動力電池回收+儲能市場空間大 長久物流擬“增兵”新能源業務
時間:2023-05-26 09:40來源:財聯社 作者:綜合報道
點擊:
次
新能源汽車迅猛發展也帶動了動力電池回收需求。在近日長久物流（603569.SH）舉行的2022年度業績、現金分紅說明會暨2023年度戰略發布會上，公司去年開始布局的新能源業務吸引最多關注。
對此，長久物流獨立董事遲玉榮表示，未來電動汽車市場的增長將繼續拉動動力電池需求量，新能源動力電池退役規模呈不斷增長之勢，電池回收產業空間大。
（受訪者供圖）
“單單儲能市場規模，2030年就能達到萬億。疊加不斷增長的動力電池回收需求，動力電池回收市場規模也將有較大幅度增長，新能源汽車動力電池退役后仍有較高的容量，可以應用于儲能產品中，業內稱之為梯次利用，能夠有效地降低儲能產品的成本，因此在長久物流聚焦的弱電網地區的性價比優勢非常明顯。”長久物流相關負責人告訴財聯社記者，公司將繼續擴張新能源業務。
據前述相關負責人介紹，長久物流目前主要有面向弱電網地區的梯次儲能產品、面向歐洲二線國家的戶用儲能產品，以及今年新增拓展的工商業儲能產品。
根據波士頓咨詢公司的測算，2030年全球戶儲市場規模達到6800億元；主要市場在歐美日澳等國，尤其是非洲等弱電網地區對戶儲的需求增長迅速。工商業儲能主要滿足工商業場景的儲能需求，預計2030年市場規模達到5500億元，并進入存量替換階段。
該相關負責人進一步表示，與消費者連接最緊密的汽車銷售終端，將成為回收的重要渠道。長久物流的控股股東長久集團擁有的4S店資源，也將成為長久物流重要的退役動力電池來源。
除了新能源業務以外，長久物流副總經理兼董秘閆超還透露，長久物流在“一帶一路”沿線國家有深入的業務布局，除已有多年成熟運營經驗的中歐班列外，國際滾裝航線也已覆蓋歐洲、美洲、南非、東南亞及遠東地區。
根據長久物流2022年財報及2023年一季報，公司2022年營業收入約39.58億元，同比減少12.11%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約1797萬元，同比減少79.14%。去年，公司新能源業務收入為1100.29萬元，在總收入中占比0.28%。2023年第一季度營收約8.83億元，同比減少5.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約1296萬元，同比增加3220.26%。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
放棄西班牙，塔塔將在英國建電動車電池廠
2023-05-26 08:36 -
遠景零碳智能電池產業園首批儲能電池包下線
2023-05-26 08:22 -
「LG能源Q1財報」在美國市場和磷酸鐵鋰業務中找到增長動力
2023-05-24 11:13 -
Energy Vault與瑞浦蘭鈞簽署10GWh液冷儲能電池供貨協議
2023-05-24 09:53 -
氫燃料電池“獨角獸”沖刺港交所，市值超70億
2023-05-24 09:30 -
上汽集團：首款搭載固態電池的量產產品將于2025年下線
2023-05-23 11:29 -
不起火爆炸 贛鋒鋰業固態電池已量產：二代續航超1000公里
2023-05-23 09:33 -
長久物流圍繞電池回收開辟第二增長曲線 擬5億元投建新能源基地
2023-05-22 09:19 -
今年底，韓國三大電池巨頭訂單積壓量將達7490億美元
2023-05-21 10:25 -
“動力+儲能”雙輪驅動 捷威動力亮相CIBF2023
2023-05-19 11:02
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
放棄西班牙，塔塔將在英國建電動車電池廠
2023-05-26 08:36 -
遠景零碳智能電池產業園首批儲能電池包下線
2023-05-26 08:22 -
「LG能源Q1財報」在美國市場和磷酸鐵鋰業務中找到增長動力
2023-05-24 11:13 -
Energy Vault與瑞浦蘭鈞簽署10GWh液冷儲能電池供貨協議
2023-05-24 09:53 -
氫燃料電池“獨角獸”沖刺港交所，市值超70億
2023-05-24 09:30 -
上汽集團：首款搭載固態電池的量產產品將于2025年下線
2023-05-23 11:29 -
不起火爆炸 贛鋒鋰業固態電池已量產：二代續航超1000公里
2023-05-23 09:33 -
長久物流圍繞電池回收開辟第二增長曲線 擬5億元投建新能源基地
2023-05-22 09:19
本月熱點
-
動力電池企業正在丟掉技術幻想
2023-05-21 10:31 -
總投資201億元，桐鄉時代鋰電材料項目開工
2023-05-20 14:01 -
氫燃料電池“獨角獸”沖刺港交所，市值超70億
2023-05-24 09:30 -
鈉離子電池不香了？
2023-05-19 10:04 -
珠海冠宇被判賠償1000萬！
2023-05-17 10:24 -
電池圈里，沒有共同富裕
2023-05-17 09:20 -
固態電池遭遇全球難產，鋰電「圣杯」恐怕只是一場夢
2023-05-06 09:13 -
首次上漲！碳酸鋰止跌企穩？業內發話了
2023-04-28 09:11
企業微信號
微信公眾號