英國電池公司新款鋰硫電池測試成功：能量密度暴漲近一倍
時間:2020-03-11 09:22來源:快科技 作者:若風
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不過，隨著電池技術的飛速發展，電池的能量密度也大大提高，使得電池整體體積變化不大的情況下，容量得以增大，也使得電動汽車擁有更長的續航里程。
近日，據外媒報道，英國OXIS Energy公司的新款鋰硫（Li-S）電池原型測試成功，能量密度高達471Wh/kg，并有望在未來一年提升至500Wh/kg。
該車的工信部純電續航里程高達660km，據網絡公開數據顯示，其采用的電池為松下2011年改進的3.1Ah，型號為18650的電池，且該電池的平均能量密度為250Wh/kg左右。
不過，倘若特斯拉的電池密度能夠達到文中所介紹471Wh/kg，理想情況下，將會使得電池體積不變的情況下，電池容量擴大將近一倍，從而使得續航里程也隨之擴大一倍，電動車的單次續航能力也將會超過1000公里。
據了解，OXIS公司長期為歐美和日本客戶提供400Wh/kg的電池。目前，該公司正與歐洲主要化學合作伙伴合作，開發先進的鋰金屬保護機制，以明顯提升鋰硫電池生命周期。
該公司還成功開發出一款標準Li-S電池模塊，以節省生產時間和成本。該模塊可作為消費者電池的關鍵構件，應用于電動巴士、電動卡車、飛機和船舶，能夠帶來電池輕量化、模塊化、防火防爆、熱管理、減少裝配時間等多種優點。
此外，當下OXIS電池技術已經在飛機電池系統中得到成功運用，并進行了地面測試。同時，OXIS公司已申請關鍵專利，主要涉及先進鋰金屬保護（ALMP）和固態Li-S技術。
(責任編輯：子蕊)
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