據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,11月,純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7倍,插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)7509輛,同比增長(zhǎng)2倍。前11月,新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)27.92萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4倍。其中,純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)11.72萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.5倍,插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)5.30萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍。
銷(xiāo)量方面,據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量繼10月突破2萬(wàn)后,11月創(chuàng)新高,銷(xiāo)量持續(xù)攀升至24664輛,同比增長(zhǎng)2.4倍,凈增長(zhǎng)4289輛。前11月新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已達(dá)13.87萬(wàn)輛。從1-11月銷(xiāo)量分布看,今年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁增勢(shì),從5月銷(xiāo)量首次破萬(wàn)后繼續(xù)攀升,在7月出現(xiàn)小幅回落,而后8-11月連續(xù)4個(gè)月表現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。
細(xì)分看,本月純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)售達(dá)到17065輛,同比增長(zhǎng)231%;插電混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到7599輛,同比增長(zhǎng)262%;從分布看,純電動(dòng)車(chē)型依舊占據(jù)較大優(yōu)勢(shì),本月占比達(dá)69%,而插電式車(chē)型占比31%。1-11月累計(jì)銷(xiāo)量,純電動(dòng)車(chē)型達(dá)8.5萬(wàn)輛,插電式車(chē)型達(dá)5.4萬(wàn)輛。雖然插電混動(dòng)總量表現(xiàn)弱于純電動(dòng)轎車(chē),但其今年增速表現(xiàn)相對(duì)較快(從5月開(kāi)始至9月銷(xiāo)量連續(xù)攀升,經(jīng)過(guò)10月小幅下降,在本月創(chuàng)下新高)。純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量走勢(shì)則類似于乘用車(chē)總體銷(xiāo)量趨勢(shì),從8月至今表現(xiàn)較強(qiáng)增勢(shì)。
純電動(dòng)乘用車(chē):吉利連續(xù)兩月破萬(wàn)
繼9月產(chǎn)量超過(guò)去年最高月度產(chǎn)量最高值(1.2萬(wàn)輛),在10、11月連續(xù)兩個(gè)月,純電動(dòng)乘用車(chē)不斷刷新月度產(chǎn)量紀(jì)錄。根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)出廠合格證統(tǒng)計(jì),11月純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)量達(dá)3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7倍。
從月度產(chǎn)量走勢(shì)圖看,純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)基本與總產(chǎn)量走勢(shì)保持一致。從8月開(kāi)始,連續(xù)4月呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)趨勢(shì),其中本月產(chǎn)量環(huán)比增量與上月基本一致,凈增產(chǎn)8000輛之多。
本月有產(chǎn)量的車(chē)企數(shù)量達(dá)21家,產(chǎn)量過(guò)千輛的車(chē)企有7家:吉利、眾泰、重慶力帆、北汽、江淮、奇瑞、江鈴。其中,產(chǎn)量過(guò)2000輛的車(chē)企僅4家,累計(jì)產(chǎn)量達(dá)23401輛,占純電動(dòng)乘用車(chē)總產(chǎn)量的78%。此外,吉利、眾泰、重慶力帆三家車(chē)企較之上月凈增量近2000輛。
排名首位的吉利繼上月產(chǎn)量破萬(wàn)輛,本月繼續(xù)攀升至1.3萬(wàn)輛,繼續(xù)以較大優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先,占據(jù)純電動(dòng)乘用車(chē)總產(chǎn)量的43%。
吉利旗下知豆系列車(chē)型產(chǎn)量本月基本維持上月水平,達(dá)7719輛,占比吉利總產(chǎn)量的59%;但產(chǎn)量則小幅傾向于知豆D2,知豆D2本月產(chǎn)量達(dá)3804輛,增產(chǎn)近800輛,占比29%;知豆D1產(chǎn)量3915輛,減產(chǎn)近800輛,占比30%。而主打城市微公交領(lǐng)域的康迪電動(dòng)車(chē),本月產(chǎn)量攀升至5277輛,增產(chǎn)達(dá)2200輛,占比吉利總產(chǎn)量的41%。
插電式乘用車(chē):比亞迪唐產(chǎn)量持續(xù)走高
根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)輛出廠合格證統(tǒng)計(jì),11月插電式乘用車(chē)產(chǎn)量達(dá)7509輛,較之上月有小幅增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)2倍,占比新能源汽車(chē)總產(chǎn)量的10%。其中比亞迪繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)占比,本月突破6000輛,占比達(dá)80%。
分車(chē)企看,比亞迪車(chē)企依舊一家獨(dú)大,本月產(chǎn)量達(dá)6004輛,環(huán)比增幅15%,凈增量790輛,占比插電式乘用車(chē)產(chǎn)量的80%;其次是上汽,較之上月,本月產(chǎn)量雖有小幅下降(環(huán)比下降28%),但依舊保持千輛以上水平,占比由上月21%下降為本月14%。其中,比亞迪唐和秦本月產(chǎn)量都有所增長(zhǎng),兩者產(chǎn)量分別攀升至3729輛和2266輛,其中比亞迪唐產(chǎn)量占比亞迪插電式車(chē)型產(chǎn)量的62%,秦占38%。
銷(xiāo)量方面,比亞迪依舊一家獨(dú)大,旗下秦和唐占據(jù)插電式車(chē)型總銷(xiāo)量的80%,兩車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)6070輛。比亞迪唐的銷(xiāo)量在本月突破4千輛,占比達(dá)53%,繼續(xù)拉大與秦的銷(xiāo)量差距,成為插電式乘用車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍車(chē)型。比亞迪秦則保持2000輛左右水平,占比27%。
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