發展需求，公司擬以2017年度利潤分配實施方案確定的股權登記日的總股本為基數，向全體股東每10股派發現金紅利0.57元（含稅），剩余未分配利潤結轉以后年度分配。本年度不進行送股及資本公積金轉增股本。