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萬向A123確認出席2018動力電池回收再利用產線建設研討會
時間:2018-11-09 16:25來源:中國電池聯盟 作者:丘佳雯
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2018年11月29-30日，由中國電子節能技術協會電池專委會、中國電器工業協會、電池聯盟、清華大學、北京理工大學聯合主辦的2018動力電池回收再利用產線建設及經濟性分析研討會即將在中國•天津市召開。本次會議將就動力電池回收政策、回收技術路線及價值分析、回收及再利用產線建設、再利用商業模式、回收裝備標準體系建設及溯源管理系統等進行分享與研討。
了解更多相關信息，歡迎點擊以下鏈接：http://www.gdthjx.com/plus/searchh.php
2012年7月，國際鋰電巨頭美國A123系統公司在累計虧損約7億美元的背景下申請破產。2012年12月6日，萬向以2.57億美元成功購得美國鋰電池制造商A123系統公司的全部股權。至此，美國A123變成了萬向A123。
在收購A123之后，萬向集團并沒有以A123為核心大肆發展電池業務，而是以此為跳板，開始了萬向風風火火的造車夢。值得一提的是，萬向在新能源汽車版塊的表現可圈可點，這里就不做贅述了，比較有意思的是萬向在2014年以“白菜價”1.5億美元收購的菲斯克(14億美元打造)，其曾經的電池供應商正是美國A123。
萬向的造車夢，更加堅定了A123徹底走向沒落的論點。盡管此后萬向A123時常宣布其在高比能電池領域取得突破進展，但在鋰電界，萬向A123給人的印象一直都是平平無奇。
直到2017年2月，萬向A123獲上汽通用260萬套48伏超級磷酸鐵鋰電池訂單，訂單金額超10億美元。這才讓業內人士恍然大悟，A123不曾沒落，長期以來的“安靜”，不過是其厚積薄發的伏筆。事實上，10億美元的訂單還只是萬向A123重回巔峰的一個開始。2017年12月，萬向集團官網發布消息稱，萬向A123被選為通用汽車/上汽通用BEV2項目動力電池供應商。
日前，萬向集團在微信平臺公布，旗下的A123系統公司在美國投資了兩家專注固態電解質的公司，以擴大其在固態電池領域的競爭力。
2018動力電池回收再利用產線建設及經濟性分析研討會
一、時間、地點、組織結構
時 間：2018年11月29-30日
地 點：中國•天津（大通會館酒店）
主辦單位：中國電子節能技術協會電池專委888會、中國電器工業協會、電池聯盟、清華大學、北京理工大學
承辦單位：華杰永泰科技（北京）有限公司、電池聯盟
指導單位：工信部 科技部
二、峰會內容
1.動力電池回收再利用政策攻略
2.動力電池溯源管理系統建設工作進展分享
3.2018年廢舊動力電池回收市場現狀分析
4.動力電池回收再利用技術路線及經濟性分析
5.電池回收再利用裝備制造市場分析
6.動力電池回收再利用產線建設投資分析
7.動力電池回收技術路線及價值分析
8.梯次再利用新商業模式及盈利分析
9.動力電池回收產線設備標準體系建設
10.退役磷酸鐵鋰電池盈利新模式
11.《2018動力電池回收企業調研報告》發布
三、峰會議程安排
1、 2018年11月28全天會務報道
2、2018年11月29日全天 9：00-17：00
3、2018年11月30日上午 9：00-12：00
四、會務組聯系方式
組委會聯系人：石惠惠 （13241511341）
電話：010-53100735 傳真：010-53100735
郵箱：dccl@cbcu.com.cn
秘書處聯系人：王超（18612147358）
電話：010-53100736 傳真：010-53100735
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