因動(dòng)力電池能量控制模塊軟件問(wèn)題 極星2或?qū)⒃诿绹?guó)市場(chǎng)發(fā)布召回
時(shí)間:2021-03-09 21:39來(lái)源:中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng) 作者:張陽(yáng)
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極星2（圖片來(lái)源：極星官網(wǎng)）
據(jù)易車(chē)網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，高端電動(dòng)車(chē)品牌極星（Polestar）推出的極星2車(chē)型將在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)起召回。召回原因與2020年在中國(guó)市場(chǎng)召回相同——動(dòng)力電池能量控制模塊（BECM）軟件存在內(nèi)部邏輯問(wèn)題，從而導(dǎo)致電子控制單元可能間歇性重置。
本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，由于動(dòng)力電池能量控制模塊（BECM）軟件存在內(nèi)部邏輯問(wèn)題，導(dǎo)致電子控制單元可能間歇性重置。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)高壓系統(tǒng)會(huì)斷開(kāi)，可能導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中失去動(dòng)力，存在安全隱患。
本次將在美國(guó)市場(chǎng)召回的車(chē)輛數(shù)量尚不清楚，極星只透露召回的部分極星2是在2019年12月9日至2021年2月4日之間生產(chǎn)制造。召回后，經(jīng)銷(xiāo)商將檢查所有車(chē)輛并更新軟件，由技術(shù)人員或通過(guò)免費(fèi)OTA更新來(lái)執(zhí)行修復(fù)程序。按照美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局預(yù)計(jì)，召回將于5月18日開(kāi)始。
極星2是極星品牌推出的第二款產(chǎn)品，其將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了當(dāng)下新能源汽車(chē)市場(chǎng)最火的特斯拉Model 3，為與Model 3搶奪市場(chǎng)，極星2不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售，還出口到歐美等海外市場(chǎng)。可惜的是，極星2在歐洲交付后僅數(shù)月時(shí)間就因?yàn)檐浖e(cuò)誤進(jìn)行了第一次召回，緊接著在國(guó)內(nèi)也進(jìn)行了召回，原因就是動(dòng)力電池能量控制模塊（BECM）軟件存在內(nèi)部邏輯問(wèn)題。
接二連三的召回顯然不是好消息，對(duì)車(chē)主還有潛在消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不但會(huì)對(duì)極星2這款車(chē)型，甚至對(duì)該品牌的品控都會(huì)產(chǎn)生擔(dān)憂(yōu)。
(責(zé)任編輯：子蕊)
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