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       近日，由西寧（國家級）經濟技術開發區南川工業園區管理委員會、中國新能源企業家俱樂部（SNEC）和起點研究聯合承辦、諾德股份協辦的2018中國新能源企業家峰會暨中國新能源企業家俱樂部（SNEC）成立大會在青海省西寧市新華聯索菲特大酒店隆重舉行。

 

       在本次峰會上，廣東億鑫豐智能裝備股份有限公司研發副總經理李朝陽發表了《裝備創新、模式創新促進電池行業發展》的演講。他分析了中國發展新能源汽車的技術路線和電池產業發展現狀，針對電芯制造過程中設備存在的痛點，以及高品質創新設備使用后對成本降低相關內容的分享，最后從設備開發角度看多級利用及拆解回收，解析了相關設備技術的創新思路。

 

      以下是演講實錄：

 

       尊敬的各位領導，行業的各位前輩、專家，大家上午好，我是廣東億鑫豐的李朝陽。我今天演講的主題是《裝備創新、模式創新對電池行業的發展影響》。

 

       我們都知道，行業發展話題很大，因為之前顧總和陽總都在行業發展層面上講了很多，我想在更細分的模切、疊片以及梯次利用方面談談個人的想法。

 

       我們都知道，各國新能源汽車的發展路線不一樣，比如美系日系韓系都不一樣，不管怎么樣，都離不開電池行業的發展。我國是汽車消費大國，但不是汽車的制造強國，燃油汽車的技術門檻已經很高，中國短時間之內無法超越，所以我們不能彎道超車，我們應該借助國家政策的引導和扶持，民間資本的參與，以及各位專家學者的支持，以實現中國電池行業的換道超車，與世界強國一比高低。

 

       2017年電動車行業的發展比較喜人，出貨量接近82萬輛，同比增長58.7%，電池總配套量達到370.6億GWH。從技術層面講一下我們對現有設備改造的研究，想在短時間內實現換道超車，還有一定的難度，雖然我們在電池行業量上走到了其他國家的前列，但在電芯的裝備工藝和制造工藝上還有很多路要走，我們的技術還遠遠落后于發達國家。

 

       從設備來看，如何降低成本，提高產品的質量，即電池電芯的一致性和穩定性是未來設備端發展要考慮的問題。現在五金模切的柔性比較差，柔性差導致使用成本高，激光切割熱效應、粉塵問題一直未得到徹底解決，我們希望通過設備改進和工藝的改進，解決這些痛點問題。

 

       針對上述問題，我們經過長期探討、研究，我們方向是使用成本降低和質量的提高。比如我們采用在卷繞模切中采用柔性模切技術，模切尺寸和速度不變的情況下，將模具由之前的兩套變成四套，為五金模具代替激光加工實現了可能，也提高模具的加工精度，延長模具的使用壽命（傳統模具是單一尺寸，壽命約700萬次左右，而柔性模具是多規格生產，可以達到將近4000萬次），提高了整整5倍。我們也把這種柔性加工工藝應用到疊片工藝電池上，模具由之前的450×400降低到150×120，使模具兼容了多種極片尺寸，大大提高了生產效率及降低了生產、采購成本。

 

       同時我們在之前切刀的基礎上，開發出了獨特的非接觸式的切刀，減少了刀口與極片的接觸面，有效的解決了掉粉問題，并且提高了切刀的使用壽命（傳統切刀不僅掉粉，而且切刀的總壽命也只能在1000萬次左右，而非接觸式的切刀總壽命可以達到3000萬次以上）。其次，在設備上，我們增加了多級糾偏設計，這樣不僅可以增加模具和極片的尺寸精度，而且還大大提高材料利用率。

 

       針對目前整體經濟下滑，每個企業都在面臨資金的問題，特別是鋰電行業投資大、回款周期長。依托我公司開發的柔性生產技術設備，實現不同企業生產不同規格電池的生產設備通用化，探索以租代售的商業模式、承攬加工方式，解決電池企業的資金壓力（包括設備采購資金、設備管理資金）。

 

       而目前模切、疊片工序現狀及創新，如果靠單一改善成本，效果肯定有限，之前吉陽陽總也說過，我們正在考慮從單機逐漸向生產線去改變，疊片工藝憑借著它安全性高，獲得了國內大部分車廠的青睞，但現有的工藝模式有很多問題，磕碰、毛刺、粉塵，影響電芯的良率，一致性差，基于這樣我們開發了模疊一體機，采用環形導軌輸送到疊片平臺進行疊片，避免重片的風險，杜絕碰撞損傷，同時也采用了CCD高速的定位系統，避免了傷片的風險。模疊一體機的誕生，又是一個提質降本的創新。

 

       針對模切、疊片工序，我們從模具、設備改善到把模切和疊片的完美結合，大大提升了安全、效率、成本（模疊一體機和傳統方式相比設備采購成本、占地面積節省了30%左右，人工也有明顯降低），也受到了目前客戶的一致好評。

 

       多級利用可以帶來經濟效益、環境效益和社會效益，但目前從電芯設計到模組設計到電池包設計都不太適合多級利用及拆解回收。

 

       對未來梯次利用和拆解設備的創新是自動化、低能耗、柔性好、可追溯、效率高、可回收。這是我們和江西某公司合作開發的電池包的拆解方案，主要適合硬包、軟包和疊片、卷繞，現在在進行單體原型機的測試。我們的電芯全自動拆解方案（疊片電芯），主要包括殼體拆解、電芯殼體分離，電芯電解液回收，電芯正負極材料分離及回收。主要通過物理拆解和分離，實現低污染、低能耗的拆解回收目的。目前已在公司實驗室搭建了此條半自動產線，正在做上述幾項技術難點做技術驗證，已取得了巨大的進展。

 

       接下來我簡單介紹一下億鑫豐公司。億鑫豐成立于2000年，我們經過3次大轉型，2002年我們進入3C產品，2008年開始對客戶定制鋰電設備，即2008年進入了鋰電行業，2016年正式進駐資本市場。

 

       十八年的風雨歷程中，我們一步一個腳印，2013年被認定為國家高新技術企業，同時先后成為了廣東省專利優勢企業、廣東省工程技術研發中心、東莞市倍增企業、國家AAA級信用登記企業、廣東省守合同重信用企業，也獲得了ISO9001-2015質量管理體系認證，知識產權貫標體系認證的各種榮譽稱號；我們的產品和信譽收到了國內外大部分電池客戶的青睞和好評。

 

       感謝大家的聆聽，感謝起點研究給我們這么好的機會，我們會用我們好的產品、好的服務來回報大家，本次演講的內容拙劣，希望大家批評指正，謝謝，謝謝大家。