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　　受8月新能源汽車產量同比增長4倍的利好消息刺激，昨日新能源汽車板塊走勢強勁，漲幅達到5.71%，其中安凱客車、南洋科技、西藏城投、江淮汽車、萬馬股份、中通客車和上海普天等多家股票漲停。

　　新能源板塊凈利潤增速35%

　　來自工信部的消息稱，根據機動車整車出廠合格證統計，2015年8月，我國新能源汽車生產2.45萬輛，同比增長近4倍。其中，純電動乘用車生產9175輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產6778輛，同比增長3倍；純電動商用車生產6446輛，同比增長21倍，插電式混合動力商用車生產2142輛，同比增長148%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前四批的新能源汽車生產2.16萬輛，占8月產量的88%。

　　國泰君安分析師王炎學指出，新能源及電動化產業鏈產業利潤增速持續上升，板塊毛利率維持在20%左右，比汽車總體毛利率高6%。預計未來三年新能源汽車滲透率將由1%提升至10%，業績增長確定性強。

　　齊魯證券分析師曾朵紅指出，結合對新能源汽車企業與動力鋰電池企業產能布局、擴產進度和供給平衡等多層面綜合分析，2015年將是新能源汽車爆發之年，將實現25萬輛以上的產量。同時，2015年將是十二五規劃階段考核年，地方政府有沖量需求，后續新能源汽車產量與銷量將持續超預期，整個產業鏈凸顯巨大投資良機。

　　攻防兼備品種

　　平安證券分析師余兵指出，國家能源局印發2萬億配網改造方案，滿足新能源汽車充電接入需求將成為政策施行的先導，充電樁與配網的建設有望相映成輝。將在未來5年滿足全國480萬臺充電樁的接入需求；以農電配網的追加投資為始點，此份配網領域首個綱領性方案的出臺，有望加速配網全國范圍內的大規模改造升級，其中滿足新能源汽車的充電接入需求將成為政策施行的先導，充電樁與配網的建設有望相映成輝。余兵表示，大洋電機（百億新能源汽車產業基金打造全國性運營平臺），匯川技術（商用車電機控制器領軍者）值得關注。

　　長江證券分析師徐春指出，新能源汽車確定性依然強，防與攻兼備之，繼續重點推薦。展望9-12月，是2013-2015年推廣期補貼的最后4個月，購車意愿將進一步提升，生產商也充分應對市場提升產能，預計未來4個月單月平均銷量大概率能實現2.3萬輛及以上，業績確定性依然強。上游優選電池及設備生產商，下游推薦標的：宇通客車、江淮汽車、比亞迪、萬向錢潮、松芝股份。

　　布局優質龍頭

　　曾朵紅指出，新能源汽車產銷兩旺，投資機會延伸至整個產業鏈，建議布局優質龍頭：在政策和技術的雙重驅動下，各個產業環節的基本面持續改善，促使新能源汽車呈現產銷兩旺。

　　曾朵紅認為，電動車高速增長給傳統汽車企業帶來戰略轉型的機會的同時，巨大的投資機會將順延至上游電池、電機、電控核心部件廠商，以及關鍵材料與電池設備廠。技術實力強、布局較完善、產業具有先發優勢的企業來說，將會在未來占據越來越大的優勢，強力續推東源電器、比亞迪與正海磁材，并建議大力布局各細分龍頭。

　　余兵還看好新能源汽車整車及關鍵零部件，他說，多家企業公布了未來新能源車型的上市計劃，長城和奇瑞汽車將于未來兩年推出純電動和插電式混合動力車型，樂視研發的純電動轎車也將于2016年亮相。目前國內新能源乘用車車型匱乏，未來兩年多款新能源乘用車投放市場將為國內消費者提供更多選擇，有助于挖掘消費需求，刺激銷量增長。投資方面，看好產業鏈中有規模優勢、話語權較強的整車及核心零部件供應商，推薦宇通客車、松芝股份、均勝電子。