動力電池雙巨頭“纏斗”插混車市場 比亞迪3月份額反超寧德時代
時間:2024-04-12 10:22來源:經濟觀察報 作者:濮振宇
點擊:
次
4月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的數據顯示，今年3月，比亞迪在插混乘用車動力電池市場的份額達到34.89%，反超寧德時代，位居行業第一。但兩家差距不大，寧德時代在插混乘用車動力電池市場的份額為34.71%。
回顧1—2月，比亞迪在插混乘用車動力電池市場的份額僅19.51%，而寧德時代的市場份額達到46.35%，兩者相差一倍以上。就今年一季度來看，寧德時代仍以41.74%的市場份額，位居插混乘用車動力電池市場第一，比亞迪的市場份額則為25.61%。
從插混乘用車動力電池的裝車量上看，1—3月，寧德時代的裝車量分別為3.55GWh、1.89GWh、2.68GWh。同期，比亞迪的裝車量分別為1.53GWh 0.76GWh、2.69GWh，其中3月的裝車量出現陡增，超過1月與2月的總和。
與動力電池完全外供其他車企的寧德時代不同，比亞迪動力電池的第一大客戶正是比亞迪汽車。3月，比亞迪插混乘用車動力電池裝車量的大幅增長，與比亞迪自身插混乘用車的銷量走勢基本一致。根據官方數據，比亞迪插混乘用車1—2月合計銷量為16.25萬輛，同比下降9.62%，3月銷量則達到了32.42萬輛，同比增長14.48%。
整車產品方面，2月19日比亞迪上市了秦PLUS榮耀版DM-i，將插混A級車的價格門檻進一步拉低到7.98萬元。秦家族是比亞迪汽車的銷量支柱之一，而秦PLUS榮耀版DM-i的上市，對比亞迪插混車型在3月實現銷量由跌轉升起到了顯著的作用。官方數據顯示，比亞迪秦家族3月銷量為4.05萬輛，環比增長150.6%。
動力電池兩大巨頭“纏斗”背后，是插混乘用車動力電池市場的爆發。在動力電池市場中，插混乘用車動力電池裝車量在2022年的市場占比為10.5%，2023年達到16.9%，今年1—3月進一步增至22.8%。裝車量方面，今年1—3月插混乘用車動力電池裝車量同比增長97%。
反觀純電動乘用車動力電池，其2022年在動力電池市場中的裝車量占比為78.09%，今年1—3月降至66.2%。同時，純電乘用車動力電池裝車量的增速也有所放緩，1—3月同比增幅為10.5%。不過，在插混乘用車動力電池市場爆發的帶動下，1—3月中國動力電池整體銷量同比增長35.4%，達到146.2GWh。
此外，作為動力電池的一種新興技術路線，鈉離子電池和半固體電池也都開始量產裝車，1—3月，此兩種電池的裝車量分別為0.7MWh、769.8MWh。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
成立不到4年融資37億歐元，歐洲電池獨角獸和寧德時代搶客戶
2024-06-04 09:49 -
氫能源為經濟社會發展注入強勁動力
2024-06-04 09:19 -
彭博新能源財經報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭
2024-06-03 10:31 -
低空經濟“起飛”，電池廠要講“新故事”
2024-06-03 09:48 -
氫能加速跑！2040年我國燃料電池車輛滲透率有望達到50%
2024-06-03 09:16 -
前4月湖北出口鋰離子蓄電池增長加快：企業發貨周期平均縮短1天
2024-05-31 18:56 -
日本電池戰略：拽著液態 提著全固態
2024-05-31 11:55 -
小商小販多手倒賣，“退休”電動自行車電池去向成謎
2024-05-30 20:12 -
超3000萬鈉電池訂單簽了！2024年十大鈉電訂單，最大贏家是它！
2024-05-30 11:23 -
起大早趕晚集，歐洲動力電池產業何時崛起？
2024-05-29 18:30
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
成立不到4年融資37億歐元，歐洲電池獨角獸和寧德時代搶客戶
2024-06-04 09:49 -
氫能源為經濟社會發展注入強勁動力
2024-06-04 09:19 -
彭博新能源財經報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭
2024-06-03 10:31 -
低空經濟“起飛”，電池廠要講“新故事”
2024-06-03 09:48 -
氫能加速跑！2040年我國燃料電池車輛滲透率有望達到50%
2024-06-03 09:16 -
前4月湖北出口鋰離子蓄電池增長加快：企業發貨周期平均縮短1天
2024-05-31 18:56 -
日本電池戰略：拽著液態 提著全固態
2024-05-31 11:55 -
小商小販多手倒賣，“退休”電動自行車電池去向成謎
2024-05-30 20:12
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號