隆基集團副總裁佘海峰：降成本仍要靠電池效率提升
時間:2022-04-07 16:41來源:時代周報 作者:何明俊
點擊:
次
尺寸還是技術，光伏業內一直爭議不斷。
近日，隆基股份和天合光能先后發布關于182mm與210mm光伏組件的白皮書，得出的結論截然相反。一時之間，182組件與210組件誰更有優勢成為業內熱點話題。
“所有的測試數據是一系列的東西，我們只是發出來其中一部分。”3月30日，隆基集團副總裁、全球營銷中心總裁佘海峰接受時代周報記者專訪時，如此回應。
佘海峰負責隆基股份組件、電站等相關業務，他對182組件充滿信心。“182現在已經成為主流尺寸，我覺得這個方向已經確定了。” 佘海峰表示，“后續，我們會針對大家疑問持續發布更權威、更全面的數據。”
他還認為，210作為一個補充尺寸，盡管應用場景相對狹窄，但會在市場長期存在。“如果是主流一線廠家，為滿足更大的市場需求，它就不得不去做一些182，但是原來做182的企業就是堅定地走182路線而不會選擇做210，這也是大家能看到的市場客觀情況。”他說。
據PVinfolink統計數據，2021年182組件出貨48.5GW，210組件出貨 23.5GW。182尺寸今年出貨量預計占比將持續擴大。
“組件業務或占越來越大的比重”
4月1日盤后，森特股份公告稱，擬以6848.89萬元收購西安隆基綠能建筑科技有限公司持有的隆基綠能光伏工程有限公司100%股權。收購完成后，隆基股份和森特股份在金屬圍護領域新承接的建筑光伏一體化（BIPV）項目，均由森特股份承接、實施和交付，彼此互為該領域的唯一合作伙伴。
BIPV是分布式光伏的一個分支。有投資者猜測，這意味著隆基股份將不再參與BIPV業務。實際上，分布式光伏包括但并不限于BIPV。目前，隆基股份依然保留BIPV研發、生產制造和業務支持。借助森特股份在業務施工方面的專業性，隆基股份可以較好地發揮研發優勢并形成互補，有助于進一步拓展BIPV市場。
對2022年的裝機招標，佘海峰十分樂觀，“中國市場和預期的情況差不多，大型項目因價格因素進展稍慢，但從一季度情況來看，包含戶用及工商業在內的分布式光伏業務的成長非�？�，和去年相比有顯著的變化。”
據了解，業內預期2022年全球光伏裝機總量約為200GW~220GW，同比增長約30%。其中，中國、印度、越南被視為亞太地區主要的增量市場；歐洲地區需求強勁，意大利、葡萄牙等地區有望成為2022年歐洲市場的高增長市場。有分析師預測，細分市場上，2022年全國戶用光伏裝機量有望達50GW。
“分布式光伏市場對價格敏感度并不高，但大型集中式電站對價格敏感度較高，所以有些項目會考慮收益率而往后推遲建設。”佘海峰表示，目前組件的價格約為1.9元/瓦。
組件在光伏產業鏈中處于中間環節，價格的走高源于上游硅料、硅片價格的傳導。自今年1月5日硅料價格階段性探底至231.8元/KG后，已出現十一連漲，漲幅約6.989%。據EnergyTrend數據，截至3月30日，整體單晶用料報價為248元/KG，部分料企看好4月料價，略微出現惜售現象。
硅料價格十一連漲，隆基股份的硅片價格也出現上調。3月25日，隆基股份官網調整單晶硅片報價，158.75mm、166mm單晶硅片價格分別上漲0.1元至每片5.35元、5.55元，漲幅為1.8%~1.9%；182mm單晶硅片價格則保持在6.7元/片。
全球光伏市場井噴式的需求增長促使硅料需求大幅增加，而硅料是一個大化工產業，擴產周期較長。因此，短期的供需矛盾形成后，硅料價格被大幅拉高。“硅料從2020年開始就大幅擴產。我們內部也做了一些測算，硅料產能釋放的進度與市場需求的增長差不多，甚至產能釋放的速度要更快一些。”他說，“經過幾個季度后，硅料價格會逐漸回落，那么組件的價格也會相應地回落。”
從隆基股份的財報可以看出，公司硅片自用比例越來越高，業務重心似乎更多放在組件業務上。“隆基股份早期從硅片起步，推動了單晶硅片在業內的應用。在那個時代對行業的貢獻比較大。”佘海峰表示，從今天技術角度來看，硅片的技術迭代空間已經不大，核心技術突破應該在電池技術方面，而承載電池技術的最終載體是組件，因此從行業長期價值角度來考慮的話，公司業務會從高效化電池組件為核心轉變到圍繞終端客戶需求和價值創造來展開業務。
“從價值最大化角度來看，的確組件業務可能會占越來越大的比重。”他說。
“我們沒有單獨押注某一個方向”
2022年以來隆基股份已豪擲637億元擴產鎖料。
3月7日，隆基股份宣布上調硅片產能，將曲靖（二期）單晶硅片項目投資規模由年產20GW變更為30GW。
3月14日，隆基股份披露與鄂爾多斯市人民政府、伊金霍洛旗人民政府于12日簽訂的《投資合作協議》。協議顯示，公司建設年產20GW單晶硅棒和切片項目預計投資金額76億元、年產30GW高效單晶電池項目預計投資金額103億元、年產5GW高效光伏組件項目預計投資金額16億元。上述各項目投產時間不超過6個月，達產時間不超過24個月。項目合計投資約195億元。
3月21日，隆基股份披露采購合同，向通威股份約定采購20.36萬噸多晶硅料，具體訂單價格月議，合同總金額約442億元，約占公司2020年度審計營業成本的107.42%。
隆基股份的擴產，則基于市場環境的變化。從2020年開始，全球市場對于能源轉型基本形成共識，多個主要經濟體從政策到立法都已有清晰的能源轉型路線圖。這意味著光伏整體裝機需求至少有10年的高速增長空間，而技術因素則是推動隆基股份擴產的關鍵因子。
“一直以來，隆基股份在產能方面的戰略是‘不領先不擴產’，最近大家看到我們在多個地方展開了擴產計劃，說明我們在新技術方向上已經看得比較清楚。”佘海峰表示，在電池技術方面，隆基股份秉承著產能建設的戰略，擴產的都是下一代技術。
在佘海峰接受專訪的當周，隆基股份的電池技術連續2次打破世界紀錄——P型HJT電池轉換效率達到25.47%、無銦HJT電池轉換效率達到25.40%。過去一年，隆基股份在不同技術路線上7次打破電池轉換效率世界紀錄，基本實現在N型TOPCon、P型TOPCon、N型HJT和P型HJT等多種新型高效電池技術方向的全面領先。
“過去兩年時間，隆基股份在不同技術路線上都實現了電池效率世界紀錄的突破，這說明隆基股份在新型電池技術方向上的探索是開放的，我們沒有單獨押注某一個方向。”佘海峰解釋隆基股份在電池技術上的發展策略。
他認為，技術選擇是階段性的，從產業化能力、效率可靠性以及成本等多方面綜合考慮，某一項技術可能成為行業一個時間段內最具競爭力的技術時，隆基股份就可以推動該技術大規模的量產。
佘海峰透露，隆基股份今年會陸續發布一些新技術、新產品，2022年四季度左右部分新產品可實現大規模量產。但在這之前，首要考慮的是綜合效率和度電成本。
“尺寸的大小不是技術方向”
圍繞光伏行業的永恒話題，往往是組件的大小和電池技術的選擇，兩者都對轉換效率造成影響。
“過去在業內有這么一個說法，效率每提升1%，整體度電成本就能下降9%~10%。光伏行業回歸到第一性原理來看，所有的一切都源自于效率。”佘海峰表示， 過去兩三年行業大舉開發大尺寸，實際上存在價值爭議。
尺寸只是物理變化，大小進化到一定程度后就不會有新的發展方向。佘海峰以手機為例，“早期手機特別小，然后越做越大，如今又回歸到一個相對統一的尺寸上，所以尺寸的大小不是一個技術方向。”
佘海峰不否認大尺寸給行業帶來的貢獻。他認為尺寸的最優解找到后，這個方向上的創新也就結束了，但高效化會是未來整個光伏行業技術創新的方向，也是各家光伏企業競爭的環節。
光伏行業正在從平價時代踏入新型電力系統時代。新型電力系統時代意味著光伏會從補充式能源轉變為大電網的基礎性能源，化石能源或其他能源則成為補充性能源。
在佘海峰看來，光伏行業可以分為四個階段：10年前的示范補貼第一階段；成為補充性能源進入電網的第二階段；光伏成本具備與化石能源競爭的平價時代、度電成本進一步下降的第三階段；新型電力系統建立、實現碳中和碳達峰的第四階段。
“我們正處第四階段。”佘海峰說，“持續性地做技術創新是長期可持續盈利的保障，特別是中國光伏企業已經站在了技術突破的無人區內，我們在多個技術路線上都保持著世界紀錄。再往前走，我們有清晰的規劃，每年都會繼續突破。”
“目前，我們還沒有看到技術的天花板。”他補充道。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
許艷華：2035年前后固態電池、鈉離子電池車端應用占比有望超10%
2024-05-31 18:56 -
近年來全球儲能電站火災事故頻發 專家建議加強對鋰電池全生命周期管理
2024-05-23 10:22 -
清陶能源總經理李崢：半固態是全固態電池產業化必然階段
2024-05-03 20:30 -
中材科技董事長黃再滿：未來較長一段時間鋰電池將繼續保持增長
2024-04-19 09:07 -
唐唯實：未來十年，電動汽車電池的重量需減半
2024-04-07 09:12 -
容百集團佘圣賢：儲能迎爆發期 以鋰電池為代表的新型儲能貢獻主要增速
2024-03-20 10:35 -
萬鋼：全固態電池是新一代新能源汽車發展的重要方向
2024-03-18 09:57 -
中創新航劉靜瑜：新能源電池應用市場很大，未來一兩年仍將快速上量
2024-03-17 11:13 -
川渝全國政協委員聯名提案：共推氫燃料電池汽車產業加速發展
2024-03-11 08:23 -
陳軍代表：將研發充電一次可跑1000公里以上的電動汽車電池
2024-03-12 08:16
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
許艷華：2035年前后固態電池、鈉離子電池車端應用占比有望超10%
2024-05-31 18:56 -
近年來全球儲能電站火災事故頻發 專家建議加強對鋰電池全生命周期管理
2024-05-23 10:22 -
清陶能源總經理李崢：半固態是全固態電池產業化必然階段
2024-05-03 20:30 -
中材科技董事長黃再滿：未來較長一段時間鋰電池將繼續保持增長
2024-04-19 09:07 -
唐唯實：未來十年，電動汽車電池的重量需減半
2024-04-07 09:12 -
容百集團佘圣賢：儲能迎爆發期 以鋰電池為代表的新型儲能貢獻主要增速
2024-03-20 10:35 -
萬鋼：全固態電池是新一代新能源汽車發展的重要方向
2024-03-18 09:57 -
中創新航劉靜瑜：新能源電池應用市場很大，未來一兩年仍將快速上量
2024-03-17 11:13
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號