汽車知識：深秋和冬季蓄電池的保養
時間:2012-11-06 16:10來源:中原網資訊頻道 作者:admin
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鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反 應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液（稀硫酸溶液）的作用下進行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。免維護型蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于蓄 電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具 有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。
轎車用的蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當然了，保養良好的蓄電池的壽命會更長。下面我們來學習一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養方法。
鉛酸蓄電池：
鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時，水會變多而硫酸會變少，這就導致電池液密度降低；充電時，則相反，水會變少而硫酸會 變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28（夏天）/1.29-1.30（冬天）（單位為克每立方厘米）。
作為車主，我們應該定期檢查電池液液位。當電池液不足時應添加蒸餾水至適當液位。在為電池添加蒸餾水后，我們應該檢查電池液密度，時刻保持電池液密度在合理的范圍內。
免維護蓄電池：
由于免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態。魔眼為綠色表示電池正常，充電足；魔眼為黑色表示需要充電；魔眼為白色表示電池需要更換。
另外再此我們提醒各位車主，蓄電池在過于寒冷的天氣中是有可能結冰的，因為他的內部是水和硫酸，一般室外溫度達到0度以下就有可能結冰，結冰的蓄電池將會導致車輛無法點火，這時候就需要我們將蓄電池卸下來解凍以后在使用。
(責任編輯：王杰)
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