日韩欧美一区在线观看,亚洲欧洲日韩女同,亚洲精品第一国产综合野

日本發現細菌可用于生產鋰電池負極材料

時間:2014-07-29 15:26來源:cbcu 作者:日光

點擊: 次

近日，日本國立岡山大學、東京工業大學和京都大學的科研小組對外展示了地下水中的細菌產生的氧化鐵納米顆粒，可用作鋰離子電池的陽極材料。
　　這些納米顆粒通過細菌聚成納米管，相關科研論文發表在美國化學學會的《應用材料與界面》上。
　　J. Takada,、H. Hashimoto及其他科研人員發現，赭色纖毛菌(Leptothrix ochracea)生成的不規則氧化鐵納米顆�？梢杂糜谥谱麂囯x子電池的陽極材料。

氧化鐵納米粒子(b)通過細菌生成納米管(a)

　　赭色纖毛菌是叢毛單胞菌科纖毛菌屬的細菌，是水生細菌，遍布全球各地。赭色纖毛菌一般生活在富含鐵的淡水和濕地中，在有機物中也少量生存。
　　此外，科研人員還透露，原來的納米顆粒中含有硅和磷，這最終會形成特殊的電極結構：基于鐵的電化學核心嵌在基于硅和磷的無形基體中。這些細菌可以生產帶氧化鐵的獨特材料，用于下一代鋰電池的陽極材料。
　　該科研項目得到日本文部科學省的科研經費支持，并得到日本科學技術振興機構的學術支持。

(責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：日光，如若轉載，請注明出處：http://www.gdthjx.com/a/zixunzhongxin/guojizixun/2014/0729/4775.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜歡

關注丨日本政府全力推動普及燃料電池車近日，日本經濟產業省公布了有關燃料電池車（FCV）的普及計劃。根據該計劃，日本將力爭在2025年累計售出燃料電池車20萬輛，并在2030年達80萬輛。與此同時，日本還計劃到2020年將為燃料電池車提供燃料的加氫站數量增加至目前的2倍，共達到160處，并在2025年實 2016-05-19 14:05	2020年日本定100萬輛目標大力推行新能源汽車日本經濟產業省發布《EVPHV路線圖》，提出到2020年，使得日本國內純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。近日，日本經濟產業�。∕ETI）發布《EVPHV路線圖》，提出到2020年，使得日本國內純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。 ■ 2016-04-18 08:37
2015年日本電動汽車動力鋰電池產值規模達2023億日元 2015年1-12月，日本電池（包括原電池和二次電池）總產量超過43億只，總產值逾8075億日元（約463億元人民幣），產量和產值與上年同期相比均實現101%的增長幅度。根據日本經濟產業省的統計，2015年全年，日本原電池的總產量超過27億只，同比增長100%，總產值 2016-02-19 10:23	日本杰士湯淺公司投16億將收購松下鉛蓄電池業務日本杰士湯淺國際公司(GSYuasaInternational)2015年10月29日宣布，其聯合結算子公司杰士湯淺(總部：京都市)將收購松下的鉛蓄電池業務。杰士湯淺將收購松下旗下從事鉛蓄電池業務的四家子公司的股份或業務，以獲得汽車和純電動汽車用及工業用鉛蓄電池的生產和 2015-11-06 09:24
中國和日本在汽車領域的爭奪戰：電力vs氫燃料導讀：中國在大力推廣使用電池作為電源的電動汽車，日本則更青睞氫燃料電池電動汽車。兩種電源技術誰能成為主流，將決定未來數十年汽車產業的格局。豐田負責汽車動力技術的高管Koei Saga接受采訪以下為文章全文：亞洲兩大汽車重鎮中國和日本，在爭奪電動 2015-10-30 14:37	日本研制出電動汽車鋰電池耐熱新技術日本大金工業和日本高度紙工業聯合研制出用于電動汽車的鋰電池高耐熱技術。新技術不需要電池冷卻系統，在減少自身電力消耗的同時減輕了車體重量，一次充電行駛距離可提高30-40%。還可防止電池自燃事故，提高行車安全性。現有車用鋰電池發電時因化學反應而發 2015-09-07 11:11
日本發明太陽能電池無需單獨太陽能板隨著各種能源利用，人們越來越意識到節省能源的重要性，而現在科技，在能源方面都朝著太陽能的方面發展，在科學家的努力研究下，太陽能的利用技術取得了重大進步！根據國外媒體報道，一組日本研究者最近成功對透明鋰離子電池進行了改良，使其當被暴露在陽光 2015-09-06 11:05	日本研制鋰離子電池新技術容量將增加至4～5倍據日媒報道，通過在鋰離子電池的電極采用硫黃、將電池容量增加至4～5倍的技術正相繼得到開發。如果該技術得以在鋰離子電池上應用，將有望大幅減少給智能手機等便攜終端充電的頻度。計劃與電池企業等聯手，力爭3～5年后推向實用。鋰電池由鋰離子通過電解液 2015-08-26 10:31
日本研制電極采用硫黃鋰電池容量可增4倍通過在鋰離子電池的電極采用硫黃、將電池容量增加至4～5倍的技術正相繼得到開發。硫黃易溶于電解液，但日本產業技術綜合研究所(以下簡稱產綜研)通過使其與電極金屬強烈結合克服了這個問題。此外，日本關西大學也在電極結構上下工夫，解決了問題。如果該技術 2015-08-25 10:56	汽車放包里？日本發明最小電動汽車日本Cocoa Motors公司的26歲工程師Kuniako Sait及其團隊日前展示了這款由鋰電池驅動的交通工具WalkCar。WalkCar只有筆記本電腦般大小，說是汽車，其實更像是一款滑板。該車車身纖細，采用鋁合金制作，重量約在2公斤至3公斤之間，這取決于是室內版還是室外版 2015-08-13 08:49

專題

更多

中國電池工程師年會(2021CSBE)

電池制造工程師培訓暨國家電池行業職業等級評價（高級）班

相關新聞

關注丨日本政府全力推動普及燃料電池車

近日，日本經濟產業省公布了有關燃料電池車（FCV）的普及計劃。根據該計劃，日本將力爭在2025年累計售出燃料電池車20萬輛，并在2030年達80萬輛。與此同時，日本還計劃到2020年將為燃料電池車提供燃料的加氫站數量增加至目前的2倍，共達到160處，并在2025年實

2016-05-19 14:05
2020年日本定100萬輛目標大力推行新能源汽車

日本經濟產業省發布《EVPHV路線圖》，提出到2020年，使得日本國內純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。近日，日本經濟產業省（METI）發布《EVPHV路線圖》，提出到2020年，使得日本國內純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。 ■

2016-04-18 08:37
2015年日本電動汽車動力鋰電池產值規模達2023億日元

2015年1-12月，日本電池（包括原電池和二次電池）總產量超過43億只，總產值逾8075億日元（約463億元人民幣），產量和產值與上年同期相比均實現101%的增長幅度。根據日本經濟產業省的統計，2015年全年，日本原電池的總產量超過27億只，同比增長100%，總產值

2016-02-19 10:23
日本杰士湯淺公司投16億將收購松下鉛蓄電池業務

日本杰士湯淺國際公司(GSYuasaInternational)2015年10月29日宣布，其聯合結算子公司杰士湯淺(總部：京都市)將收購松下的鉛蓄電池業務。杰士湯淺將收購松下旗下從事鉛蓄電池業務的四家子公司的股份或業務，以獲得汽車和純電動汽車用及工業用鉛蓄電池的生產和

2015-11-06 09:24
中國和日本在汽車領域的爭奪戰：電力vs氫燃料

導讀：中國在大力推廣使用電池作為電源的電動汽車，日本則更青睞氫燃料電池電動汽車。兩種電源技術誰能成為主流，將決定未來數十年汽車產業的格局。豐田負責汽車動力技術的高管Koei Saga接受采訪以下為文章全文：亞洲兩大汽車重鎮中國和日本，在爭奪電動

2015-10-30 14:37
日本研制出電動汽車鋰電池耐熱新技術

日本大金工業和日本高度紙工業聯合研制出用于電動汽車的鋰電池高耐熱技術。新技術不需要電池冷卻系統，在減少自身電力消耗的同時減輕了車體重量，一次充電行駛距離可提高30-40%。還可防止電池自燃事故，提高行車安全性。現有車用鋰電池發電時因化學反應而發

2015-09-07 11:11
日本發明太陽能電池無需單獨太陽能板

隨著各種能源利用，人們越來越意識到節省能源的重要性，而現在科技，在能源方面都朝著太陽能的方面發展，在科學家的努力研究下，太陽能的利用技術取得了重大進步！根據國外媒體報道，一組日本研究者最近成功對透明鋰離子電池進行了改良，使其當被暴露在陽光

2015-09-06 11:05
日本研制鋰離子電池新技術容量將增加至4～5倍

據日媒報道，通過在鋰離子電池的電極采用硫黃、將電池容量增加至4～5倍的技術正相繼得到開發。如果該技術得以在鋰離子電池上應用，將有望大幅減少給智能手機等便攜終端充電的頻度。計劃與電池企業等聯手，力爭3～5年后推向實用。鋰電池由鋰離子通過電解液

2015-08-26 10:31

本月熱點

2020年鋰電池行業研究報告

中國新能源汽車市場快速回暖，歐洲市場政策加碼，美國市場或成新增量。

2021-05-11 11:24
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！

5月7日有知情者爆料稱，今年五一假期前，一家深圳鋰電池企業停止經營、解除全體員工勞動合同……

2021-05-11 10:02
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%

2021年4月，我國動力電池裝車量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元電池共計裝車5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸鐵鋰電池共計裝車3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用

最近有兩篇文章，分別從兩個角度來看三元和鐵鋰的混用。

2021-06-01 09:25
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來

本篇綜述從三個方面總結了可充電中性鋅空氣電池的最新研究進展：電解液、鋅負極和空氣正極。

2021-05-19 10:59
揭開贛鋒鋰業的家底

今天的主角是A股鋰礦第一股贛峰鋰業(SZ:002460)。我們試圖透過公開資料，揭開它的家底。

2021-06-03 09:46
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？

放眼全球范圍，其實電池短缺問題在今年年初已經顯露，如今正逐漸逼近彈盡糧絕的時候。

2021-06-01 21:22
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序

中國電器工業協會現啟動《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》（2020-0865T-JB）（附件1）及廣東正業科技股份有限公司牽頭起草的《鋰離子電池X射線檢測設備》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信廳科函【2020】181號）兩項行業標準（征求意見稿）征求

2021-05-31 22:53

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發送郵件時用@替換#
電話：010-53100736

在線投稿