歐美電動汽車電池需求暴增，韓國電池制造商營收將迎大幅增長
時間:2022-09-22 10:03來源:蓋世汽車 作者:占亞娥
點擊:
次
據外媒報道，韓國電池市場追蹤機構SNE Research的數據顯示，韓國三大電池制造商LG 新能源（Energy Solution）、SK On和三星SDI預計將在未來幾年實現收入和盈利能力的穩步增長，因為它們正在競相滿足美國市場不斷增長的電動汽車電池需求。
SNE Research預測稱，到2025年，三家公司的總收入將達到1210億美元，比2021年的270億美元增長近5倍。這意味著從2021年開始的五年時間里，每年增速為48%。
圖片來源：LG新能源
到2025年，LG新能源和三星SDI的利潤率將達到10%左右。SK on是目前韓國國內唯一虧損的電池企業，預計到2023年將實現盈虧平衡，到2025年將實現5%的利潤率。
韓國電池制造商最賺錢的電池類型是鎳含量為80%的圓柱形電池，預計利潤率為10%。與此同時，方形和軟包電池的利潤率將保持在4%以下。
之所以對韓國電池制造商有著如此樂觀的預期，是因為它們有能力進入美國和歐洲的電動汽車市場，因此較寧德時代在內的中國競爭對手占據了上風。另外，美國和歐洲也傾向于與電池企業一起在本土建立電池生產工廠，這也給了韓國電池企業很大的優勢。
在美國和歐洲，韓國電池企業一直在尋求與本土汽車企業的合作。到2030年，美國和歐洲在電池市場的占有率將從2022年的39%增加到55%。
數據顯示，美國電動汽車需求的爆炸式增長（部分得益于《降低通貨膨脹法案》(Inflation Reduction Act)的簽署）將引發電池短缺，而這種情況將持續到2030年。如果新法案頒布之后電池產能沒有擴張，到2030年，美國的電池需求將是供應的兩倍。
目前，韓國電池企業正在加緊擴大北美和歐洲的生產，目標是在10年內有五分之四的產量來自北美和歐洲。
屆時，LG 新能源的實際電動汽車電池產量預計將達到555千兆瓦時，比2022年增長4倍。三星SDI的電池產量預計將達到310千兆瓦時，比2022年增長9倍；而SK On的電池產量將達到298千兆瓦時，比2022增長6倍。全球電池的生產軸心也將逐漸從中國轉移至歐洲和北美。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
成立不到4年融資37億歐元，歐洲電池獨角獸和寧德時代搶客戶
2024-06-04 09:49 -
彭博新能源財經報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭
2024-06-03 10:31 -
低空經濟“起飛”，電池廠要講“新故事”
2024-06-03 09:48 -
氫能加速跑！2040年我國燃料電池車輛滲透率有望達到50%
2024-06-03 09:16 -
前4月湖北出口鋰離子蓄電池增長加快：企業發貨周期平均縮短1天
2024-05-31 18:56 -
日本電池戰略：拽著液態 提著全固態
2024-05-31 11:55 -
小商小販多手倒賣，“退休”電動自行車電池去向成謎
2024-05-30 20:12 -
超3000萬鈉電池訂單簽了！2024年十大鈉電訂單，最大贏家是它！
2024-05-30 11:23 -
起大早趕晚集，歐洲動力電池產業何時崛起？
2024-05-29 18:30 -
以更高標準、更嚴要求筑牢動力電池安全底線——獨家解讀《電動汽車用動力蓄電池安全要求（征求意見稿）》
2024-05-29 09:28
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
成立不到4年融資37億歐元，歐洲電池獨角獸和寧德時代搶客戶
2024-06-04 09:49 -
彭博新能源財經報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭
2024-06-03 10:31 -
低空經濟“起飛”，電池廠要講“新故事”
2024-06-03 09:48 -
氫能加速跑！2040年我國燃料電池車輛滲透率有望達到50%
2024-06-03 09:16 -
前4月湖北出口鋰離子蓄電池增長加快：企業發貨周期平均縮短1天
2024-05-31 18:56 -
日本電池戰略：拽著液態 提著全固態
2024-05-31 11:55 -
小商小販多手倒賣，“退休”電動自行車電池去向成謎
2024-05-30 20:12 -
超3000萬鈉電池訂單簽了！2024年十大鈉電訂單，最大贏家是它！
2024-05-30 11:23
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號