亚洲精品视频免费,老司机精品视频一区二区三区,韩国精品久久久999

當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 聞說 > 企業 >

豐田固態電池：顛覆性技術還是吹捧過頭？

時間:2017-11-06 14:24來源:騰訊數碼作者:歸來

點擊: 次

　　在東京汽車展上，豐田信誓旦旦說固態電池會是革命性技術。在展會上，豐田董事長、工程師內山田武(Takeshi Uchiyamada）卻說電池仍然有一些問題沒解決。

　　內山田武表示：“我們正在努力研究，如果想大規模量產，還有一些問題沒有解決。”

　　很明顯，電池壽命是一個問題，固態電池用的不是液態電極，而是固態材料；固態材料可以增強電池性能，而且不易起火。豐田試圖量產固態電池，到底豐田電池的壽命如何？內山田武沒有具體解釋，如果汽車電池組的壽命只有3年，消費者可不會傻到去買。如果電池的壽命只有3年，說它是“革命性”技術那就太夸張了。

　　內山田武的話可靠嗎？你可能會懷疑。第一款普銳斯就是內山田武設計的，電池如何？有哪些問題沒有解決？他應該知道一些內情。在電池生產方面豐田碰到許多障礙，不過豐田仍然相信如果固態電池一旦變得完美，就會成為杰出的產品。固態電池技術是否實用還不能證明，不過從理論上講電池的能量密度更高，如果電池尺寸和鋰離子電池一樣，它可以裝入更多的電能，正因如此，固態電池更小更輕。

　　馬自達、豐田、Denso在電動汽車領域攜手合作。馬自達會不會參與固態電池開發？既然豐田找不到好辦法延長續航時間（至少要超過7年），新電池也無法在第一時間投入使用，馬自達參與合作是不是上當受騙了？

　　一些豐田高管將固態電池吹上天，另一些高管卻說固態電池還有“真正的問題”無法解決，內部高管態度迥異，真讓人奇怪。如果固態電池比不上現有電池，怎么能說它是革命性技術？

　　最終豐田可能只有一種選擇：繼續完善固態電池。其它企業也會跟豐田一樣繼續完善技術。對于汽車產業來說，固態電池技術不斷發展當然是一件好事，不過我們可能要到2025年才能看到固態電池走向市場，到時提供固態電池的企業不只是豐田。馬自達會不會參與開發工作？現在還不清楚，不過我們不能排除馬自達推出長續航電動汽車的可能性。

(責任編輯：admin)

文章標簽：固態電池豐田

作者：歸來，如若轉載，請注明出處：http://www.gdthjx.com/wenshuo/qy/2017110619361.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜歡

智己：第一代光年固態電池10月上車量產續航超1000公里在2024未來汽車先行者大會上，智己汽車聯席CEO劉濤表示：第一代光年固態電池將于今年10月份上車量產。 2024-06-02 15:22	怎么搞定固態電池包，聽聽巴斯夫怎么說在CHINAPLAS 2024 國際橡塑展，巴斯夫首次展示了其與長三角物理研究中心和衛藍新能源科技有限公司共同開發的固態電池包解決方案。NE時代也有幸與其深入交流，了解其設計的方案思路以及巴斯夫相關產品的應用。 2024-05-11 09:49
新綸新材：2023年新材料業務收入5.5億元公司重視固態電池市場動向日前，新綸新材披露2023年度報告。2023年公司實現營業收入6.6億元，其中新材料業務收入5.5億元，占公司整體營收82%。經營性現金流凈額達到5037萬元。 2024-05-06 10:11	寧德時代：目標2027年小批量生產全固態電池據媒體報道，寧德時代首席科學家吳凱在近日舉辦的的CIBF2024先進電池前沿技術研討會上稱，目標是2027年小批量生產全固態電池。 2024-04-30 10:39
比克半固態電池新品亮相，開拓應用領域新格局 4月27日，第十六屆重慶國際電池技術交流會/展覽會在重慶國際博覽中心拉開帷幕。深圳市比克動力電池有限公司攜半固態電池新品精彩亮相，不僅在容量、尺寸、循環壽命和安全性上達到新的高度，拓寬更多應用領域，更在產業化進程中邁出了堅實的步伐。 2024-04-29 18:11	固態電池差異化玩家，一渝企宣布實現固態聚合物電池量產一家去年才成立的重慶企業——領新（重慶）新能源有限公司（以下簡稱“領新新能源”）宣布，其固態聚合物電池生產線已實現量產，一期產能為每年0.5GWh（1GWh相當于100萬度電），正式加入近日在新能源領域炒得火熱的固態電池戰團。 2024-04-29 10:58
豐田擬收購與松下合資電池公司加速邁向電動化豐田公司3月5日宣布，將在本月收購松下持有Primearth EV Energy Co.（PEVE）的股份。豐田目前持有其80.5%的股份，松下持股19.5%。 2024-03-11 09:03	豐田將與松下的一家電池合資企業轉為全資子公司蓋世汽車訊據外媒報道，豐田汽車（Toyota Motor）于3月6日表示，已與松下控股（Panasonic Holdings）達成協議，將雙方合資企業Primearth EV Energy Co（后簡稱PEVE）轉變為豐田的全資子公司。迄今為止，豐田持有合資企業PEVE 80.5%的股份，而松下擁有剩余的 2024-03-06 23:15
一汽集團公布多項固態電池相關專利天眼查官網顯示，一汽集團近日公布多個固態電池相關專利，集邦鋰電匯總如下： 2月23日，一汽集團公布一項名為一種硫化物及其制備方法、固態電解質、全固態電池和用電設備的專利，公布號為 CN117594868A，申請日為2024年1月17日。專利摘要顯示，本發明涉 2024-02-27 22:28	豐田將在日本和美國的三座工廠組裝電動汽車電池包據日經網報道，豐田汽車（Toyota Motor）將在日本和美國的另外三家汽車工廠開始組裝電動汽車電池，旨在將更多的生產過程轉移到內部，以降低運輸重型成品電池組的成本。 2024-01-23 08:38

專題

更多

2019燃料電池汽車產業技術峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關新聞

智己：第一代光年固態電池10月上車量產續航超1000公里

在2024未來汽車先行者大會上，智己汽車聯席CEO劉濤表示：第一代光年固態電池將于今年10月份上車量產。

2024-06-02 15:22
怎么搞定固態電池包，聽聽巴斯夫怎么說

在CHINAPLAS 2024 國際橡塑展，巴斯夫首次展示了其與長三角物理研究中心和衛藍新能源科技有限公司共同開發的固態電池包解決方案。NE時代也有幸與其深入交流，了解其設計的方案思路以及巴斯夫相關產品的應用。

2024-05-11 09:49
新綸新材：2023年新材料業務收入5.5億元公司重視固態電池市場動向

日前，新綸新材披露2023年度報告。2023年公司實現營業收入6.6億元，其中新材料業務收入5.5億元，占公司整體營收82%。經營性現金流凈額達到5037萬元。

2024-05-06 10:11
寧德時代：目標2027年小批量生產全固態電池

據媒體報道，寧德時代首席科學家吳凱在近日舉辦的的CIBF2024先進電池前沿技術研討會上稱，目標是2027年小批量生產全固態電池。

2024-04-30 10:39
比克半固態電池新品亮相，開拓應用領域新格局

4月27日，第十六屆重慶國際電池技術交流會/展覽會在重慶國際博覽中心拉開帷幕。深圳市比克動力電池有限公司攜半固態電池新品精彩亮相，不僅在容量、尺寸、循環壽命和安全性上達到新的高度，拓寬更多應用領域，更在產業化進程中邁出了堅實的步伐。

2024-04-29 18:11
固態電池差異化玩家，一渝企宣布實現固態聚合物電池量產

一家去年才成立的重慶企業——領新（重慶）新能源有限公司（以下簡稱“領新新能源”）宣布，其固態聚合物電池生產線已實現量產，一期產能為每年0.5GWh（1GWh相當于100萬度電），正式加入近日在新能源領域炒得火熱的固態電池戰團。

2024-04-29 10:58
豐田擬收購與松下合資電池公司加速邁向電動化

豐田公司3月5日宣布，將在本月收購松下持有Primearth EV Energy Co.（PEVE）的股份。豐田目前持有其80.5%的股份，松下持股19.5%。

2024-03-11 09:03
豐田將與松下的一家電池合資企業轉為全資子公司

蓋世汽車訊據外媒報道，豐田汽車（Toyota Motor）于3月6日表示，已與松下控股（Panasonic Holdings）達成協議，將雙方合資企業Primearth EV Energy Co（后簡稱PEVE）轉變為豐田的全資子公司。迄今為止，豐田持有合資企業PEVE 80.5%的股份，而松下擁有剩余的

2024-03-06 23:15

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據上奇產業通，鋰電池產業由原材料、電芯材料、生產與組裝、下游應用、回收利用5個一級環節構成，含21個二級環節、38個三級環節。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！

隨著行業競爭的加劇，動力電池產能過剩的問題也逐漸突出，企業對于鋰電產業的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產業鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經營范圍為電池制造。企查查股權穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設的葉城縣年產0.5GWh電池及儲能柜PACK生產項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標單位新疆交通建設集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發

新能源的重磅產品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目

5月21日晚間，新宙邦發布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設電池化學品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應伙伴，雙方已正式簽署合作協議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

豐田固態電池：顛覆性技術還是吹捧過頭？

豐田固態電池：顛覆性技術還是吹捧過頭？