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　　11月11日，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在“2017全球未來(lái)出行高層論壇”上表示，沃爾沃將于明年在美國(guó)投放1萬(wàn)輛左右由Uber和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車。當(dāng)天，有多家車企在該論壇上公布無(wú)人駕駛、PMA架構(gòu)開(kāi)發(fā)、AI技術(shù)等方面的成果。交通運(yùn)輸部相關(guān)人士表示，將構(gòu)建全國(guó)自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
 

　　多部委積極研究推進(jìn)
 

　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司巡視員王水平表示，交通運(yùn)輸部圍繞著自動(dòng)駕駛、主動(dòng)安全、自動(dòng)報(bào)警、車路協(xié)同、新一代交通控制網(wǎng)等方面部署開(kāi)展了大量的研究工作。力求形成技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)示范、標(biāo)準(zhǔn)支撐的良性發(fā)展格局，構(gòu)建全國(guó)自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)的體系。
 

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春透露，目前，工信部已先后出臺(tái)了汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖、車聯(lián)網(wǎng)等一系列指導(dǎo)性文件，推動(dòng)成立車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)委員會(huì)，支持關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用測(cè)試，為電動(dòng)汽車和智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)模化進(jìn)入市場(chǎng)做準(zhǔn)備。
 

　　瞿國(guó)春表示，從產(chǎn)業(yè)生態(tài)來(lái)看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展已經(jīng)超越了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的范疇，汽車制造商加速向移動(dòng)服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變，出行方式和出行服務(wù)模式將發(fā)生巨大變化，正在推動(dòng)形成新型的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將集成多項(xiàng)重大的顛覆性技術(shù)，引領(lǐng)如5G通訊、北斗導(dǎo)航等新技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用，擴(kuò)大傳感器、攝像頭、雷達(dá)等產(chǎn)品的市場(chǎng)需求，帶動(dòng)整個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展，是多個(gè)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的新藍(lán)海，也是整個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。
 

　　車企積極推動(dòng)
 

　　除了將在美國(guó)投放1萬(wàn)輛左右自動(dòng)駕駛汽車，李書(shū)福還透露，吉利正在學(xué)習(xí)谷歌免費(fèi)開(kāi)放安卓系統(tǒng)的思路，開(kāi)發(fā)一款開(kāi)放式PMA純電動(dòng)模塊架構(gòu)。他表示，基于PMA構(gòu)架開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車將在一個(gè)模塊基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出各種車型，這種做法可以降低采購(gòu)成本，提高通用性、共享性，PMA模塊的搭建也將對(duì)中國(guó)以及世界電動(dòng)汽車的發(fā)展有重要的推動(dòng)作用。
 

　　其他車企在推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展方面也不遑多讓。長(zhǎng)安汽車副總裁李偉透露，長(zhǎng)安汽車結(jié)構(gòu)化自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟，預(yù)計(jì)在2020年該項(xiàng)技術(shù)將推向量產(chǎn)。目前長(zhǎng)安已經(jīng)掌握了智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)�大類、六十多余�?xiàng)核心技術(shù)，特別是結(jié)構(gòu)化L3自動(dòng)駕駛技術(shù)，APA6.0泊車技術(shù)正在進(jìn)行前期驗(yàn)證。
 

　　百度副總裁鄔學(xué)斌則表示，百度的阿波羅計(jì)劃將把百度在無(wú)人駕駛方面的軟件全部開(kāi)源，任何人都可以到這個(gè)平臺(tái)上看到百度的軟件代碼，“這也是AI技術(shù)對(duì)汽車行業(yè)最重要的沖擊。”
 

　　通信和網(wǎng)絡(luò)行業(yè)相關(guān)公司也在積極推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展。中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院車聯(lián)網(wǎng)高級(jí)總監(jiān)劉琪表示，聯(lián)通目前正在與中興、華為等通信設(shè)備商合作制定C-V2X標(biāo)準(zhǔn)，與公路院、車企等機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試。聯(lián)通在車聯(lián)網(wǎng)方面目前已經(jīng)有55家車廠客戶與900萬(wàn)聯(lián)通用戶，占據(jù)國(guó)內(nèi)70%的市場(chǎng)份額。
 

　　中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張永偉表示，“新能源汽車+智能化”之后，汽車行業(yè)的主導(dǎo)力量將由過(guò)去的工業(yè)化主導(dǎo)慢慢地轉(zhuǎn)變?yōu)榉��?wù)化主導(dǎo)。汽車企業(yè)應(yīng)該積極開(kāi)放產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)間融合，讓整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)接本來(lái)不屬于自己領(lǐng)域的力量和技術(shù)。