嚴震委員:別讓電動汽車電池報廢處置成“隱患”
時間:2024-01-16 17:57來源:揚子晚報網 作者:姜婧儀
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近年來，電動汽車極速增長，給市民帶來了極大的出行便利。但電動汽車是靠電池維系動力，電池也是要靠充電來保證動力輸出，這就多出一系列安全隱患問題。另外，大量電動汽車電池報廢后如何進行環保處理也是一個需要提前考慮和籌劃的環境安全問題。對此，南京市政協委員、上海市海華永泰(南京）律師事務所主任嚴震建議要加強電動汽車充電安全監管。
目前，電動汽車還屬于相對新生的事物，畢竟屬于高科技、高價值商品，不論汽車本身還是電池、充電樁的安全性能相對較高，且年限尚輕，部分電路老化、后續電池環保處理等問題還有待時日后面對，但這一系列安全風險是可預判的，如不積極研究應對，出臺相應規范和措施，應對遲緩，一旦遇到這一系列風險的集中爆發，將帶來不可預估和承受的損失和麻煩。
嚴震提出，南京應當對電動汽車充電樁質量標準，建設審批及后續管理事項制定規范性文件，明確充電樁及配套設施設備的質量標準特別是安全質量要求和參數指標，加強建設用地審批及專項規劃設計指導，規范建設審批流程，明確后續維保、強制報廢、管理責任主體及相關具體手續、措施，確保充電樁安裝、使用有基本安全保障。
明確安全管理要求。建立充電基礎設施安全管理體系，完善有關制度和標準，加大對用戶私拉電線、違規用電、不規范建設施工等行為的查處力度。依法依規對充電基礎設施設置場所實施消防設計審核、消防驗收以及備案抽查，并加強消防監督檢查。行業主管部門要督促充電基礎設施運營使用的單位或個人，加強對充電基礎設施及其設置場所的日常消防安全檢查及管理，及時消除安全隱患。
重視充電基礎設施設置場所業主委員會的參與度。制定充電基礎設施建設管理示范文本。房地產行政主管部門、街道辦事處和居委會要按照示范文本，主動加強對業主委員會的指導和監督，引導業主支持充電基礎設施建設。業主大會、業主委員會應依據示范文本，結合自身實際，明確物業服務區域內建設管理充電基礎設施的流程。
加大對電動汽車電池報廢處置的預案和技術研發力度，與環保、汽車行業主管部門及具體汽車廠商、協會，環保處理研發和實施企業廣泛聯系、協商、協調并促進相關產業發展，建立積極應對的技術、產業和體系支撐，將電池報廢后可能產生的環保風險降到最低。
(責任編輯：子蕊)
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