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電池使用壽命短了 控制器對(duì)電池的影響

時(shí)間:2015-06-17 11:08來(lái)源:未知 作者:火凡
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  買電動(dòng)車是因?yàn)榉奖,而買品牌是因?yàn)槠放?a href='http://www.gdthjx.com/shushuo/ddc/' target='_blank'>電動(dòng)車電池使用的時(shí)間比較長(zhǎng),花費(fèi)的成本低一點(diǎn)。但是,隨著調(diào)查結(jié)果顯示,百分之四十左右的國(guó)人即使買了品牌知名度比較高的電動(dòng)車,其電池使用壽命也并未達(dá)到預(yù)期的時(shí)間,這究竟是為什么呢?據(jù)專業(yè)人士介紹,很多國(guó)人在購(gòu)買電動(dòng)車之后對(duì)其電池使用愛(ài)護(hù)度不夠,導(dǎo)致電池壽命不長(zhǎng),尤其是電路系統(tǒng)配置問(wèn)題,更是讓很多原本能用三五年的電池提前報(bào)廢。尤其是以下三點(diǎn)更是所占比例巨大。

  一、充電不足

  電動(dòng)車電池通過(guò)化學(xué)反應(yīng)完成充電和放電,而如果充電不足就會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)換不充分,進(jìn)而導(dǎo)致電池容量不夠,如果是長(zhǎng)期出現(xiàn)電池充電不足的情況,那么,硫酸鉛結(jié)晶的程度就會(huì)加深,進(jìn)而導(dǎo)致極板酸化,電池品質(zhì)變壞,這也是為什么,不少消費(fèi)者購(gòu)買知名品牌電動(dòng)車之后,使用一兩年就報(bào)廢的緣故。

  二、過(guò)度充電

  有些人擔(dān)心充不滿電,電池量不夠,于是一天一夜甚至兩天三天的充,這樣的做法都是錯(cuò)誤的,一天一夜尚且在電動(dòng)車電池承受范圍之內(nèi),也會(huì)讓電池的電量更足一點(diǎn)。但是后者只有壞處沒(méi)有好處。因?yàn)檫^(guò)度充電會(huì)導(dǎo)致電池的陰陽(yáng)兩極出現(xiàn)吸收能力不均衡的情況,加大電池的內(nèi)牙,從而導(dǎo)致重開(kāi)安全閥,氣體外溢,電解液減少。而電解液的減少必然會(huì)影響電池的容量。

  此外,過(guò)度充電對(duì)活性物質(zhì)也會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊,破壞極板,導(dǎo)致容量無(wú)法恢復(fù),電池使用壽命大大縮小。

  三、控制器對(duì)電池的影響

  在電動(dòng)車電池使用過(guò)程中,電池密度也會(huì)影響電池的壽命。一般而言,電池密度會(huì)在一個(gè)保護(hù)范圍之內(nèi),這樣會(huì)保護(hù)電池不受傷害,而低于保護(hù)值會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)度放電,進(jìn)而損壞電池的壽命。因此,在行車過(guò)程中一定要注意不要緊急剎車,或者是減少緊急剎車的次數(shù),避免因此而導(dǎo)致電動(dòng)車電池減壽。

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