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鳳凰財經訊 工信部網站19日披露，新能源汽車動力蓄電池回收利用政策研究座談會日前在京召開，旨在加快推進新能源車電池回收利用。
    中國汽車技術研究中心專家介紹了電池回收利用相關管理政策，參會專家對完善回收利用管理工作提出了意見和建議。
    分析認為，新能源汽車發展迅速，中國汽車技術研究中心預測到2020年我國新能源汽車動力電池累計報廢量將達到12萬至17萬噸，鋰電池回收市場空間巨大。隨著六氟磷酸鋰等鋰電原材料價格不斷上漲，鋰電池回收已具備較強經濟性與迫切性。
   南都具備先進的電池技術，為儲能系統打下堅實的基礎。公司自成立至今的22年時間里，專注于提供先進的電源系統解決方案，本次與上海核工院共同研發世界領先的1E級閥控蓄電池也表明公司的電池技術處于世界頂級水平。公司的儲能業務獲得超預期發展，未來前景廣闊。繼續維持強烈推薦評級。
    格林美公司具備較高格局的戰略眼光，在產業鏈條中率先嘗試構建鋰電產業的閉環生態系統。公司通過與以上產業龍頭的合作將實現技術、市場及資本的強強聯合，共同建立新能源汽車供應價值鏈聯盟，打造“材料、電池、新能源整車制造、供應鏈金融及動力電池回收”全產業鏈閉路循環系統。