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　　4月24日晚間，燃料電池概念股大洋電機(jī)（002249）披露2017年一季報(bào)，今年1至3月公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17.69億元，同比增長(zhǎng)31.22%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5009.70萬元，比上年同期下降33.01%。

　　對(duì)于一季度的凈利潤(rùn)下降，公司在一季報(bào)中解釋稱：一方面，報(bào)告期內(nèi)公司與客戶合作推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品入選《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的工作。受國(guó)家新能源汽車行業(yè)補(bǔ)貼政策調(diào)整、新能源汽車推廣目錄重申等因素的影響，全國(guó)新能源(9.840, -0.04, -0.40%)汽車產(chǎn)銷量在2017年1~2月份大幅下降，雖在2017年3月份出現(xiàn)回暖，但仍對(duì)公司新能源車輛動(dòng)力總成系統(tǒng)業(yè)務(wù)開展造成較大影響，相應(yīng)的營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)有所下降。

　　另一方面，報(bào)告期內(nèi)公司積極推進(jìn)新能源車輛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)業(yè)務(wù)，營(yíng)業(yè)收入穩(wěn)步增長(zhǎng)，但該業(yè)務(wù)處于市場(chǎng)推廣階段，推廣費(fèi)用、車輛折舊等成本的增加對(duì)本期的利潤(rùn)產(chǎn)生一定的影響。

　　4月25日，大洋電機(jī)的股價(jià)亦受此影響，收盤下跌8%。

　　為此，證券時(shí)報(bào)記者致電大洋電機(jī)董秘熊杰明，熊杰明向記者解釋，公司業(yè)務(wù)運(yùn)作正常，一季度業(yè)績(jī)的下降，主要是新能源汽車相關(guān)的業(yè)務(wù)受相關(guān)政策影響后，出現(xiàn)的短期下滑。而公司傳統(tǒng)主業(yè)家電及家居電器電機(jī)及旋轉(zhuǎn)電器業(yè)務(wù)板塊的營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)，取得穩(wěn)步增長(zhǎng)，收入增幅在30%以上。

　　公司一季度受影響較大的業(yè)務(wù)，主要包括新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)和新能源車輛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。熊杰明指出，去年12月國(guó)家發(fā)布了新能源汽車新的補(bǔ)貼政策和推廣目錄，但是今年年初許多新能源整車廠商，短時(shí)間內(nèi)來不及調(diào)整銷售。

　　“由于很多客戶的車型要重新審核上目錄，公司今年一、二月份的動(dòng)力總成產(chǎn)品銷售受到很大影響，而整個(gè)行業(yè)在一、二月份都不太景氣。相信二季度及下半年新能源汽車市場(chǎng)將逐步回暖，整車及部件需求釋放，公司新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的產(chǎn)能也已準(zhǔn)備就緒。”熊杰明說。

　　而對(duì)于公司的新能源車輛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，熊杰明亦指出，公司運(yùn)營(yíng)平臺(tái)規(guī)模擴(kuò)大，去年底新購的車輛較多，所以今年一季度的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用同比增長(zhǎng)。運(yùn)營(yíng)平臺(tái)處于推廣階段，運(yùn)營(yíng)收入需通過逐步投入運(yùn)營(yíng)來實(shí)現(xiàn)。

　　熊杰明還強(qiáng)調(diào)，新能源汽車行業(yè)亦存在較為明顯的季節(jié)性因素。“我們從2009年開始做（新能源汽車行業(yè)）到現(xiàn)在，業(yè)績(jī)釋放最集中的時(shí)間段往往是下半年，而第一季度往往是淡季，業(yè)績(jī)一般都不會(huì)特別突出。 (責(zé)任編輯：admin)