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       動力電池作為車輛的核心部件，關乎用車的安全，而對于電池來說，最大的維護就是電池的熱失控，電池的熱失控，嚴重的時候將會導致電池出現(xiàn)自燃，當電池的熱失控到達一定的溫度之后，就會出現(xiàn)不可控的狀態(tài)了，會導致電池內部的溫度直線上升，然后就會燃燒爆炸。

 

       而根據(jù)電池的內部結構來說，導致電池出現(xiàn)熱失控的原因有過熱、過充、內短路、碰撞等是引發(fā)動力電池熱失控的幾個關鍵因素。對于動力電池而言，內部的布置結構方案.是由多個電池組串聯(lián)并且疊置組成在一起。按照一個典型的電池組大約有100個電池，充電到4.2V的鋰離子電池而言，這樣的電池組可產生超過400V的總電壓。

 

      根據(jù)電池的內部組成而言可以得到一個電池組一旦材料的問題導致電池內部出現(xiàn)短路的情況，就會導致電池出現(xiàn)電阻過大，內阻越大，電效率降低，產生更多的熱量堆積。從而引發(fā)電解液沸騰，從而產生大量的氣體，最后導致其出現(xiàn)燃燒，以外在因素導致出現(xiàn)車輛碰撞從而引起熱失控來說，鋰電池單體、電池組發(fā)生變形，自身不同部位發(fā)生相對位移。當電池內部的電極由于外力的作用發(fā)生擠壓和針刺的時候，同樣的會使得內部的鋰離子電池發(fā)生短路，溫度過高導致SEI膜和正極材料等發(fā)生分解。

 

      對于鋰離子電池，熱失控是最嚴重的安全事故，它會引起鋰離子電池起火甚至爆炸，直接威脅用戶的安全。對于車企來說都會對于動力電池安全系統(tǒng)有套完整的保障措施，確保用車的安全。