美國電動車型普及迅速 2014年將售34.6萬輛
時間:2014-04-03 14:37來源:中國證券報 作者:admin
點擊:
次
2013年紅火異常的特斯拉公司遭遇了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)：最新數(shù)據(jù)顯示，全美可替代動力汽車、尤其是插入式電池汽車的銷量正呈“井噴式”增長，而電動車型也借此增勢逐漸普及全美汽車業(yè)，大有成為各品牌“必備車型”之勢；而這種趨勢，毫無疑問地還將在2014年繼續(xù)呈現(xiàn)。
全美插電式汽車需求飆升
根據(jù)美國彭博新聞社汽車行業(yè)團(tuán)隊在本月19日發(fā)布的一篇研究報告，2013年，全美可替代動力汽車的市場份額高達(dá)3.8%，幾乎較2011年2.2%的相應(yīng)數(shù)字翻番。同時，全美可替代動力汽車銷售量在2013年上揚(yáng)22.3%至59.62萬輛，幾乎是同一年份里全美汽車銷售量同比增幅7.5%的三倍。
報告還顯示，2013年，全美插電式汽車需求同比增長83%，遠(yuǎn)超混合動力汽車14%的增速。從雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)汽車于2010年12月上市到今年2月底，全美插電式汽車的銷量為18.0567萬輛。此外2013年美國市場擁有全球插電式汽車最佳銷量，同比增長80%至96702輛，日本和荷蘭兩個市場緊隨其后。
截至2013年底，全美插電式汽車行業(yè)已推出17種車型，其中銷量最佳的5種車型占據(jù)了插電式總銷量的86%。其中，雪佛蘭沃爾特最受歡迎，2013年內(nèi)共售出23094輛，位居次席的是日產(chǎn)Leaf車型，年度銷售量為22610輛。這兩種車型享受著每輛最高可達(dá)6500美元的行業(yè)補(bǔ)貼以及美國聯(lián)邦政府7500美元的稅收優(yōu)惠補(bǔ)貼。
高端市場競爭激烈
與此同時，報告預(yù)計，全美可替代動力汽車的各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域都將在2014年繼續(xù)擴(kuò)張態(tài)勢，原因是越來越多配置有車載三維視頻特效軟件的引擎模式開始與可替代動力汽車系統(tǒng)兼容；而混合動力汽車以及電器設(shè)置輔助系統(tǒng)的普及，也令可替代動力汽車在技術(shù)上的特殊性不再突出。
無獨有偶，美國市場咨詢機(jī)構(gòu)Navigant研究公司發(fā)布的電動汽車行業(yè)研究報告，稱2014年電動汽車市場將同比增長86%，電動汽車銷量約為34.6萬輛，從而使得年末電動汽車上路總數(shù)超過70萬輛。
該公司預(yù)測，電動汽車市場的擴(kuò)張很大程度上表現(xiàn)在高端市場，奧迪、沃爾沃、薩博、梅賽德斯-奔馳、凱迪拉克、寶馬等車企都會將電動汽車引入產(chǎn)品陣容，從而客觀上對特斯拉汽車公司構(gòu)成一定的競爭壓力。
此外，針對汽車共享正在全球許多主要城市興起的現(xiàn)實，報告認(rèn)為，2014年將是這一汽車租賃模式突破發(fā)展的一年，這主要歸功于電動汽車。這一方面是因為“電動汽車非常適合那些想省錢又想出行方便而不愿購買汽油車的消費者”；另一方面，則是全球各國政府已認(rèn)識到“零排放”汽車共享項目的價值。
(責(zé)任編輯：admin)
全美插電式汽車需求飆升
根據(jù)美國彭博新聞社汽車行業(yè)團(tuán)隊在本月19日發(fā)布的一篇研究報告，2013年，全美可替代動力汽車的市場份額高達(dá)3.8%，幾乎較2011年2.2%的相應(yīng)數(shù)字翻番。同時，全美可替代動力汽車銷售量在2013年上揚(yáng)22.3%至59.62萬輛，幾乎是同一年份里全美汽車銷售量同比增幅7.5%的三倍。
報告還顯示，2013年，全美插電式汽車需求同比增長83%，遠(yuǎn)超混合動力汽車14%的增速。從雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)汽車于2010年12月上市到今年2月底，全美插電式汽車的銷量為18.0567萬輛。此外2013年美國市場擁有全球插電式汽車最佳銷量，同比增長80%至96702輛，日本和荷蘭兩個市場緊隨其后。
截至2013年底，全美插電式汽車行業(yè)已推出17種車型，其中銷量最佳的5種車型占據(jù)了插電式總銷量的86%。其中，雪佛蘭沃爾特最受歡迎，2013年內(nèi)共售出23094輛，位居次席的是日產(chǎn)Leaf車型，年度銷售量為22610輛。這兩種車型享受著每輛最高可達(dá)6500美元的行業(yè)補(bǔ)貼以及美國聯(lián)邦政府7500美元的稅收優(yōu)惠補(bǔ)貼。
高端市場競爭激烈
與此同時，報告預(yù)計，全美可替代動力汽車的各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域都將在2014年繼續(xù)擴(kuò)張態(tài)勢，原因是越來越多配置有車載三維視頻特效軟件的引擎模式開始與可替代動力汽車系統(tǒng)兼容；而混合動力汽車以及電器設(shè)置輔助系統(tǒng)的普及，也令可替代動力汽車在技術(shù)上的特殊性不再突出。
無獨有偶，美國市場咨詢機(jī)構(gòu)Navigant研究公司發(fā)布的電動汽車行業(yè)研究報告，稱2014年電動汽車市場將同比增長86%，電動汽車銷量約為34.6萬輛，從而使得年末電動汽車上路總數(shù)超過70萬輛。
該公司預(yù)測，電動汽車市場的擴(kuò)張很大程度上表現(xiàn)在高端市場，奧迪、沃爾沃、薩博、梅賽德斯-奔馳、凱迪拉克、寶馬等車企都會將電動汽車引入產(chǎn)品陣容，從而客觀上對特斯拉汽車公司構(gòu)成一定的競爭壓力。
此外，針對汽車共享正在全球許多主要城市興起的現(xiàn)實，報告認(rèn)為，2014年將是這一汽車租賃模式突破發(fā)展的一年，這主要歸功于電動汽車。這一方面是因為“電動汽車非常適合那些想省錢又想出行方便而不愿購買汽油車的消費者”；另一方面，則是全球各國政府已認(rèn)識到“零排放”汽車共享項目的價值。
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
特朗普難以壓服EPA 油耗新政逼迫車企量產(chǎn)電動車
2017-01-19 15:13 -
加碼中國市場 奔馳在華或生產(chǎn)電池和電動車
2016-12-07 10:34 -
萬向擬在華投資25億 建年產(chǎn)能5萬輛電動車工廠
2016-08-11 13:48 -
德國寶馬電動車研發(fā)團(tuán)隊被一家中國初創(chuàng)公司連鍋端
2016-04-25 08:54 -
韓國SK計劃在中國建設(shè)電動車電池工廠 看多中國市場
2016-04-22 08:31 -
最智能太陽能電動車亮相 續(xù)航可達(dá)1000公里
2015-12-01 08:40 -
對話雷諾創(chuàng)新總監(jiān)Jean Grebert：我們?yōu)槭裁匆鍪跿wizy電動車共
2015-11-30 09:12 -
韓國公布新能源戰(zhàn)略 純電動車2030年或增至百萬輛
2015-11-25 09:36 -
關(guān)于純電動車用高能量三元鋰離子電池
2015-11-20 10:05 -
蘋果2019年推首款電動車 新能源車巨頭布局
2015-09-22 08:49
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
特朗普難以壓服EPA 油耗新政逼迫車企量產(chǎn)電動車
2017-01-19 15:13 -
加碼中國市場 奔馳在華或生產(chǎn)電池和電動車
2016-12-07 10:34 -
萬向擬在華投資25億 建年產(chǎn)能5萬輛電動車工廠
2016-08-11 13:48 -
德國寶馬電動車研發(fā)團(tuán)隊被一家中國初創(chuàng)公司連鍋端
2016-04-25 08:54 -
韓國SK計劃在中國建設(shè)電動車電池工廠 看多中國市場
2016-04-22 08:31 -
最智能太陽能電動車亮相 續(xù)航可達(dá)1000公里
2015-12-01 08:40 -
對話雷諾創(chuàng)新總監(jiān)Jean Grebert：我們?yōu)槭裁匆鍪跿wizy電動車共
2015-11-30 09:12 -
韓國公布新能源戰(zhàn)略 純電動車2030年或增至百萬輛
2015-11-25 09:36
本月熱點
-
2020年鋰電池行業(yè)研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進(jìn)展，挑戰(zhàn)和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產(chǎn)純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22
©2017 版權(quán)所有 電池聯(lián)盟 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備09081210號
價值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備09081210號
企業(yè)微信號
微信公眾號