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核心部件100%國產(chǎn)！東風(fēng)新一代商乘通用氫燃料電池產(chǎn)品完成

時(shí)間:2023-03-06 09:09來源:快科技作者:綜合報(bào)道

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3月4日，從東風(fēng)汽車官方獲悉，東風(fēng)公司自主研發(fā)的東風(fēng)氫元H2·One 130燃料電池系統(tǒng)，日前已經(jīng)完成公告，各項(xiàng)參數(shù)均達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。

據(jù)了解，東風(fēng)氫元 H2·One 130燃料電池系統(tǒng)是全新一代商乘通用的燃料電池產(chǎn)品，采用了全新的設(shè)計(jì)平臺，核心部件自主化率和國產(chǎn)化率達(dá)到100%。

在百千瓦級功率燃料電池動力系統(tǒng)領(lǐng)域，東風(fēng)已掌握自主研發(fā)核心技術(shù)，此外，該系統(tǒng)適用于乘用車和商用車，將主要應(yīng)用于中大型客車、中重型載貨車、自卸車、牽引車等車型。

在保持高度集成一體化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，H2·One 130燃料電池系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)效率、變載能力、氫氣利用率以及系統(tǒng)絕緣，并提高系統(tǒng)輸出性能，各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。

在動力領(lǐng)域，東風(fēng)H2·One 130燃料電池系統(tǒng)額定功率≥130kW，達(dá)到行業(yè)內(nèi)中功率段單堆系統(tǒng)頂尖水平；動態(tài)響應(yīng)速率優(yōu)越，可控性和靈活性高，氫氣平均利用率極高；各子系統(tǒng)寄生功率達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。

東風(fēng)公司打造高中低三個(gè)燃料電池系統(tǒng)平臺，功率覆蓋20-300kW，可滿足全系列乘用車和商用車需求。

東風(fēng)此前已研發(fā)出全功率燃料電池車東風(fēng)氫舟H2·e，其搭載80kW 燃料電池系統(tǒng)，面對零下30℃的低溫環(huán)境，車輛也能快速啟動，加氫3分鐘，即可擁有500公里的續(xù)航里程，其百公里耗氫量僅為0.751千克。

東風(fēng)公司已擁有10款氫燃料電池車公告，最近五年已累計(jì)銷售近3500輛氫燃料電池車，已實(shí)現(xiàn)在北、上、廣、深以及武漢、佛山等城市示范運(yùn)營，2022年，東風(fēng)氫舟、東風(fēng)燃料電池乘用車奔赴粵港澳大灣區(qū)開啟示范運(yùn)營。

當(dāng)前，在氫燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵核心零部件層面，東風(fēng)公司已研發(fā)出70kW、150kW電堆和50kW、80kW氫燃料電池系統(tǒng)，已搭載應(yīng)用于8噸、12噸、18噸商用車上，并開啟小批量示范運(yùn)營。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：氫燃料電池東風(fēng)

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