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一度用車(chē)COO付聰：分時(shí)租賃是智慧出行的創(chuàng)新引擎

時(shí)間:2016-03-21 09:53來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:西顧

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諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主斯蒂格利茨說(shuō)過(guò)，21世紀(jì)最大的兩件事是美國(guó)的科技創(chuàng)新和中國(guó)的城鎮(zhèn)化。如你所見(jiàn)所聞所感，中國(guó)在快速城市化的進(jìn)程中也強(qiáng)烈感受到交通擁堵、資源緊張、環(huán)境污染、房?jī)r(jià)偏高和生活質(zhì)量下降等問(wèn)題，在互聯(lián)網(wǎng)+已成國(guó)策的當(dāng)下，透過(guò)大數(shù)據(jù)、新技術(shù)和共享經(jīng)濟(jì)的科技創(chuàng)新，分時(shí)租賃和汽車(chē)共享已經(jīng)成為智慧出行的創(chuàng)新方式，一度用車(chē)COO付聰3月18日在“智慧出行——未來(lái)城市峰會(huì)”上說(shuō)：“大城市的智慧出行要實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�、智能化、平臺(tái)化，一度用車(chē)希望有效改變?nèi)藗兂鲂�、工作、生活的方式�?rdquo;

一度用車(chē)做的是新能源汽車(chē)的分時(shí)用車(chē)，在全北京布網(wǎng)點(diǎn)，現(xiàn)在有120個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、300臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)。3月底會(huì)增加到270個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，用戶(hù)在任意一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都可以通過(guò)手機(jī)方便找到可租的車(chē)，然后還到自己覺(jué)得最方便的任意網(wǎng)點(diǎn)，從A點(diǎn)到B點(diǎn)的市內(nèi)短途交通，一度絕對(duì)可以滿(mǎn)足。用分時(shí)租賃的方式解決市區(qū)通勤、日常外出、商務(wù)和娛樂(lè)活動(dòng)。

未來(lái)的城市交通應(yīng)該是什么樣？付聰以自己的出行體驗(yàn)舉例說(shuō)：“我一個(gè)月的開(kāi)車(chē)時(shí)間超過(guò)95個(gè)小時(shí)，一個(gè)月之內(nèi)差不多有5天整的時(shí)間是花在出行上，政府部門(mén)總在說(shuō)北京的道路面積有限，環(huán)路之間的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)有限，存在各種各樣需要優(yōu)化的地方。開(kāi)車(chē)成本、停車(chē)成本、時(shí)間成本三座大山讓出行變得好像不那么快樂(lè)了，不那么智慧了。”因此，一度用車(chē)要做的事情就是能夠讓整個(gè)城市的交通更順暢，讓開(kāi)車(chē)的人從一個(gè)點(diǎn)到另外一個(gè)點(diǎn)能夠更爽。分時(shí)租賃相對(duì)來(lái)講時(shí)間成本比較低，比較靈活自由，同時(shí)也比較便宜，可以滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。

“去年四月份團(tuán)隊(duì)正式成立，7月份整個(gè)服務(wù)上線(xiàn)。從四月份到現(xiàn)在差不多一年。我們集中精力先在北京打樣，現(xiàn)在有120個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，3月底會(huì)到270個(gè)，其中190個(gè)網(wǎng)點(diǎn)支持異地還車(chē)。3月底要實(shí)現(xiàn)201個(gè)網(wǎng)點(diǎn)支持異地還車(chē)。300臺(tái)北汽EV160電動(dòng)車(chē)的規(guī)模，過(guò)去一年累計(jì)了20萬(wàn)注冊(cè)會(huì)員，做到了日均每臺(tái)車(chē)三單，每臺(tái)車(chē)每天可以跑75公里，用戶(hù)端的數(shù)據(jù)是月均是4單，這是比較高頻的需求。這款車(chē)型現(xiàn)在跑出來(lái)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，日均每臺(tái)車(chē)是一天90塊錢(qián)，照此計(jì)算，如果換成A00級(jí)的雙座小車(chē)，那么已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)收支平衡。”付聰曬出了過(guò)去一年的成績(jī)單。

那么，一度是怎么做到的？“首先是快速鋪網(wǎng)點(diǎn)，在國(guó)貿(mào)、望京、中關(guān)村、上地等幾個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，主要分布在寫(xiě)字樓地下停車(chē)場(chǎng)和地上停車(chē)場(chǎng)。能建充電樁就建充電樁。沒(méi)有充電樁的地方，充電團(tuán)隊(duì)每天晚上會(huì)為車(chē)充電補(bǔ)電，先把網(wǎng)點(diǎn)布局起來(lái)。我們跟停車(chē)場(chǎng)的硬件和軟件運(yùn)營(yíng)商都有比較好的合作。二是車(chē)源，接下來(lái)我們希望是以融資租賃方式來(lái)快速的的車(chē)量搞上去。第三是車(chē)聯(lián)網(wǎng)，整車(chē)控制大家可以體驗(yàn)，例如遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)，遠(yuǎn)程計(jì)費(fèi)、智能云提醒，上車(chē)之后如果是新用戶(hù)還會(huì)有語(yǔ)音告訴用戶(hù)電動(dòng)車(chē)的掛檔技巧�，F(xiàn)在我們?cè)谂c各大主機(jī)廠對(duì)接，生產(chǎn)一些適合租賃用的定制車(chē)型。最后是服務(wù)模式，之前是從A點(diǎn)借到A點(diǎn)還的模式，現(xiàn)在我們已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)從X點(diǎn)借車(chē)，到離用戶(hù)最近的X點(diǎn)目的地還車(chē)了。”付聰說(shuō)一度用車(chē)不是做簡(jiǎn)單的租車(chē)生意，而是構(gòu)建能夠讓人、讓車(chē)進(jìn)行快速的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)流通的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并且把用戶(hù)體驗(yàn)做到極致。

展望未來(lái)，付聰放言，一度用車(chē)要做大型城市的智能出行平臺(tái)。首先需要實(shí)現(xiàn)規(guī)模化，“我們現(xiàn)在僅有300臺(tái)車(chē)，120個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，從APP上看地圖是密密麻麻，但是撒到全北京就必須要有規(guī)�；�。我們預(yù)計(jì)在今年年底前投運(yùn)5000到6000臺(tái)車(chē)，在有規(guī)模的前提下讓整個(gè)模式能夠運(yùn)轉(zhuǎn)的更準(zhǔn)。然后就是智能化，也是現(xiàn)在我們跟各大主機(jī)廠在探討和實(shí)際去落地的事情�，F(xiàn)在我們所開(kāi)的很多純電動(dòng)車(chē)，在智能化上面有很大的提升空間，包括人機(jī)交互和娛樂(lè)體驗(yàn)等。最后就是平臺(tái)化，今年在北京我們希望在6月份之前完成試點(diǎn)，引入雙座小型車(chē)，實(shí)現(xiàn)盈虧平衡之后，把一年所累計(jì)下來(lái)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)快速應(yīng)用，希望在國(guó)內(nèi)十個(gè)城市來(lái)實(shí)現(xiàn)落地。”

非一般實(shí)惠！到一度租電動(dòng)車(chē)首單1元體驗(yàn)

“一度用車(chē)，為未來(lái)而來(lái)，分時(shí)租賃在共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展大勢(shì)下，在未來(lái)城市的智慧出行將走上無(wú)人駕駛規(guī)�；\(yùn)營(yíng)的這條路上。雖然離這個(gè)目標(biāo)比較遠(yuǎn)，但相信技術(shù)不斷進(jìn)步，法規(guī)不斷完善，一度一定會(huì)成為中國(guó)最大的無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)商，今天邁出的每一步，都是為了這個(gè)終極目標(biāo)。”付聰和他的一度團(tuán)隊(duì)已經(jīng)啟動(dòng)了智慧出行的創(chuàng)新引擎。

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注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)力再生）攜手打造。據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售

2024-04-16 10:29
寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱(chēng)，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人

2024-04-24 10:11
續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

4月26日晚間，中科電氣發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司，以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目。據(jù)了解，項(xiàng)目計(jì)劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態(tài)電池三大技術(shù)路線(xiàn)，誰(shuí)將最終勝出？

近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線(xiàn)的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離

2024-04-18 08:43

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