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　　因業績不理想被科泰電源(300153,股吧)出售的捷星新能源科技（蘇州）有限公司（以下簡稱“捷星新能源”），幾個月后便成為松下中國地區生產特斯拉“特供電池”的合作伙伴，科泰電源不知道是否會為錯過此次重量級合作而懊悔。

　　近日有媒體報道稱，松下將在中國江蘇興建一座動力電池工廠，投資數億美元。工廠選址于蘇州，生產的電池與特斯拉使用的18650型三元鋰離子電池相同，并且松下將與中國合作伙伴合資建廠。

　　該媒體進一步報道稱，本次與松下建立合作的中國企業是捷星新能源。記者注意到，捷星新能源正是去年11月被科泰電源出售的下屬子公司。資料顯示，捷星新能源是一家從事新能源汽車動力電池系統研發、生產和銷售的企業。

　　去年11月22日，科泰電源公告稱，由于子公司捷星新能源從事的動力電池系統制造業務屬新能源專用車制造的上游環節，其業績的實現受到了較為直接的影響。為降低捷星新能源對公司總體業績的影響，公司擬與捷星實業及彭華簽署股權轉讓協議，以9000萬元對價向買方轉讓公司持有的捷星新能源49%股權。本次交易完成后，公司不再持有標的公司股權。

　　進一步來看，科泰電源轉讓捷星新能源主要是因為其盈利能力的問題。公司于2014年先后兩次使用自有資金共6600萬元向捷星新能源增資，合計取得捷星新能源49%的股權，成為其控股股東。2015年捷星新能源實現營收1.88億元，凈利潤1922.25萬元，表現尚可，但其2016年上半年業績下滑明顯，實現營收1189.94萬元，凈利潤為-1366.13萬元。或許是捷星新能源2016年上半年的大幅虧損，讓科泰電源堅定了對其“出售降損”的決心，并于去年11月宣告出售捷星新能源49%股權。

　　世事難料，本以為“甩掉”了一個虧損的包袱，但這包袱卻又起死回生。該媒體還稱，松下與捷星新能源已經接觸了一段時間，中國電池工廠的合作協議也已經簽訂，預計在2017年下半年投入生產，2017年電芯年產能約為1億支。 (責任編輯：admin)