三大汽車央企抱團互援 想說合并不容易
時間:2017-12-07 09:43來源:證券日報 作者:陳煒
點擊:
次
12月初，“一汽、東風(fēng)、長安三大車企簽約”的消息，再次成為業(yè)內(nèi)焦點。這也意味著汽車行業(yè)“國家隊”開始“抱團互援”，合作維度也從人事層面走向了技術(shù)層面。
而事實上，在今年一汽與長安掌門人對調(diào)后，三大汽車央企間互動頻頻。彼時，東風(fēng)公司董事長竺延風(fēng)就曾私下向《證券日報》記者表示，未來實現(xiàn)三方共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，達成集團間深化合作是可能的。
對于此次合作，汽車分析師顏景輝認為，比起單打獨斗，抱團發(fā)展、協(xié)作創(chuàng)新或?qū)⒊蔀槲磥砥嚠a(chǎn)業(yè)的新生態(tài)。盡管目前三家央企僅是戰(zhàn)略技術(shù)層面的合作，但隨著改革的深入，不排除開創(chuàng)新型合作模式進行整合。
但也有不愿具名的分析師向記者表示，雖然三方合作或?qū)⒋蜷_車企間“合作連橫”的新模式，但現(xiàn)在談“合并”，還為時過早。汽車分析師鐘師也認為，鑒于上述三家車企都“家大業(yè)大，枝繁葉茂”，其不見得會樂于主動走向合并。
四大領(lǐng)域開展合作
事實上，早在2015年，東風(fēng)與一汽間就進行了領(lǐng)導(dǎo)間的調(diào)換。而在今年8月份，長安與一汽之間也進行了掌門人對調(diào)。至此，三家汽車央企的高管悉數(shù)完成調(diào)換，三者之間也早有合作跡象。
今年2月份，東風(fēng)和一汽在長春簽署了戰(zhàn)略性框架協(xié)議，雙方計劃共建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心，合作內(nèi)容主要集中在車載智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池、輕量化等領(lǐng)域。
隨后，9月底，徐留平帶隊深入一汽集團調(diào)研，提出未來要加強一汽集團與長安汽車在研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、人力資源管理等方方面面的合作。彼時，徐留平表示，將在10月份率團前往兵裝集團，期待雙方屆時能簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
對于此次的合作，三方宣布，將在前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新、汽車全價值鏈運營、聯(lián)合出海“走出去”、新商業(yè)模式等四大領(lǐng)域開展全方位的合作。
具體來看，三方將共同創(chuàng)建“前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心”。圍繞新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等領(lǐng)域，對戰(zhàn)略性核心技術(shù)、平臺進行聯(lián)合投資、開發(fā)，并共享技術(shù)成果。
同時，加強傳統(tǒng)整車平臺和動力總成等方面的協(xié)同，開展生產(chǎn)制造領(lǐng)域的合作以及協(xié)同采購，并深化在物流領(lǐng)域的協(xié)同合作。
除此之外，將共同探索在海外產(chǎn)品、海外終端網(wǎng)絡(luò)資源、海外商業(yè)伙伴、海外制造資源、國際物流等方面的深度合作。共同探索新商業(yè)模式，探討在金融領(lǐng)域的協(xié)同。
合并有難度
而在三方簽約的消息傳出后，關(guān)于三大汽車央企將要合并的傳聞再次引發(fā)了新的討論。
但據(jù)相關(guān)內(nèi)部人士透露，目前三方探討的只是合作，不合并。“‘三方重組’的問題目前無探討、無計劃”。
上述分析師向記者表示，不能單純套用現(xiàn)有的央企合并模式去看待一汽、東風(fēng)、長安的合作。一方面，三家企業(yè)都有著各自深厚的文化和背景，若三者合并，誰去誰留將是巨大難題。
另一方面，他提到，三家車企在業(yè)務(wù)線上產(chǎn)品重疊，若要合并則難以破解同業(yè)競爭問題，背后更涉及數(shù)十個合資品牌。而不同的合資品牌顯然對產(chǎn)品有著不同的技術(shù)標準，這對于合并也是一大阻礙。
有經(jīng)銷商在接受《證券日報》記者采訪時也表示，三大集團有著不同的供應(yīng)商體系、物流體系和銷售體系，其中還有跨國公司的不同經(jīng)營理念和利益，要在互為競爭對手的情況下，改造、重組這些體系，復(fù)雜程度可想而知。
對此，上述業(yè)內(nèi)人士表示，不討論合并重組的問題，三大汽車央企聯(lián)手合作已經(jīng)是一項史無前例的變革，或?qū)槠渌嚻蠛献魈峁┛蓮?fù)制的模板，改變整個中國汽車產(chǎn)業(yè)的格局。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為：“只有在競爭中才能夠決定哪個集團最終會做強、做大，如果對三大國有車企實行兼并重組，企業(yè)的競爭力有可能會被減弱，這并不利于企業(yè)自身能力的提升。”
(責(zé)任編輯：admin)
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
東風(fēng)汽車2022年銷售新能源汽車逾47萬輛 同比增長156.8%
2023-01-05 18:45 -
長安深藍協(xié)氫電版上市，燃料電池迎產(chǎn)業(yè)化機遇
2022-08-10 10:28 -
動力電池：頻頻擴產(chǎn)應(yīng)警惕過熱
2022-03-10 09:43 -
磷酸鐵鋰的東風(fēng)，為中國企業(yè)出海“推波助瀾”
2022-02-22 09:16 -
固態(tài)電池上車，可能又是個美麗的“謊言”
2022-01-29 13:44 -
長安、華為、寧德時代聯(lián)手組建的“國家隊”含金量如何？
2020-11-17 21:31 -
東風(fēng)襄陽旅行車中標老河口2000萬公交項目
2019-12-20 23:50 -
一汽解放燃料電池環(huán)衛(wèi)車上線
2019-12-13 21:05 -
或?qū)⒂邧|風(fēng) 氫燃料電池汽車已在升溫
2019-01-11 11:56 -
一汽和長安或加入北汽新能源換電模式
2018-07-10 17:25
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
東風(fēng)汽車2022年銷售新能源汽車逾47萬輛 同比增長156.8%
2023-01-05 18:45 -
長安深藍協(xié)氫電版上市，燃料電池迎產(chǎn)業(yè)化機遇
2022-08-10 10:28 -
動力電池：頻頻擴產(chǎn)應(yīng)警惕過熱
2022-03-10 09:43 -
磷酸鐵鋰的東風(fēng)，為中國企業(yè)出海“推波助瀾”
2022-02-22 09:16 -
固態(tài)電池上車，可能又是個美麗的“謊言”
2022-01-29 13:44 -
長安、華為、寧德時代聯(lián)手組建的“國家隊”含金量如何？
2020-11-17 21:31 -
東風(fēng)襄陽旅行車中標老河口2000萬公交項目
2019-12-20 23:50 -
一汽解放燃料電池環(huán)衛(wèi)車上線
2019-12-13 21:05
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴大產(chǎn)能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設(shè)電池化學(xué)品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
©2017 版權(quán)所有 綠色智匯能源技術(shù)研究院 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號
價值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號
微信公眾號