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廉玉波：新能源汽車不能走傳統(tǒng)燃油車?yán)下?/h2>

時(shí)間:2017-06-09 17:07來(lái)源:新浪汽車作者:綜合報(bào)道

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2017（第八屆）全球汽車論壇上比亞迪股份有限公司高級(jí)副總裁廉玉波指出，走工業(yè)化城市化同步加速的今天，消費(fèi)升級(jí)帶動(dòng)汽車由“可能”變成“必選”。

“如今大家都在討論智能網(wǎng)聯(lián)汽車，這是一種趨勢(shì)也是一種必然。”廉玉波認(rèn)為，節(jié)能與新能源汽車的技術(shù)水平正在與國(guó)際先進(jìn)水平接軌，而到2020年新能源汽車要有智能化平臺(tái)技術(shù)，企業(yè)也需要大力推廣新能源產(chǎn)品及共享經(jīng)濟(jì)。

數(shù)據(jù)顯示，在市場(chǎng)上，中國(guó)自主品牌份額已達(dá)到60%。在廉玉波看來(lái)，這是自主品牌的機(jī)會(huì)，也促進(jìn)著自主品牌共謀全球布局。

盡管如此，廉玉波認(rèn)為自主品牌車企仍面臨許多挑戰(zhàn)。從政策方面來(lái)看，國(guó)家補(bǔ)貼不斷退坡，從持續(xù)補(bǔ)貼到監(jiān)管引導(dǎo)，從政策驅(qū)動(dòng)到政策市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)；在市場(chǎng)上，在比亞迪不斷與外資和燃油車同臺(tái)競(jìng)技的同時(shí)，消費(fèi)者顧慮重重；而在技術(shù)上，新舊技術(shù)交叉匯聚，使得新老車企需要不同突破。

為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，廉玉波明確表示應(yīng)從幾方面來(lái)努力。首先要修煉內(nèi)功，關(guān)注消費(fèi)者，兩首都要抓；在新技術(shù)層面，新舊技術(shù)，新老車企應(yīng)該互補(bǔ)短長(zhǎng)；最重要的一點(diǎn)是，自主品牌需要被消費(fèi)者完全信賴，“品牌營(yíng)銷”迫在眉睫。

(責(zé)任編輯：admin)

文章標(biāo)簽：比亞迪新能源汽車

作者：綜合報(bào)道，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.gdthjx.com/kashuo/lsc/2017060913882.html

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