吹塑資訊1.集裝
是以最有效地實(shí)施物資轉(zhuǎn)移作為基本條件，把若干物品和包裝貨品或許零星貨品恰當(dāng)?shù)亟M合包裝，達(dá)到適合于裝卸、寄存、轉(zhuǎn)移及機(jī)械操作。集裝既是一種包裝形式，又是一種運(yùn)送或貯存形式。
2.集裝單元
是把一定的物料規(guī)整地集結(jié)成一個(gè)便于儲(chǔ)放、轉(zhuǎn)移和運(yùn)送的單元。
3.選用集裝單元的長(zhǎng)處(物流用具)
(1)促進(jìn)包裝標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化;
(2)便于完成產(chǎn)品裝卸、運(yùn)送的機(jī)械化和自動(dòng)化;
(3)能夠加速運(yùn)送工具的周轉(zhuǎn)，縮短貨品抵達(dá)時(shí)刻，從整體上進(jìn)步運(yùn)送工具裝載質(zhì)量和容積利用率;
(4)便于清點(diǎn)貨件，簡(jiǎn)化物流進(jìn)程各個(gè)環(huán)節(jié)間、不同運(yùn)送方法的交代手續(xù);
(5)節(jié)約包裝材料和費(fèi)用，下降物流本錢(qián);
(6)有利于不同運(yùn)送方法間的聯(lián)運(yùn)，促進(jìn)物流進(jìn)程一體化，進(jìn)步物流辦理水平。
4.集裝單元規(guī)劃和用具選用準(zhǔn)則
(1)集裝單元化技能
集裝單元化是以集裝單元為基礎(chǔ)安排的裝卸、轉(zhuǎn)移、貯存和運(yùn)送等物流活動(dòng)的方法。
集裝單元化式物流現(xiàn)代化的標(biāo)志，其實(shí)質(zhì)就是要形成集裝單元化體系，高效、快速地進(jìn)行物流功用的運(yùn)作。
集裝單元化技能是物流辦理硬技能與軟技能的有機(jī)結(jié)合。
(2)集裝單元化的特色
①經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、配套化和體系化，完成物流功用作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化。
②物品的移動(dòng)簡(jiǎn)略、削減重復(fù)搬用次數(shù)、縮短作業(yè)時(shí)刻、進(jìn)步功率，裝卸機(jī)械的機(jī)動(dòng)性增強(qiáng);
③改善勞動(dòng)條件、下降勞動(dòng)強(qiáng)度、進(jìn)步勞動(dòng)生產(chǎn)率和物流載體利用率;
④物流各功用環(huán)節(jié)便于銜接，容易進(jìn)行物品數(shù)量查驗(yàn)，清點(diǎn)交代簡(jiǎn)潔，削減差錯(cuò);
⑤貨品包裝簡(jiǎn)略，節(jié)約包裝費(fèi)用，下降物流作業(yè)本錢(qián);
⑥容易高堆積，削減物品堆碼寄存的占地面積;
⑦能有效地保護(hù)物品。避免物品的破損、污損和丟掉;
⑧集裝單元化的缺點(diǎn)是作業(yè)有間歇、需求寬廣的道路，托盤(pán)和集裝箱的辦理繁瑣，設(shè)備費(fèi)一般較高。
5.集裝單元化準(zhǔn)則
(1)集裝單元用具標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)則;
(2)集裝單元化的通用化、體系化、配套化準(zhǔn)則;
(3)集裝單元化的集散化、直達(dá)化、裝滿化準(zhǔn)則;
(4)集裝單元化的效益化準(zhǔn)則。