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新能源汽車補(bǔ)貼新政6月12日起執(zhí)行，補(bǔ)貼金額該如何計(jì)算？

時(shí)間:2018-06-13 17:10來源:電駒作者:許紅鶴

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從6月12日開始，新政將按照新的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼。新規(guī)下的新能源車型的補(bǔ)貼有增有降，如，續(xù)航里程長的新能源車型可以享受到更高的補(bǔ)貼，而150公里以下的新能源汽車將全面取消。

新規(guī)的補(bǔ)貼計(jì)算公式為：單車補(bǔ)貼金額=里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度系數(shù)×車輛能耗系數(shù)

下面我們分別從里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、電池系統(tǒng)能量密度和車輛百公里能耗三方面來看下新政下的補(bǔ)貼金額該如何計(jì)算：

1. 續(xù)航里程

（1）純電動(dòng)

（2）插電混動(dòng)

（3）燃料電池

2. 電池系統(tǒng)能量密度

3.百公里能耗

車輛百公里能耗補(bǔ)貼系數(shù)的計(jì)算之前曾介紹過，需要涉及的車輛參數(shù)較多，分別為：整備質(zhì)量(m)、百公里耗電量(X)、工況條件下百公里耗電量門檻標(biāo)準(zhǔn)(Y)。車輛整備質(zhì)量不同，計(jì)算公式也不同。工況條件下百公里耗電量門檻標(biāo)準(zhǔn)(Y)：

當(dāng)m≤1000kg時(shí)，Y=0.0126×m+0.45

當(dāng)1000kg＜m≤1600kg時(shí)，Y=0.0108×m+2.25

當(dāng)m＞1600kg時(shí)，Y=0.0045×m+12.33

以昨天啟動(dòng)預(yù)售的廣汽傳祺GE3 530為例，廣汽新能源傳祺GE3 530綜合續(xù)航里程410km，電池系統(tǒng)的能量密度大于160Wh/kg，滿足補(bǔ)貼系數(shù)1.2倍標(biāo)準(zhǔn)，百公里電耗為14.7kWh，整備質(zhì)量1639kg，優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)值25%，滿足補(bǔ)貼系數(shù)1.1倍標(biāo)準(zhǔn)。廣汽GE3 530可獲得的補(bǔ)貼為6.6萬元=5×1.2×1.1。

以比亞迪元EV360為例，綜合工況續(xù)航里程305km，電池能量密度146.27 Wh/kg，整備質(zhì)量1495kg，百公里能耗13.6kWh，比亞迪元EV360可獲得補(bǔ)貼共5.445萬元=4.5×1.1×1.1。

再以吉利帝豪EV450為例，續(xù)航里程400km，電池系統(tǒng)能量密度135.4Wh/kg，

整備質(zhì)量1595kg，百公里耗電量13kWh，吉利帝豪EV 450的補(bǔ)貼金額為5.5萬元=5萬元×1×1.1。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：新能源補(bǔ)貼金額

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