色99之美女主播在线视频,国产精品久久久久久搜索,欧美网站一区二区

當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 資訊中心 > 國(guó)內(nèi)資訊 >

移動(dòng)補(bǔ)電解決電動(dòng)汽車充電難題

時(shí)間:2015-10-29 10:19來(lái)源:科技日?qǐng)?bào) 作者:西顧

點(diǎn)擊: 次

近日，“2015中國(guó)國(guó)際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會(huì)暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)”在北京開(kāi)幕。在這場(chǎng)新能源汽車盛會(huì)上，一道黃色身影讓不少人駐足。這輛車是沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟特別研發(fā)的移動(dòng)補(bǔ)電車，主要為解決當(dāng)前電動(dòng)汽車充電難的問(wèn)題。

移動(dòng)補(bǔ)電車相當(dāng)于一座小型“充電站”，作為分布式儲(chǔ)能電源或應(yīng)急電源其作用是隨時(shí)隨地為電動(dòng)汽車應(yīng)急充電。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，移動(dòng)充電車可利用快充模式，在緊急情況下，給電動(dòng)汽車充電10分鐘，可供其續(xù)駛20—40km。“我們?cè)诠潭ǖ穆肪€兩端建充電樁，利用移動(dòng)補(bǔ)電車進(jìn)行特殊情況補(bǔ)電，比如某些地方現(xiàn)階段無(wú)法建設(shè)充電樁、某些地方的電網(wǎng)正處于維修階段或充電設(shè)備出現(xiàn)故障等。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，這種固移并舉的方式能夠保障電動(dòng)汽車的日常運(yùn)行，解決城市電動(dòng)化公交運(yùn)行的續(xù)航、充電等可靠性難題。

除了移動(dòng)補(bǔ)電車，沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟旗下的10家新能源汽車核心零部件和整車企業(yè)整體亮相，展出了包括動(dòng)力電池、動(dòng)力電池的正/負(fù)極材料、電機(jī)、電控、動(dòng)力總成系統(tǒng)、連接器、充電樁等核心零部件，以及由這些核心零部件整合組裝的新能源汽車。據(jù)了解，該聯(lián)盟企業(yè)以深圳市沃特瑪電池有限公司為核心主體，以深圳市民富沃能新能源汽車有限公司為市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，為城市交通電動(dòng)化提供一套完整、系統(tǒng)的解決方案。

“電動(dòng)汽車安全性問(wèn)題是社會(huì)受眾接受新能源汽車的首要前提，但很多人對(duì)其認(rèn)識(shí)非常片面。”據(jù)沃特瑪展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，電池是保障新能源汽車安全的核心，但保障電池安全需整個(gè)系統(tǒng)的適配：?jiǎn)误w電池、成組結(jié)構(gòu)、電池系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)匹配、整車環(huán)境以及運(yùn)營(yíng)安全管理和充維安全管理。沒(méi)有這些系統(tǒng)的共同維護(hù)，性能再好的電池也難以確保萬(wàn)無(wú)一失。

為完成國(guó)家下達(dá)新能源汽車的任務(wù)目標(biāo)，各整車企業(yè)加緊新能源汽車的生產(chǎn)，生產(chǎn)先行但基礎(chǔ)設(shè)施滯后，讓電動(dòng)汽車的市場(chǎng)可行性大打折扣。“整車租賃、固移并舉、八年質(zhì)保、充維結(jié)合，這是我們聯(lián)盟根據(jù)市場(chǎng)需求創(chuàng)新提出的一套運(yùn)營(yíng)模式。”沃特瑪展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，創(chuàng)新的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式通過(guò)租售結(jié)合的方式來(lái)解決電動(dòng)汽車成本高昂的問(wèn)題，如公交公司可采取租賃形式來(lái)購(gòu)買沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟的電動(dòng)公交車，按月付租，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟提供八年質(zhì)保和日常的充維服務(wù)。這種市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式降低了公交公司購(gòu)置和運(yùn)營(yíng)電動(dòng)大巴的成本，且為其日常運(yùn)行提供可靠保障。

(責(zé)任編輯：admin)

文章標(biāo)簽：

作者：西顧，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.gdthjx.com/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20151029/9755.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜歡

高倍率動(dòng)力電池什么來(lái)頭，移動(dòng)電源也開(kāi)始裝備了我們所熟悉的鋰電池分為高倍率動(dòng)力電池和普通鋰離子電池，目前智能手機(jī)、平板電腦、筆記本等3C數(shù)碼產(chǎn)品所配備的都是普通鋰離子電池，而真正的高倍率動(dòng)力電池，卻極少應(yīng)用于電子產(chǎn)品。高倍率動(dòng)力電池也是屬于鋰電池范疇，但比一般鋰電池能量密度更大，可以均 2016-12-06 17:27	移動(dòng)充電：技術(shù)方向可行商業(yè)模式尚早對(duì)于無(wú)線充電技術(shù)消費(fèi)者并不陌生，但是提起這項(xiàng)技術(shù)時(shí)，大多人還是會(huì)和手機(jī)聯(lián)系在一起。當(dāng)我們把這項(xiàng)技術(shù)與馬路上奔跑的汽車聯(lián)系起來(lái)的時(shí)候，想到汽車停在車位上就能自動(dòng)充電，會(huì)讓很多人眼前一亮。在這個(gè)基礎(chǔ)上再往前走一步，試想如果汽車在行駛的過(guò)程中就 2016-04-08 08:44
微宏發(fā)布不燃燒電池技術(shù) 電動(dòng)汽車起火難題或解決 2016年3月19日，微宏在北京水立方舉辦了More Than Safe\|微宏不燃燒電池技術(shù)發(fā)布會(huì)。此次發(fā)布的不燃燒電池技術(shù)從隔膜耐高溫、電解液不燃燒的主動(dòng)防御，與STL智能熱控流體技術(shù)的被動(dòng)防御兩個(gè)層面解決鋰離子電池的安全困局。微宏基于不燃燒技術(shù)的四大電池材料二 2016-03-21 10:10	用互聯(lián)網(wǎng)思維才能解決充電樁之痛，工信部該出手了未來(lái)隨著電動(dòng)汽車和插電混合動(dòng)力汽車的進(jìn)一步普及，這個(gè)矛盾還會(huì)更加突出。那么應(yīng)該如何認(rèn)識(shí)充電樁？如何解決矛盾呢？一、充電樁的問(wèn)題在國(guó)家出臺(tái)新的充電接口標(biāo)準(zhǔn)之后，原本不同廠商不能兼容的問(wèn)題以后應(yīng)該不是問(wèn)題，就是說(shuō)以后只要有充電樁，就可以充電 2016-03-14 08:49
“互聯(lián)網(wǎng)+”走進(jìn)新能源汽車行業(yè) 解決一車多卡問(wèn)題一張國(guó)網(wǎng)的充電卡、一張普天公司的充電卡、一張富電公司的閃付功能銀行卡、一張北汽新能源和特銳德合辦的充值卡不同的區(qū)域和場(chǎng)合需要拿出不同的充電卡，一車多卡是很多北京新能源車主的無(wú)奈。叢巍委員建議，鼓勵(lì)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)用互聯(lián)網(wǎng)+的方式整合現(xiàn)有和未來(lái) 2016-01-22 09:51	鋰電池新技術(shù)可“自行斷電” 解決突發(fā)著火事故電池技術(shù)對(duì)研究人員來(lái)說(shuō)，始終是一個(gè)很難徹底攻破的難題：一方面他們需要盡力將制造電池成本壓低，并讓電池提供令人滿意的續(xù)航時(shí)間，另一方面還要保證電池的安全，它們就位于消費(fèi)者平日經(jīng)常使用的電子設(shè)備中，這也就意味著，像電池爆炸這種事故是絕不應(yīng)該發(fā) 2016-01-14 10:25
我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展受限鋰電技術(shù) 續(xù)航問(wèn)題亟待解決目前，市面上的無(wú)人機(jī)主要采用鋰聚合物電池作為主要?jiǎng)恿Γm(xù)航能力一般在20分鐘至30分鐘之間，因技術(shù)方面不同有所差別，不過(guò)大部分續(xù)航時(shí)間都是在45分鐘以內(nèi)，但充電時(shí)間卻都超過(guò)了一小時(shí)。近年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)從軍事領(lǐng)域拓展到民用領(lǐng)域，尤 2016-01-11 08:29	北京今年增500臺(tái)移動(dòng)充電設(shè)施緩解新能源車充電難 1月5日，北京市住建委發(fā)布《關(guān)于報(bào)送居住物業(yè)項(xiàng)目新能源汽車移動(dòng)充電設(shè)備需求的通知》，為了加強(qiáng)新能源汽車推廣、進(jìn)一步完善北京市新能源汽車充電服務(wù)體系，北京市住建委將組織試點(diǎn)投放新能源小客車移動(dòng)充電設(shè)施，解決新能源小客車在無(wú)固定車位或電力負(fù)荷緊 2016-01-06 08:51
新能源汽車：“配角”轉(zhuǎn)正痛點(diǎn)亟待解決以往我國(guó)對(duì)新能源汽車鼓勵(lì)有余而約束不足，個(gè)別法規(guī)的發(fā)布只在一定程度上實(shí)現(xiàn)了獎(jiǎng)罰平衡但為使行業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，車企還需謹(jǐn)慎自律，國(guó)家政策亦應(yīng)恩威并施。 2015年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，汽車行業(yè)也已進(jìn)入平緩期，整體銷量呈環(huán)比有所下降，同比呈小幅增 2016-01-04 08:41	“充電難”的武漢解決樣本純電動(dòng)公交車將達(dá)1000臺(tái) 純電動(dòng)汽車，不僅零排放、無(wú)污染，在國(guó)內(nèi)很多城市還可以享受購(gòu)車補(bǔ)貼、路權(quán)優(yōu)先等優(yōu)惠。然而，電動(dòng)汽車的充電問(wèn)題，成為制約其發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題。記者日前了解到，隨著國(guó)家一項(xiàng)項(xiàng)針對(duì)電動(dòng)汽車的利好政策出臺(tái)，電動(dòng)汽車的使用率都在逐步提升。因此，解決電動(dòng)車 2015-12-21 08:14

專題

【報(bào)告嘉賓公布】千人儲(chǔ)能盛會(huì)！120+專家報(bào)告！院士報(bào)告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲(chǔ)能壽命模擬預(yù)測(cè)比賽決賽比拼即將拉開(kāi)帷幕！

相關(guān)新聞

高倍率動(dòng)力電池什么來(lái)頭，移動(dòng)電源也開(kāi)始裝備了

我們所熟悉的鋰電池分為高倍率動(dòng)力電池和普通鋰離子電池，目前智能手機(jī)、平板電腦、筆記本等3C數(shù)碼產(chǎn)品所配備的都是普通鋰離子電池，而真正的高倍率動(dòng)力電池，卻極少應(yīng)用于電子產(chǎn)品。高倍率動(dòng)力電池也是屬于鋰電池范疇，但比一般鋰電池能量密度更大，可以均

2016-12-06 17:27
移動(dòng)充電：技術(shù)方向可行商業(yè)模式尚早

對(duì)于無(wú)線充電技術(shù)消費(fèi)者并不陌生，但是提起這項(xiàng)技術(shù)時(shí)，大多人還是會(huì)和手機(jī)聯(lián)系在一起。當(dāng)我們把這項(xiàng)技術(shù)與馬路上奔跑的汽車聯(lián)系起來(lái)的時(shí)候，想到汽車停在車位上就能自動(dòng)充電，會(huì)讓很多人眼前一亮。在這個(gè)基礎(chǔ)上再往前走一步，試想如果汽車在行駛的過(guò)程中就

2016-04-08 08:44
微宏發(fā)布不燃燒電池技術(shù) 電動(dòng)汽車起火難題或解決

2016年3月19日，微宏在北京水立方舉辦了More Than Safe|微宏不燃燒電池技術(shù)發(fā)布會(huì)。此次發(fā)布的不燃燒電池技術(shù)從隔膜耐高溫、電解液不燃燒的主動(dòng)防御，與STL智能熱控流體技術(shù)的被動(dòng)防御兩個(gè)層面解決鋰離子電池的安全困局。微宏基于不燃燒技術(shù)的四大電池材料二

2016-03-21 10:10
用互聯(lián)網(wǎng)思維才能解決充電樁之痛，工信部該出手了

未來(lái)隨著電動(dòng)汽車和插電混合動(dòng)力汽車的進(jìn)一步普及，這個(gè)矛盾還會(huì)更加突出。那么應(yīng)該如何認(rèn)識(shí)充電樁？如何解決矛盾呢？一、充電樁的問(wèn)題在國(guó)家出臺(tái)新的充電接口標(biāo)準(zhǔn)之后，原本不同廠商不能兼容的問(wèn)題以后應(yīng)該不是問(wèn)題，就是說(shuō)以后只要有充電樁，就可以充電

2016-03-14 08:49
“互聯(lián)網(wǎng)+”走進(jìn)新能源汽車行業(yè) 解決一車多卡問(wèn)題

一張國(guó)網(wǎng)的充電卡、一張普天公司的充電卡、一張富電公司的閃付功能銀行卡、一張北汽新能源和特銳德合辦的充值卡不同的區(qū)域和場(chǎng)合需要拿出不同的充電卡，一車多卡是很多北京新能源車主的無(wú)奈。叢巍委員建議，鼓勵(lì)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)用互聯(lián)網(wǎng)+的方式整合現(xiàn)有和未來(lái)

2016-01-22 09:51
鋰電池新技術(shù)可“自行斷電” 解決突發(fā)著火事故

電池技術(shù)對(duì)研究人員來(lái)說(shuō)，始終是一個(gè)很難徹底攻破的難題：一方面他們需要盡力將制造電池成本壓低，并讓電池提供令人滿意的續(xù)航時(shí)間，另一方面還要保證電池的安全，它們就位于消費(fèi)者平日經(jīng)常使用的電子設(shè)備中，這也就意味著，像電池爆炸這種事故是絕不應(yīng)該發(fā)

2016-01-14 10:25
我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展受限鋰電技術(shù) 續(xù)航問(wèn)題亟待解決

目前，市面上的無(wú)人機(jī)主要采用鋰聚合物電池作為主要?jiǎng)恿Γm(xù)航能力一般在20分鐘至30分鐘之間，因技術(shù)方面不同有所差別，不過(guò)大部分續(xù)航時(shí)間都是在45分鐘以內(nèi)，但充電時(shí)間卻都超過(guò)了一小時(shí)。近年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)從軍事領(lǐng)域拓展到民用領(lǐng)域，尤

2016-01-11 08:29
北京今年增500臺(tái)移動(dòng)充電設(shè)施緩解新能源車充電難

1月5日，北京市住建委發(fā)布《關(guān)于報(bào)送居住物業(yè)項(xiàng)目新能源汽車移動(dòng)充電設(shè)備需求的通知》，為了加強(qiáng)新能源汽車推廣、進(jìn)一步完善北京市新能源汽車充電服務(wù)體系，北京市住建委將組織試點(diǎn)投放新能源小客車移動(dòng)充電設(shè)施，解決新能源小客車在無(wú)固定車位或電力負(fù)荷緊

2016-01-06 08:51

本月熱點(diǎn)

注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生）攜手打造。據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷售

2024-04-16 10:29
寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人

2024-04-24 10:11
續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

4月26日晚間，中科電氣發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司，以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目。據(jù)了解，項(xiàng)目計(jì)劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離

2024-04-18 08:43

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

©2017 版權(quán)所有綠色智匯能源技術(shù)研究院
華杰永泰科技（北京）有限公司承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號(hào)

企業(yè)微信號(hào)

微信公眾號(hào)