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    花都新能源汽車將有新車型面向私人客戶。9日從花都區獲悉，花都東風日產純電動車新車型預計9月份正式上市面向私人客戶。花都力爭今年推廣350臺電動汽車，2016年底全區電動汽車推廣總量達到2000輛。據悉，目前建成和在建的快充站(充電站)共有6個，到2016年，計劃在全市范圍內將建成2至4座大型充(換)電站、建設各類充電樁(機)2420個，初步構建網絡化的充電服務體系和智能化的綜合性服務平臺。
    據介紹，純電動汽車是可以看得到的未來汽車終極解決方案，我國也一直把純電動汽車作為未來新能源汽車的主要發展方向。目前四部委確認了首批28個試點城市的新能源車推廣方案，這些城市的推廣方案也都是以純電動車為主。
    據了解，坐落于花都區的東風日產去年生產的300輛電動車已于年初全部銷售完畢，今年上半年，東風日產純電動車量產工作已經正式啟動，啟程電動出租車公司100輛純電動出租車全部上路運營。據介紹，新車型將于下半年正式大批量生產，預計9月份正式上市面向私人客戶。
    目前，充電設施是新能源汽車一個發展瓶頸。為了推廣新能源汽車，廣州的純電動汽車配套設施建設節奏明顯加快，目前建成和在建的快充站(充電站)共有6個，已經建成的有云峰站、獅嶺站、平東站、龍珠西站，在建的有花都湖站，啟辰站。已經建成并投入使用的快充機23臺、慢充樁97支，在建快充機10臺(其中啟辰充電站初定5臺)，滿充樁40支。另外，廣州市區計劃建設3個快充點，分別坐落于海珠區廣州大道南的東風日產專營店廣大店、賽馬場南方電網電動汽車展示中心和白云區東風日產專營店利辰點。
    對于新能源汽車，消費者仍然有很多疑問。目前花都的新能源汽車情況到底如何呢？據東風日產公司相關負責人介紹，截至5月18日，東風日產啟辰晨風純電動汽車在廣州花都、湖北襄陽、大連試運營推進順利，車輛累計無故障行駛里程達300萬公里，服務總客戶數近40萬人次。除雨刷等消耗品外備件使用外，維修成本幾乎為零。
    據了解，目前該款新車型綜合工況續航里程達到175公里，百公里耗電僅14.6度，其日常使用成本僅相當于同級別獲得燃油補貼汽油車型的1/7，即1公里耗費電費不超過0.1元。
    那么，充電時間是否會很長呢？對此，東風日產公司相關負責人表示，目前，啟辰晨風有慢充和快充兩種方式進行充電。使用慢充模式，在220V電壓、32A電流的情況下，充電時間為4小時。若選擇快充模式，充電3分鐘可持續行駛約30公里，充電5分鐘可持續行駛約60公里，假如快充持續30分鐘可達到電池量的80%。


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