首個真正“跑起來”的氫能轎運車場景 未勢能源聯合長征汽車領跑氫能專用車市場
時間:2023-10-27 09:10來源:未勢能源 作者:綜合報道
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10月25日，由未勢能源聯合長城商用車如果科技共同開發制造的“長征氫能轎運車”，首批16輛正式交付螞蟻物流，即將投入市場化運營，打造首個真正規模化“跑起來”的 “氫能轎運車”示范應用場景。
聚焦專用車細分領域 打造高安全、高經濟性氫能轎運車
本次批量交付的16輛氫能轎運車，是基于轎運車最新法規標準，依托國際領先的氫能技術優勢和長城汽車整車技術優勢，由未勢能源聯合如果科技，立足細分市場用戶需求，共同打造的中置軸轎運車。
該車型整車長12米，寬2.55米，高3.99米，搭載未勢能源自主研發的110kW燃料電池發動機和車載30kg/320L×4儲氫系統，具備低噪音、零碳排、低氫耗、智能化等優勢，且動力強勁，可有效減少視線盲區、提升整車靈活性、提高道路通過性的同時，爬坡有勁，實現最大爬坡25%，且跑得更穩，可輕松匹配車輛不同作業工況，且綜合路況適應良好。
此外，該批氫能轎運車創新采用底盤輕量化設計和側掛式、單側兩氣瓶集成儲氫分布設計，自研高效燃料電池系統及先進的整車電控系統，配置高效驅動電機及能量回收系統，整車能耗下降10%，最高續航達400公里，并可有效避免運輸過程中商品車被磕碰損傷，保證高價值商品車的運輸安全，更貼合用戶對轎運車裝載量大、運營效率高、安全性高、不限行等綜合需求。
項目投運后，該批車輛將往返于長城汽車保定徐水工廠-保定火車站貨物堆場（清苑）路段，為長城汽車整車運輸提供綠色“零碳”運力服務。這是三方結合細分領域與特定場景應用需求，繼氫能翼展車實現示范運營之后，在氫能專用車領域推出的又一新車型、新場景，將為氫燃料電池車型開發與市場化推廣提供經驗參考。
協同打造氫能示范“樣板”城市 助推氫能產業集群發展
“雙碳”目標出臺后，我國氫能產業步入快速發展階段。保定作為京津冀地區中心城市之一，也是長城集團的“大本營”，被列為“國家氫能創新生態體系示范區”，正在加快推動氫能產業發展，構建“風光氫儲輸”五鏈協同的產業集群。
長城集團是一家以整車業務為核心的全產業鏈型企業，正在通過打造森林生態體系，全面布局新能源、氫能及高端裝備制造等相關技術產業。未勢能源作為長城集團氫能戰略及業務的承載主體，已構建起涵蓋 “制 - 儲 - 運 - 加 - 應用”全產業鏈一體化生態布局，在氫能及燃料電池、儲氫等技術領域關鍵部件實現完全自主開發。
此前，未勢能源聯合如果科技、螞蟻物流，聚焦碳減排關鍵領域及氫燃料電池汽車推廣示范應用，并依托保定區位資源優勢與產業基礎，相繼開發了49噸氫能牽引車、9米6氫能翼展車等多款氫能車型，落地了保定—徐水、保定—天津等汽車零部件物流運輸、氫能高速示范線路等應用場景，為推廣氫能重卡在地方應用、推動保定氫能產業集群規�；l展，打造全國氫能先行示范區“保定樣板”起到關鍵作用。
本次氫能轎運車的批量交付，是長城集團森林式生態體系持續加速釋放氫能量的重要體現，也彰顯了未勢能源在氫能技術領域的深厚積淀，展現了其積極踐行國家“雙碳”戰略方針，推進氫能多元化示范應用、推動氫能產業發展的決心與信心，同時也將進一步助力保定構建“風光氫儲輸”五鏈協同的產業集群，打造京津冀氫能物流運輸標桿示范城市。
未勢能源市場化步伐已經進入“提速”階段，將持續拓寬氫能及燃料電池技術“多車型、多領域、多場景”應用邊界，全力服務交通運輸行業綠色轉型發展，助力國家“雙碳”目標實現。
(責任編輯：子蕊)
文章標簽：
氫能
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