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吳鋒：智能電池是未來發(fā)展趨勢

時(shí)間:2020-10-27 09:43來源:新浪汽車作者:綜合報(bào)道

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2020年9月27-30日，2020世界新能源汽車大會(huì)在海口舉行，本屆大會(huì)由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、海南省人民政府、中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部、中華人民共和國工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局主辦，中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)、海南省工業(yè)和信息化廳、海南省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、海口市人民政府承辦，以“共克時(shí)艱、跨界協(xié)同、合作共贏”為主題，圍繞新能源汽車可持續(xù)健康發(fā)展，電動(dòng)化、智能化、共享化融合發(fā)展與跨界協(xié)同，科技變革與新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新等議題展開探討。

在9月29日上午舉行的以“新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新與跨界協(xié)同”為主題的全體大會(huì)上，北京理工大學(xué)教授，中國工程院院士吳鋒發(fā)表了名為“動(dòng)力電池及其關(guān)鍵材料的研究與展望”的專題演講。

吳鋒表示，二次電池是當(dāng)前國際競相研發(fā)的熱點(diǎn)，已成為新一代信息通訊、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電站與能源互聯(lián)網(wǎng)等重大應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。《國家中長期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2012-2020年）》均明確提出重點(diǎn)支持動(dòng)力電池關(guān)鍵材料、電芯、系統(tǒng)等技術(shù)研發(fā)，并將提升電池能量密度作為關(guān)鍵指標(biāo)。

吳鋒指出，目前動(dòng)力電池競爭激烈，面臨“洗牌”危機(jī)，2019年，全球動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量為112.6GWh，日韓動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量為50.4GWh，占比44.8%；中國動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量為62.2GWh，占比55.2%，其中，前10家企業(yè)裝機(jī)量達(dá)到54.65GWh。

吳鋒表示，在能量信息深度融合的大背景下，電池行業(yè)將會(huì)有以下發(fā)展趨勢：5G時(shí)代需要大量的自主供電傳感器系統(tǒng)，其核心技術(shù)就是能量采集+電池+嵌入式計(jì)算管控系統(tǒng)的高度集成；此外，電池單體的趨勢是半導(dǎo)體華，如果固態(tài)電池和電容可以采用半導(dǎo)體工藝設(shè)備，將得到類似于DRAM的“電池芯片”，這將極大提升終端的供電能力支持半導(dǎo)體工藝，即儲(chǔ)能器件的半導(dǎo)體化。

“電池單體在生產(chǎn)過程中將與信息系統(tǒng)緊密結(jié)合形成數(shù)字電池即智能電池，類比于磁盤到硬盤的變革，開啟動(dòng)力電池新的飛躍。”吳鋒這樣說道。

最后，吳鋒表示，能源革命悄然臨近，我們已經(jīng)身處其中，光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能、新能源汽車等分布式能源的發(fā)展，將極大改變?nèi)蚰茉吹纳a(chǎn)、傳輸和消費(fèi)方式，將會(huì)大范圍改變?nèi)祟惿钌踔恋鼐壵胃窬帧?/div>

“新型二次電池作為能源轉(zhuǎn)化與儲(chǔ)存的重要環(huán)節(jié)，面臨著新的挑戰(zhàn)，要從基礎(chǔ)研究和新材料、新技術(shù)、新工藝入手，特別要注意具有顛覆性的創(chuàng)新；做到人無我有，并形成產(chǎn)業(yè)鏈，瞄準(zhǔn)市場，才能使企業(yè)長盛不衰！然而創(chuàng)新不是炒作，不能急功近利，否則就會(huì)是曇花一現(xiàn)！產(chǎn)業(yè)取決于市場，不能揠苗助長，否則就會(huì)是過眼云煙。”吳鋒如是說道。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：吳鋒智能電池

作者：綜合報(bào)道，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.gdthjx.com/kashuo/lsc/2020102734561.html

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