電動汽車行業取代合金成為金屬鈷最大終端市場
時間:2022-05-19 11:13來源:阿格斯金屬ArgusMetals 作者:Argus
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倫敦，5月17日(阿格斯)——根據國際鈷協（cobalt Institute）的報告，2021年，電動汽車電池市場首次成為金屬鈷的最大終端用途市場，超越了傳統的合金和工業應用。
2021年，電動汽車行業的需求占鈷消費量的34%。其他電池應用——手機和電動工具——去年鈷需求量占總需求量的31%，而工業金屬占14%。高溫合金和工業化學品分別占鈷總需求的11%。
全球鈷需求從2020年的14.3萬噸增長了22%至2021年的17.5萬噸。預計未來鈷需求將繼續以13%的復合年均增長率增長，到2026年達到32萬噸，其中70%的增長將來自電動汽車領域。
嘉能可(Glencore)的鈷交易主管戴維·布羅卡斯(David Brocas)周二在蘇黎世國際鈷協(CI)會議上對代表們說:“去年鈷市場出現了前所未有的增長，這主要是由于全球從疫情中持續復蘇，以及鋰離子電池經濟的快速增長。”“我們很高興地看到，中國、西歐和美國的許多汽車制造商選擇了含鈷電池技術。”
從鋰離子電池行業鈷需求增長的比例可以看出電動汽車需求的快速增長。該行業占2021年需求增長的85%，相比之下，工業金屬行業占6%，高溫合金占5%，工業化學品占近4%。
受中國極其強勁增長的推動，全球電動汽車銷量從2020年的240萬輛飆升至2021年的670萬輛。同期中國銷量增長166%，歐洲銷量增長65%。
新增項目以滿足需求增長
過去一年，需求增加和供應受限推高了全球鈷價，生產商正積極建設項目以應對強勁的需求前景。
鈷資源供應仍然由剛果（金）(DRC)主導，2021年礦山鈷產量占全球產量的74%。但該國的生產受到了物流瓶頸的影響，這是由于疫情限制阻礙了邊境通行，并影響了南非的運輸路線，以及造成集裝箱短缺。
未來幾年，印尼鎳鈷項目將成為解決供應短缺問題的很重要因素，數個高壓酸浸鎳鈷項目即將投產。該國的一些項目有重大的精煉鈷產量計劃。力勤OBI預計在一期生產4400噸/年鈷和二期的2250噸/年，華越項目鈷產能7,800噸/年，Eramet/BASF 項目鈷產能5000噸/年，青美邦鈷產能4000噸/年和華飛鎳鈷1.5萬噸/年。
澳大利亞是另一準備增加供應的國家。澳大利亞鈷藍公司(Cobalt Blue)位于歷史悠久的采礦小鎮Broken Hill，是一家正在開發中的生產商，預計到2025年將生產1.7萬噸/年的硫酸鈷，同時也在尋求開發澳大利亞的尾礦。
Cobalt Blue首席執行官喬·卡德拉維克(Joe Kaderavek)今天向與會代表表示:“澳大利亞擁有全球鈷資源的16%，但產量僅占4%，所以我們希望及時縮小這一差距。“由于100多年的開采，我們有大量的鈷、銅和其他金屬在地表尾礦中有待商業化。”
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