劉強東：電動物流車成本高 求補貼 求免費充電樁
時間:2018-03-14 12:25來源:中國汽車報網 作者:施蕓蕓
點擊:
次
格力集團董事長董明珠自決定跨進新能源汽車領域以來，先后給汽車行業帶來了不少新面孔，全國政協委員，中國民間商會副會長，北京市工商聯副主席，京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東就是其中之一。
今年年初，劉強東一口氣把進出北京的所有京東自營貨車全部換成了電動物流車，并放言將在兩年內把全國所有自營車輛全部換為新能源汽車。用如此大手筆，劉強東彰顯了支持環保的決心和信心。
在京東運行和使用電動物流車一段時間后，劉強東在3月12日舉行的全國政協十三屆一次會議工商聯界別小組會議上提出，希望環保部門能為這些主動使用電動物流車的企業提供部分補貼資金，做到懲治和正向激勵相結合，來推動更多企業加入環保大軍。
“在兩年時間里，京東將把旗下30多萬輛自營物流車全部換成新能源汽車，實現京東物流服務的零污染，履行企業保護環境的社會責任。”但劉強東同時指出，“目前，由于續駛里程的問題，京東的新能源物流車使用時效大幅減少，加上換車投入，我感覺目前新能源物流車的使用成本并不比傳統燃油汽車低，能否給支持新能源汽車的物流企業提供一些補貼，至少免費安裝上充電樁？”
事實上，劉強東提及的將新能源汽車補貼移至消費和使用環節，這一點在2月份多部委公布的《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱《通知》）中已有體現，在談到“進一步優化推廣應用環境”時，《通知》明確指出：“地方應不斷加大基礎設施建設力度和改善新能源汽車使用環境，從2018年起將新能源汽車地方購置補貼資金逐漸轉為支持充電基礎設施建設和運營、新能源汽車使用和運營等環節。”
值得一提的是，除了使用新能源物流車以外，劉強東在無人駕駛汽車的技術落地應用和探索上也走在了前列。2月23日，京東自主研發的全球首個無人智慧配送站在陜西西安國家民用航天產業基地投入使用，在無人機收貨后，內部實現自動中轉分發，最后，配送機器人自動裝載貨物并由無人駕駛物流車完成配送，據稱，這款無人駕駛物流車可以識別、躲避障礙物、辨別交通信號燈、規劃路線、主動換道、車位識別和自主泊車……
在京東的規劃中，未來將在全國部署數千架通航貨運飛機和中大型物流無人機、上萬個智能機場和終端，以及數十萬架末端配送無人機，實現全國絕大多數縣級行政區域和鄉村的全面覆蓋，讓所有的商品能夠在24小時之內送達中國的任何一個地方。
(責任編輯：admin)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
苗圩：新能源汽車補貼2020年7月不會進一步退坡
2020-01-12 11:14 -
補貼退坡對動力電池業的影響分析
2018-09-26 08:42 -
弱化補貼后，新能源汽車怎么活
2018-09-21 08:41 -
弱化補貼之后新能源汽車怎么活 孫逢春：取消是趨勢
2018-09-14 17:16 -
宋秋玲：很多企業仍卡著補貼底線造車 財政部將設立動態補貼機制
2018-09-03 09:36 -
云度汽車林密：新興企業如何應對新能源無補貼時代
2018-07-02 17:14 -
新能源補貼新政策將對電動汽車產業帶來怎樣的影響？
2018-06-20 11:42 -
房清江：發展新能源車,補貼之外更需配套服務
2018-06-08 14:24 -
桑頓新能源楊曉偉： 全球動力電池公司前十名，中國將有六到七家
2018-06-04 09:30 -
新能源補貼退坡引發焦慮，大咖談新能源后補貼時代的辦法
2018-05-15 10:33
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
苗圩：新能源汽車補貼2020年7月不會進一步退坡
2020-01-12 11:14 -
補貼退坡對動力電池業的影響分析
2018-09-26 08:42 -
弱化補貼后，新能源汽車怎么活
2018-09-21 08:41 -
弱化補貼之后新能源汽車怎么活 孫逢春：取消是趨勢
2018-09-14 17:16 -
宋秋玲：很多企業仍卡著補貼底線造車 財政部將設立動態補貼機制
2018-09-03 09:36 -
云度汽車林密：新興企業如何應對新能源無補貼時代
2018-07-02 17:14 -
新能源補貼新政策將對電動汽車產業帶來怎樣的影響？
2018-06-20 11:42 -
房清江：發展新能源車,補貼之外更需配套服務
2018-06-08 14:24
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號