當前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >
重大突破！美國科學家研發(fā)3D鋁電極 為低成本環(huán)保電池鋪平道路
時間:2021-04-08 09:40來源:財聯(lián)社 作者:綜合報道
點擊:
次
眾所周知，推動可再生能源應用的一個關(guān)鍵部分是降低成本，通過對新型、具有成本效益的存儲系統(tǒng)材料的試驗，科學家們又在這一領(lǐng)域取得了重要進展。
近期，美國康奈爾大學（Cornell University）的一個研究小組提出了一個引人注目的例子，并證明了這一進展的前景：用低成本的鋁制成3D電極，進而制成一種循環(huán)壽命很長的環(huán)保電池。
就電池材料而言，鋁有許多吸引人的特點——它廣泛存在于地殼中，重量輕，儲存能量時容量大。然而，由于鋁會與位于正極和負極之間的玻璃纖維隔板發(fā)生不良化學反應，在實驗電池中使用它的努力一直受到短路和故障的困擾。
對此，康奈爾大學的研究小組認為他們已經(jīng)找到了解決方法。研究人員首先將鋁與碳纖維交織的基板結(jié)合在一起。典型的電池電極只有二維，而這個設(shè)計創(chuàng)造了一個三維結(jié)構(gòu)，其中鋁層可以被精細地控制，材料通過共價鍵在電池充電時均勻地積聚在碳結(jié)構(gòu)上。
該研究主要作者Jingxu Zheng表示，“基本上，我們使用化學驅(qū)動力來促進鋁均勻地沉積到該結(jié)構(gòu)的孔隙中。電極要厚得多，動力學速度也快得多。”
通過將這種電極設(shè)計作為實驗電池的一部分，該團隊研制出了一種可充電設(shè)備，可循環(huán)使用10000次，且沒有任何故障跡象。這預示著它作為可再生能源電網(wǎng)存儲解決方案的潛力很大。可再生能源通常是間歇性的，需要低成本、高容量的系統(tǒng)，可以在很長一段時間內(nèi)儲存和釋放能量。
Zheng進一步解釋稱，“這種電池的一個非常有趣的特點是，正極只使用了兩種元素——鋁和碳，這兩種元素既便宜又環(huán)保。”
“它們的生命周期也很長。當我們計算能量儲存的成本時，我們需要將它攤銷到總能量吞吐量上，這意味著電池是可充電的，所以我們可以使用它很多很多次。因此，如果我們擁有更長的使用壽命，那么這種成本將進一步降低。”他補充道。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
賓州州立王朝陽院士團隊：熱調(diào)控電池讓電動飛行汽車商業(yè)化成為現(xiàn)
2021-06-08 10:10 -
深海貧氧環(huán)境海水電池取得突破！
2021-05-12 10:18 -
新架構(gòu)助力全固態(tài)軟包鋅空電池性能取得突破
2021-05-10 09:43 -
美國固態(tài)電池研發(fā)技術(shù)進展—納米纖維網(wǎng)絡(luò)聚合物復合電解質(zhì)
2021-05-06 08:45 -
Jeff Dahn：無負極鋰金屬電池壽命突破延長到上千次！
2021-02-27 12:44 -
31歲鄭州大學教授發(fā)明突破性固態(tài)電解質(zhì)熔融鋰金屬電池
2021-02-23 10:59 -
重大突破！科學家發(fā)現(xiàn)“拱形”納米硅陽極 可大大提高鋰離子電池容量
2021-02-06 17:44 -
美國新發(fā)現(xiàn)有助于研發(fā)更小、更輕、更便宜的汽車電池
2021-02-01 09:33 -
美國利用X射線斷層攝影術(shù)觀察固態(tài)鋰電池內(nèi)部
2021-02-01 09:14 -
研究人員提出5種策略 突破鈉離子電池中碳基材料的局限性
2021-01-28 08:59
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
賓州州立王朝陽院士團隊：熱調(diào)控電池讓電動飛行汽車商業(yè)化成為現(xiàn)
2021-06-08 10:10 -
深海貧氧環(huán)境海水電池取得突破！
2021-05-12 10:18 -
新架構(gòu)助力全固態(tài)軟包鋅空電池性能取得突破
2021-05-10 09:43 -
美國固態(tài)電池研發(fā)技術(shù)進展—納米纖維網(wǎng)絡(luò)聚合物復合電解質(zhì)
2021-05-06 08:45 -
Jeff Dahn：無負極鋰金屬電池壽命突破延長到上千次！
2021-02-27 12:44 -
31歲鄭州大學教授發(fā)明突破性固態(tài)電解質(zhì)熔融鋰金屬電池
2021-02-23 10:59 -
重大突破！科學家發(fā)現(xiàn)“拱形”納米硅陽極 可大大提高鋰離子電池容量
2021-02-06 17:44 -
美國新發(fā)現(xiàn)有助于研發(fā)更小、更輕、更便宜的汽車電池
2021-02-01 09:33
本月熱點
-
2020年鋰電池行業(yè)研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰(zhàn)和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產(chǎn)純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22
©2017 版權(quán)所有 電池聯(lián)盟 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備09081210號
價值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備09081210號
企業(yè)微信號
微信公眾號