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國內(nèi)首個內(nèi)河氫燃料電池動力船舶及制氫加氫一體站工程啟動

時間:2022-09-06 11:09來源:國際船舶網(wǎng) 作者:綜合報道

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　　近日，由隧道股份（600820）上海能建和長江設計集團所屬長江勘測規(guī)劃設計研究有限責任公司組成的項目聯(lián)合體，共同承接的長江電力（600900）綠電綠氫示范EPC（工程總承包模式）工程啟動。該項目基于我國氫能發(fā)展時機，率先在三峽壩區(qū)開展的水電解制氫加氫示范項目，也是國內(nèi)首個內(nèi)河氫燃料電池動力船舶及制氫加氫一體站，其部分關鍵技術達到全球領先水平。

　　在該項目中，隧道股份上海能建負責包括500kg/d加氫系統(tǒng)、1套船用氫氣加注系統(tǒng)、1套車用氫氣加注系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、建筑、結構、給排水等配套附屬設施建設工作，為三峽區(qū)域的低碳轉型及長遠發(fā)展作出貢獻。

　　作為國內(nèi)首個內(nèi)河氫燃料電池動力船舶及制氫加氫一體站，本項目制氫規(guī)模200Nm3/h、加氫規(guī)模500kg/d，可為內(nèi)河氫燃料電池動力船以及三峽壩區(qū)內(nèi)旅游巴士提供所需的加氫服務，打造中國首個船用加氫站，為氫能的應用提供發(fā)展前景。

　　據(jù)了解，在本項目設計方案中，設置了200m /h電解水制氫裝置，并設置多級儲氫系統(tǒng)、車輛及船舶加注系統(tǒng)，構建制-儲-加一體化的運作模式，可縮短加氫時間，有效提升加氫站的工作效率和安全可靠性。另外，在氫氣存儲方面，通過對儲氫瓶進行分級設置，以“高中低”三級加注的形式，滿足不同車型的氫燃料需求。

　　本項目將采用智慧氫能管理系統(tǒng)以分布式架構對系統(tǒng)控制和數(shù)據(jù)進行分層，實現(xiàn)多套制氫單元、多種能源供給形式的監(jiān)控和管理。同時，引入先進的電解水制氫技術，生成的氫氣純度可高達99.999%，制氫過程近乎零碳排放、無污染，環(huán)保效益顯著。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：氫燃料電池制氫加氫動力船舶

作者：綜合報道，如若轉載，請注明出處：http://www.gdthjx.com/wenshuo/sc/2022090640048.html

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