色婷婷激情综合,蜜臀av在线播放一区二区三区,成人网址在线观看

當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 資訊中心 > 國內資訊 >

新商業模式探索失靈外資新能源汽車在華尚未成勢

時間:2015-11-20 10:31來源:第一財經日報作者:西顧

點擊: 次

　　2015年是中國新能源汽車市場全面爆發的一年，但與本土新能源汽車銷量快速提升形成對比的是，外資品牌的新能源汽車發展低于預期。

　　記者調查發現，與本土企業在商業模式上的各種嘗試不同，外資品牌的新能源汽車的營銷方式過于單一。這或將是制約其進一步快速發展的關鍵。

　　政策制約逐漸消失

　　中國新能源汽車市場在2015年全面爆發，“人傻、錢多、速來”現象還將持續；但體現在銷量上，熱鬧還在本土車企上，外資品牌更像一名過客，尚未融入到中國新能源汽車市場快速發展的大潮中。

　　不論是選擇進口銷售的特斯拉、寶馬的i系列，還是以合資自主出現的騰勢、啟辰的晨風。

　　根據中國汽車工業協會數據，1~9月份，中國實現新能源汽車銷售136733輛，同比增長2.3倍。其中純電動汽車銷售87531輛，同比增長2.7倍；插電式混合動力汽車實現銷售49202輛，同比增長1.8倍。

　　同期，外資品牌含已經實現國產銷售的合資自主品牌的新能源汽車(含純電動和插電式混合動力)銷售合計不足6000輛，銷量相對較大的車型是特斯拉的ModelS、騰勢、東風日產啟辰晨風和華晨寶馬之諾，前三季度在華銷量分別是3025輛、1116輛、774輛和543輛。

　　業內很多人仍然認為，外資品牌在華銷量落后于本土企業的一個關鍵因素在于很多地方的政策對外資品牌實施了雙重標準，特別是在牌照及財政補貼層面。

　　目前中國新能源汽車的主要市場仍然集中在北京、上海、廣州、深圳、杭州等最發達的一二線城市，特別是北京和上海。這些城市大部分都是已經實施機動車的限購城市。

　　但隨著《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(下稱“指導意見”)在9月29日發布，各地政府對新能源汽車實行的限行、限購等政策也相繼取消。如，北京市經信委官方網站公布的《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品備案信息(第4批)》，特斯拉ModelS、寶馬i3電動車等也開始在京享受電動車單獨搖號政策。盡管仍然享受不到相關的財政補貼，但方便了消費者購買。

　　業內人士認為，北京“新政”的出臺的確能促進相關進口品牌新能源汽車在京的銷售，但它卻不能從根本上扭轉目前外資在華銷售弱于本土車企的局面。

新商業模式探索失靈

　　上述人士認為，外資品牌的新能源汽車產品進入中國市場之后，仍然采取了傳統的分銷形式，并不適應當前中國新能源汽車的發展。

　　新能源汽車技術仍在快速發展的過程中，當前市場上的新能源及電動汽車尚未有清晰的殘值保證，而且消費者仍然對行駛里程、電池技術等方面存在不信任，在這種背景下，傳統的分銷模式亟須改變。

　　但可惜的是，相較于中國車企在商業模式上的種種探討，外資品牌車企只有華晨寶馬之諾在尋求積極的商業模式探討，包括特斯拉在內的其他品牌在新商業模式的發展方面仍然過于傳統和保守，毫無新意可言。

　　但中國本土車企已經在創新分時租賃、融資租賃、車輛共享等方面進行了積極嘗試，并出現了多種受資本市場關注的商業模式。

　　當然，這些新的商業模式也開始向外資品牌迅速靠攏，或將帶動外資品牌的新能源汽車掀起新一輪的發展高潮。同時，記者觀察到寶馬、奔馳等車企也開始通過一些兼并重組的方式來整合一些新的商業模式，以圖實現旗下新能源汽車的銷售。

　　下半年，寶馬在華引入了“Now”家族的“ChargeNow”即時充電產品，未來還將引入“ParkNow”和“DriveNow”兩個產品，這些都是其在新能源汽車推廣與發展中的積極探索，為了配合“Now家族”的更好發展，寶馬金融還在今年11月初收購了先鋒融資租賃，已實現未來在新商業模式開發中的租賃和車隊管理等。

(責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：西顧，如若轉載，請注明出處：http://www.gdthjx.com/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20151120/10072.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜歡

總投資1.5億元四川省電池與材料創新中心啟動創建日前，眉山市甘眉工業園區與四川國創成電池材料有限公司，在眉山舉行了合作建立四川省電池與材料創新中心的簽約儀式，中心啟動創建。四川省電池與材料創新中心總投資1.5億元，其中，眉山市政府和甘孜州政府共同資助3000萬元。四川省電池與材料創新中心定位 2017-03-14 17:42	工信部部長苗圩：新能源汽車政策沒有歧視外資工信部部長苗圩在3月11日舉行的十二屆全國人大五次會議記者會上稱，新能源汽車準入條件要求企業必須掌握全套的開發技術和制造技術，這個要求不只是針對外資企業，更不是強制要求外資企業把技術轉讓到中國來。我們對內外資企業都是一視同仁的。苗圩說。苗圩 2017-03-13 14:46
新型高安全性隔膜的鋰離子動力電池關鍵技術獲突破 2月28日，科技部高新司組織專家在北京對十二五國家科技支撐計劃項目鋰離子動力電池用新型高安全性隔膜研究及應用示范項目進行了驗收。驗收專家組按照《國家科技支撐計劃管理辦法》和《國家科技支撐計劃專項經費管理辦法》等有關規定，聽取了項目負責人對項目 2017-03-07 16:03	天津新動源10GWh新型固態鋰電池項目落戶南京高新區近日，南京高新區智能制造產業園與天津新動源科技發展有限公司簽訂框架合作協議，10GWh新型固態鋰電池項目落戶該產業園區。據介紹，新型固態鋰電池是世界領先的下一代鋰電池技術，與傳統鋰離子電池相比，大幅度提高了電池的高比容量密度、安全性,具有環保無 2017-01-22 16:23
投資占到全球總量1/3 中國新能源領跑全球美國能源經濟和金融分析研究所日前發布報告稱，2015年，中國的新能源投資達到1029億美元，占全球投資總量的1/3。2016年，中國面向海外的新能源投資同比增長60%，達320億美元。中國已成為全球新能源投資的穩定器，發揮著不可或缺的引領作用。中國在新能源領 2017-01-19 15:07	中興通訊跨界布局新能源汽車目標千億產值作為一家已有32年歷史的綜合通訊解決方案提供商，中興通訊正在全面布局新能源汽車業務。這是中興通訊萬物互聯物聯網大戰略中的重要內容。中興通訊股份有限公司副總裁、中興新能源汽車總經理馮海洲對21世紀經濟報道記者介紹，目前中興通訊已全面布局動力電池 2017-01-19 14:42
4年內賣出40萬臺新能源，這只是大眾的小目標 2016年中國新能源汽車銷售總共50萬輛，也算是為前幾年的新能源成果做了一個圓滿收官。作為汽車大戶的大眾汽車，也趕在了這個風口宣布：將在2020年實現在華的銷售40萬輛新能源汽車，2025年實現150萬輛的目標。雖然目前大眾已經在車展上亮相了兩款大眾概念車型 2017-01-18 17:49	今年3月將揭秘Gigafactory物料來源及新電池盡管特斯拉在本月初(2017年1月)發布了相關聲明，在Gigafactory舉辦的投資者活動中又有零星消息泄漏，但對于特斯拉Gigafactory生產的新電池，目前我們依然不甚了解。特斯拉旗下電池供應鏈和業務拓展部(Cell Supply Chain Business Development)的資深總監庫爾 2017-01-18 17:41
河南省新能源汽車加速快跑累計推廣應用13579輛河南省政府先后出臺加快新能源汽車推廣應用及產業化發展實施意見、十三五電動汽車充電設施專項規劃及建設運營管理辦法，從政策推動到具體落實都有了制度保障。全年生產新能源汽車28392輛，增長速度達到29%。累計推廣應用新能源汽車13579輛，完成推廣任務的533 2017-01-16 10:20	河北保定老市區內公交已全部升級為新能源車記者11日從河北省保定市公交公司獲悉，截至目前，保定市老市區內959輛公交車已全部升級為新能源車輛。保定市公交公司的一位負責人告訴記者，他們擁有供市民使用的公交車959輛，包括純電動公交661輛和氣電混合動力公交298輛，老市區運營的64條線路已實現新能 2017-01-12 16:46

專題

更多

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關新聞

總投資1.5億元四川省電池與材料創新中心啟動創建

日前，眉山市甘眉工業園區與四川國創成電池材料有限公司，在眉山舉行了合作建立四川省電池與材料創新中心的簽約儀式，中心啟動創建。四川省電池與材料創新中心總投資1.5億元，其中，眉山市政府和甘孜州政府共同資助3000萬元。四川省電池與材料創新中心定位

2017-03-14 17:42
工信部部長苗圩：新能源汽車政策沒有歧視外資

工信部部長苗圩在3月11日舉行的十二屆全國人大五次會議記者會上稱，新能源汽車準入條件要求企業必須掌握全套的開發技術和制造技術，這個要求不只是針對外資企業，更不是強制要求外資企業把技術轉讓到中國來。我們對內外資企業都是一視同仁的。苗圩說。苗圩

2017-03-13 14:46
新型高安全性隔膜的鋰離子動力電池關鍵技術獲突破

2月28日，科技部高新司組織專家在北京對十二五國家科技支撐計劃項目鋰離子動力電池用新型高安全性隔膜研究及應用示范項目進行了驗收。驗收專家組按照《國家科技支撐計劃管理辦法》和《國家科技支撐計劃專項經費管理辦法》等有關規定，聽取了項目負責人對項目

2017-03-07 16:03
天津新動源10GWh新型固態鋰電池項目落戶南京高新區

近日，南京高新區智能制造產業園與天津新動源科技發展有限公司簽訂框架合作協議，10GWh新型固態鋰電池項目落戶該產業園區。據介紹，新型固態鋰電池是世界領先的下一代鋰電池技術，與傳統鋰離子電池相比，大幅度提高了電池的高比容量密度、安全性,具有環保無

2017-01-22 16:23
投資占到全球總量1/3 中國新能源領跑全球

美國能源經濟和金融分析研究所日前發布報告稱，2015年，中國的新能源投資達到1029億美元，占全球投資總量的1/3。2016年，中國面向海外的新能源投資同比增長60%，達320億美元。中國已成為全球新能源投資的穩定器，發揮著不可或缺的引領作用。中國在新能源領

2017-01-19 15:07
中興通訊跨界布局新能源汽車目標千億產值

作為一家已有32年歷史的綜合通訊解決方案提供商，中興通訊正在全面布局新能源汽車業務。這是中興通訊萬物互聯物聯網大戰略中的重要內容。中興通訊股份有限公司副總裁、中興新能源汽車總經理馮海洲對21世紀經濟報道記者介紹，目前中興通訊已全面布局動力電池

2017-01-19 14:42
4年內賣出40萬臺新能源，這只是大眾的小目標

2016年中國新能源汽車銷售總共50萬輛，也算是為前幾年的新能源成果做了一個圓滿收官。作為汽車大戶的大眾汽車，也趕在了這個風口宣布：將在2020年實現在華的銷售40萬輛新能源汽車，2025年實現150萬輛的目標。雖然目前大眾已經在車展上亮相了兩款大眾概念車型

2017-01-18 17:49
今年3月將揭秘Gigafactory物料來源及新電池

盡管特斯拉在本月初(2017年1月)發布了相關聲明，在Gigafactory舉辦的投資者活動中又有零星消息泄漏，但對于特斯拉Gigafactory生產的新電池，目前我們依然不甚了解。特斯拉旗下電池供應鏈和業務拓展部(Cell Supply Chain Business Development)的資深總監庫爾

2017-01-18 17:41

本月熱點

注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業

近日，廣州優美再生技術有限公司（以下簡稱廣州優美）正式成立，公司由優湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。據了解，廣州優美注冊資本約1.15億人民幣，經營范圍含化工產品銷售

2024-04-16 10:29
寧德時代、科達利、特斯拉等發力這一新賽道！

4月22日，科達利發布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現金方式投入人

2024-04-24 10:11
續航里程1000公里！寧德時代發布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發布會，發布神行PLUS電池，續航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長安汽車共同打造動力電池全生命周期產業鏈閉環！

天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業務。目標打造成為西南區域領先的電池回收標桿企業。合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

4月26日晚間，中科電氣發布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區新設全資子公司，以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。據了解，項目計劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態電池三大技術路線，誰將最終勝出？

近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態電池受到市場關注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預虧超36億元，收深交所關注函！

4月23日晚間，天齊鋰業發布業績預告，預計今年第一季度同比由盈轉虧。同日晚間，深交所對天齊鋰業下發關注函，要求其結合主營業務開展情況、產品產銷量、產品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續虧損風險等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態電池量產時間！

當地時間4月16日，日產汽車公開全固態電池試生產線的預定設置場所，在生產發動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。日產計劃2025年3月開始生產全固態電池，目標2028年度實現量產。據日產介紹，全固態電池的能量密度是傳統鋰離

2024-04-18 08:43

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

新商業模式探索失靈 外資新能源汽車在華尚未成勢

新商業模式探索失靈外資新能源汽車在華尚未成勢