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        2019年8月2日，中國汽車流通協會發布最新一期“汽車消費指數”：2019年7月汽車消費指數為47.4，預計8月份銷量較7月份有所上升，但受到國五國六切換的影響，市場表現仍然一般。

汽車消費指數趨勢圖

        從構成汽車消費指數的分指數來看，2019年7月份需求分指數為56.1，雖較6月份略有上升但仍在低位區間徘徊，預計8月份消費者購車需求不會出現大幅增長。

汽車消費指數-需求分指數趨勢圖
 

      2019年7月份入店分指數為52.4，預計消費者在8月份入店看車意愿偏低。

汽車消費指數-入店分指數趨勢圖
 

      2019年7月份購買分指數為57.1，仍處低位區間，預計8月份消費者實際購買意愿并不高。
 

汽車消費指數-購買分指數趨勢圖
 

      8月為汽車市場傳統淡季，由于天氣炎熱，大部分地區又值雨季，集客量減少；部分地區受當地風俗影響，中元節前后消費者不會買車。此外，在國五國六切換期間，打折促銷集中清庫存提前透支了大部分市場需求，切換完成后汽車價格有所回升，消費需求減少。淡季促銷活動，以及國六車型上市之后的價格變動較多，客戶呈持幣觀望態度，購車意愿不強。

      綜合上述因素，預計8月份市場表現平淡，銷量與7月份相比呈現下降趨勢。
 
      附：汽車消費指數調查說明

      中國汽車流通協會作為行業組織，已經成功編制并發布了汽車流通行業新車、二手車領域的兩大指數，汽車整車企業、零部件生產企業、經銷商集團、銀行、證券、咨詢公司等汽車相關領域企業廣泛應用上述指標作為經營參考，受到一致好評。

      中國汽車市場經過多年的發展，已經從賣方市場過渡到買方市場，從以產品為核心過渡到以消費者為核心，從供給導向過渡到消費導向，市場的決定因素發生了轉變。但是目前無論是宏觀層面，還是汽車行業內部，使用的統計數據以及指標指數大多是從生產者視角出發，從消費者視角出發的、權威的指標反映汽車行業運行的數據幾乎空白。

      為此，中國汽車流通協會在積累之前指數編制經驗的基礎上，著手編制“汽車消費指數”，從消費的視角反映汽車市場運行態勢。

      汽車消費指數從消費者購車意向產生、在線進行搜索、關注車型開始，到最終提車實現購買流程中，選取具有代表性的先行指標合成綜合指數。具體指標包括消費者購買意向、購車需求、渠道動態，以及汽車消費環境數據。數據來源包括消費者線上數據，以及消費者、經銷商線下數據。通過模型測算，汽車消費指數表現出穩定的市場先行性，即本期數據能夠預判下期市場銷量走勢。

      汽車消費指數為大于0的綜合指數，以2016年7月為基期，指數值大于100，說明消費需求高于基期，下期市場銷量高漲；小于100，說明市場需求低于基期，下期市場銷量低迷。

      汽車消費指數具有大格局、新視角、全口徑、全鏈條、權威性、先行性的特點。旨在反映買方市場下的中國汽車市場運行態勢，提供更為靈敏、準確的市場需求數據，為國家、行業、企業更深刻認識市場、解讀市場提供參考，引導汽車行業健康良性發展。

      中國汽車流通協會成立了 “中國汽車行業指數研究課題組”，負責汽車行業指數編制工作。下設研究組和工作組：研究組由中國汽車流通協會產業協調部、汽車市場營銷研究分會（乘聯會）、進口汽車工作委員會聯合組成；工作組由各地經銷商集團、經銷商單店運營管理負責人組成，共同參與中國汽車行業指數的構建和編制工作，推進指數在運營管理中的應用。