馬斯克：戴姆勒投10億美元研發電動車 應該再加個零
時間:2017-09-26 16:04來源:騰訊汽車 作者:綜合報道
點擊:
次
據Electrek網站報道，梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒上周宣布，將在美國投資10億美元用于電動汽車及其電池生產。
只要傳統汽車制造商投身電動汽車領域，媒體都會將其描述為“對特斯拉的攻擊”，但特斯拉首席執行官兼最大股東馬斯克(Elon Musk)似乎并不太擔心這一點。
對美國來說，戴姆勒的電動汽車生產計劃算得上罕見的投資承諾，但馬斯克認為，與戴姆勒的規模相比，實際上并不算出手闊綽。
“對于戴姆勒-奔馳這樣的巨頭來說，這并不算巨額投資。希望他們能做得更多，如今的投資還差了一個零。”
——Elon Musk (@elonmusk)，2017年9月24日
他還說，希望看到戴姆勒在電動汽車的投資再增加一個零，達到100億美元。
之前，戴姆勒在電動汽車上的最大賭注其實是特斯拉。2009年，這家德國汽車制造商向特斯拉投資了5000萬美元。Musk表示，正是這筆投資挽救了瀕于破產的特斯拉。梅賽德斯還曾與特斯拉簽約，為其BEV版(即Battery Electric Vehicle，純電動車)的B級掀背車提供電動動力傳動系統。
但在2015年，戴姆勒以高于市場水平的利潤出售了特斯拉的股份，并終止了電動動力系統的供應合同。隨后，戴姆勒開始著手打造自己的電動汽車項目，梅賽德斯-奔馳EQC就是其最新成果，將于2019年面市的一款全電動SUV汽車。
馬斯克沒有說錯。去年戴姆勒公司營收超過1800億美元。因此，10億美元對他們來說確實微乎其微。
但這并不是他們在電動汽車領域的唯一投資，僅僅是在美國的情況。今年早些時候，戴姆勒宣布，到2022年，他們將投入110億美元打造10輛全新款電動汽車車型。這就是馬斯克認為應多出的那個零。最近戴姆勒已在德國新建了一家電池廠，專門為旗下的電動汽車供應電池組，同時還花費7.4億美元注資中國某電池廠。
到這個地步，幾乎沒有人再懷疑戴姆勒在電動汽車領域的決心，但馬斯克仍提出了一個觀點。
戴姆勒的主營業務和大部分資產仍與傳統的燃汽動力汽車相關。因此，他們對待任何投資計劃都非常謹慎，比如量產電動汽車，也許會損害戴姆勒的經營。梅賽德斯-奔馳喜歡標榜自己是內燃機的發明者，這也讓他們更難承認這項技術已經走向衰落。
(責任編輯：admin)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
馬斯克：氫燃料電池“極其愚蠢”
2022-05-17 11:35 -
鋰離子電池之父：讓電動車化身移動充電寶 為電網供電
2021-12-15 10:54 -
劉科：電池技術沒突破，一味追求發展電動車會很危險
2021-06-15 10:18 -
馬斯克稱燃料電池是智商稅，用在汽車上是愚蠢的選擇
2021-03-12 11:39 -
福特CEO：美國應自產電動車電池 不能重蹈缺芯困局
2021-02-25 21:51 -
馬斯克：特斯拉Model電池組是SpaceX重返地球關鍵
2019-09-29 09:53 -
東風雷諾魏文清：電池合理配置是未來電動車的行業趨勢
2019-09-09 09:41 -
財政部宋秋玲:燃料電池車與純電動車是互補而非替代
2019-09-02 11:00 -
專家：2030年特斯拉及其他電動車將被氫動力車取代
2019-07-06 18:02 -
馬斯克：隨著電池能量密度提高 電動飛機將變得可行
2019-07-04 09:54
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
馬斯克：氫燃料電池“極其愚蠢”
2022-05-17 11:35 -
鋰離子電池之父：讓電動車化身移動充電寶 為電網供電
2021-12-15 10:54 -
劉科：電池技術沒突破，一味追求發展電動車會很危險
2021-06-15 10:18 -
馬斯克稱燃料電池是智商稅，用在汽車上是愚蠢的選擇
2021-03-12 11:39 -
福特CEO：美國應自產電動車電池 不能重蹈缺芯困局
2021-02-25 21:51 -
馬斯克：特斯拉Model電池組是SpaceX重返地球關鍵
2019-09-29 09:53 -
東風雷諾魏文清：電池合理配置是未來電動車的行業趨勢
2019-09-09 09:41 -
財政部宋秋玲:燃料電池車與純電動車是互補而非替代
2019-09-02 11:00
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號