奧迪確認(rèn)正與比亞迪就電池采購(gòu)進(jìn)行洽談
時(shí)間:2019-11-23 20:15來(lái)源:蓋世汽車(chē) 作者:星云
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（圖片來(lái)源：奧迪官網(wǎng)）
據(jù)外媒報(bào)道，奧迪公司表示正在與中國(guó)企業(yè)比亞迪就購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)電池一事進(jìn)行商談，此舉將會(huì)打破奧迪在中國(guó)對(duì)單一供應(yīng)商的依賴(lài)。
奧迪公司不久前任命的中國(guó)區(qū)總裁武佳碧（Gaby-Luise Wuest）在廣州車(chē)展開(kāi)幕之前接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“我們正在與比亞迪進(jìn)行對(duì)話(huà)，但是我不能透露細(xì)節(jié)。”今年8月，有知情人士透露，奧迪正在與比亞迪進(jìn)行洽談，該公司是中國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商之一，也是第二大汽車(chē)電池供應(yīng)商。此外，消息人士還表示，奧迪也在與其他的潛在供應(yīng)商進(jìn)行對(duì)話(huà)。
武佳碧表示，奧迪計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始銷(xiāo)售更多的新能源車(chē)型，其中一半以上新車(chē)型都將為純電動(dòng)汽車(chē)。
大眾設(shè)定了在2050年之前實(shí)現(xiàn)碳中立的目標(biāo)，并一直在努力對(duì)其車(chē)隊(duì)進(jìn)行電動(dòng)化。這家世界最大的汽車(chē)制造商明年將會(huì)投資超過(guò)40億歐元（約44億美元），用以提升純電動(dòng)汽車(chē)和SUV車(chē)型的產(chǎn)量。奧迪是大眾集團(tuán)最大的利潤(rùn)來(lái)源，其三分之一的消費(fèi)者都來(lái)自中國(guó)。
盡管戴姆勒旗下的梅賽德斯奔馳，以及特斯拉等企業(yè)紛紛推出新車(chē)型，但是受到政府補(bǔ)貼退坡和整體汽車(chē)銷(xiāo)量放緩的影響，電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量出現(xiàn)了下滑。武佳碧表示，奧迪當(dāng)前正在努力維持其與當(dāng)?shù)豋EM廠(chǎng)商以及供應(yīng)商的關(guān)系。
在談到電動(dòng)化成本的時(shí)候，武佳碧說(shuō)到：“這是一個(gè)痛苦的轉(zhuǎn)型期。“但是她同時(shí)表示，在更嚴(yán)格的排放法規(guī)下”真的沒(méi)有其他辦法“。
隨著更多電動(dòng)車(chē)型的推出，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始產(chǎn)生興趣，同時(shí)車(chē)企也在尋求豐富關(guān)鍵原件的供應(yīng)來(lái)源。大眾計(jì)劃在2028年交付2200萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，其中一半以上都將在中國(guó)制造。奧迪當(dāng)前正在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售Q2L e-tron SUV車(chē)型，使用的是寧德時(shí)代所生產(chǎn)的電池。
(責(zé)任編輯：子蕊)
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