叉車鋰電化加速 寧德時代、比亞迪挺進新戰場
時間:2018-11-15 22:15來源:電池中國網 作者:綜合報道
點擊:
次
鞏固了新能源汽車市場的統治地位后，寧德時代又挺進了新戰場。
近日，杭叉集團發布了最新的“XC系列新能源叉車”和“杭叉-C系列鋰電池”，其鋰電池系由寧德時代提供的電芯和模組，由寧德時代與杭叉集團合資成立的鵬成新能源公司組裝電池包。這標志著寧德時代開始為電動叉車產品批量供貨，正式進軍新能源這一細分領域。
“倉儲、物流等行業的快速發展給純電動叉車的市場推廣創造新機遇。未來幾年，電動叉車銷量將保持一定的增長趨勢。”寧德時代技術總監胡建國表示。
據統計，2017年我國叉車銷量達到49.67萬輛，其中電動叉車銷量達12.98萬輛，占比26%，較2016年的8.44萬輛上升了53.90%，業內人士預測到2020年，電動叉車的市場占比將達到40%，市場前景非常廣闊。
叉車鋰電化加速，磷酸鐵鋰或逆襲
據了解，寧德時代此次為杭叉集團提供的叉車電池方案，選用的是商用車大批量使用的方形磷酸鐵鋰電池，成熟、經濟、供貨有保障，且采用新能源車成熟的成組工藝，根據叉車空間、特點設計專用模組。“免維護、長壽命、高安全可靠的產品解決方案更符合叉車對動力能源系統的需求，而壽命更長、安全性更好、全生命周期綜合成本更低的方形磷酸鐵鋰電池是最佳選擇。”胡建國表示。
在前不久召開的“比亞迪叉車2018年經銷商大會”上，比亞迪叉車總經理畢國忠表示，鋰電等新能源叉車產品目前被市場接受的程度正在不斷提高，特別是從去年開始，各大廠家也都推出了鋰電池叉車，使得鋰電叉車行業得到進一步發展，叉車鋰電化已是趨勢所向。
但是長期以來，由于鋰電池的價格較高，我國電動叉車全部是以鉛酸電池為動力，目前鋰電池叉車占比不到30%。而近年來，隨著鋰電池的應用成本逐年下滑，磷酸鐵鋰動力電池價格降低至1.1-1.2元/Wh，鋰電池對鉛酸電池的替代將加速。國家工程機械質量監督檢驗中心副主任雷曉衛表示，隨著鋰電池產業化發展推動價格的快速下降，為電動叉車發展創造了商機。
數據顯示，2017年全年我國的鋰電池叉車銷量為8681輛，而2018年上半年鋰電池叉車的銷量早就超過了2017年全年的銷量，2018年的鋰電池叉車銷量有望翻一番。預計到2020年，鋰電池叉車在電動叉車中的滲透率將突破55%，其對鋰電池需求量將從2017的1.3GWh提升到2020年的5.4GWh，年復合增長率超過50%。鋰電叉車市場即將迎來爆發期。
主流電池企業紛紛入局叉車市場
除了寧德時代，目前比亞迪、國軒高科、微宏動力、安徽益佳通等各大動力電池廠商都紛紛布局了叉車領域。而合力、諾力等多家主流叉車主機廠都在積極導入鋰電池的應用。
寧德時代的老對手比亞迪早在2009年就進軍了電動叉車領域，2011年開發出磷酸鐵鋰電池電動叉車，2012年比亞迪電動叉車首度亮相廣州叉車展，2013年推出3.5噸電動叉車填補國內大噸位電動叉車的市場空白，2014年推出冷鏈叉車及叉車租賃業務，2016年獲得IFOY國際叉車大獎，同年獲得第一屆中國工業車輛技術創新獎，2017年比亞迪叉車又獲得中國工業車輛創新獎零部件類金獎。
畢國忠表示，2018年比亞迪叉車銷量繼續保持高增長，預計全年銷售量將突破1.2萬輛，銷售額達15億元，相比2017年雙雙增長150％以上。預計2019年比亞迪叉車將實現目標銷量4萬輛，銷售額30億元以上，至2020年，力爭實現50億元的銷售業績。
而據國軒高科方面透露，在叉車細分領域，國軒高科專門成立了叉車技術項目組，針對該細分市場對于電池的技術要求，進行了針對性的研發和布局。在此基礎上專門開發的磷酸鐵鋰電池，在壽命、通用性、安全性、成本性等方面具有競爭力。
在叉車領域，微宏動力針對應用場景設計的電池，繼承了微宏動力產品快充、長壽命、高安全的優勢特性。目前，微宏動力與林德叉車達成全面戰略合作，是林德叉車唯一一家通過供應商審核的鋰電池供應商；另外，雙方在叉車租賃終端市場也展開合作，目前第一批叉車已經投放市場。
專家認為，目前國內生產的鋰離子電池大多針對電動汽車和儲能領域，專門針對叉車領域研發和制造的鋰電池并不多，為鋰電池業提供了新的市場機會，磷酸鐵磷或許會依靠叉車市場贏回一些市場份額。隨著越來越多的企業嗅到商機，競爭也必將越發激烈，所以相關企業應盡早入局，搶占先機。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
湘潭電化：深耕錳系電池材料領域數十年，將積極把握行業發展機遇
2024-05-28 18:27 -
豐田擬收購與松下合資電池公司 加速邁向電動化
2024-03-11 09:03 -
全面覆蓋全球高端鋰電池客戶 恩捷股份加速海外戰略布局
2024-03-11 10:13 -
吉兆儲能獲天使輪融資，加速推動液態金屬電池儲能產業化應用
2023-12-06 09:57 -
成都新津時代成為寧德時代第四座零碳工廠，電池零碳制造加速
2023-10-07 17:24 -
ST開元上半年營收2.15億元 新能源儲能及鈉離子電池業務加速落地
2023-08-28 21:21 -
捷威動力加速推進大型儲能項目落地
2023-08-10 09:18 -
大圓柱電池加速，逸飛激光智能裝備先發！
2023-07-26 09:59 -
贛鋒新型鋰電池科技產業園項目加速建設
2023-07-06 09:15 -
利元亨：正加速擴大產能 鈉電池方面已有產品布局
2023-05-12 11:16
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
湘潭電化：深耕錳系電池材料領域數十年，將積極把握行業發展機遇
2024-05-28 18:27 -
豐田擬收購與松下合資電池公司 加速邁向電動化
2024-03-11 09:03 -
全面覆蓋全球高端鋰電池客戶 恩捷股份加速海外戰略布局
2024-03-11 10:13 -
吉兆儲能獲天使輪融資，加速推動液態金屬電池儲能產業化應用
2023-12-06 09:57 -
成都新津時代成為寧德時代第四座零碳工廠，電池零碳制造加速
2023-10-07 17:24 -
ST開元上半年營收2.15億元 新能源儲能及鈉離子電池業務加速落地
2023-08-28 21:21 -
捷威動力加速推進大型儲能項目落地
2023-08-10 09:18 -
大圓柱電池加速，逸飛激光智能裝備先發！
2023-07-26 09:59
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號